Fuite carter arrière moteur GT 1800

Bonsoir et pour commencer bonne année et bonne santé à tous.

Mon Alfetta GT 1800 est toujours "en hivernage" sur mes rampes dans la grange (en prévision des vidanges huile moteur et boite/pont aux printemps prochain). Je l'ai fait tourner un peu ce week-end et, en me glissant dessous, j'ai constaté une "p'tite fuite" sous le carter arrière moteur. Je pense que c'est de l'huile.
D'où cela peut-il venir? Est-ce grave? Faut-il déposer le carter et changer un joint?

D'avance merci pour vos réponses.

Alfistement, Sergio

Bonjour

il y a de fortes chances que ce soit le joint spi arrière du vilebrequin qui fuit.

C'est difficile à faire moteur en place puisqu'il faut enlever l'arbre de transmission, la cloche, le volant moteur pour avoir accès à ce joint.

Bonjour et merci Stéphane pour ta réponse.

Comme tu le dis, je ne souhaite pas déposer le moteur (n'ayant pas de chèvre ou palan). Je "travaille" véhicule monté sur mes rampes (un très bon investissement ceci dit). Du coup, je pense que je vais laisser tout ça en place. La fuite semble minime. Je ne pense pas que ça mette en péril le bon fonctionnement du moteur. Qu'en penses-tu?

Sergio

Comme Barchetta

Il s'agit d'une fuite courante tant sur Bialbero que sur V6

A tel point que la fuite est parfois présente sur moteur tout juste refait

Joint Spi de vilebrequin ou joint "cigarette" du dernier palier arrière de vilebrequin , difficile à distinguer mais même constations et attitude :

Peu / pas tendance à s'aggraver

On vit avec .....