Un nouveau en fin de restau

Bonjour à tous . Je me présente, Johan , 37 ans , habitant sud 77. Propriétaire d un GTv 2 litres de 82 depuis 2008,.. voiture que j ai reçu pour mes 25 ans ... je n ai jamais roulé avec et je viens de finir une longue restauration quasi complete de celle-ci. Je vous passe les détails de la réfection des têtes de longerons et des joues d ailes.. 2 synchro de boîte refaites , tout le reste est neuf , j ai même fait réparer la culasse avec remplacement d un siège de soupapes , rectification et épreuve... tout le système de le freinage est quasi neuf ... là enfin après des centaines d heures de boulot et quelques neuros ... je viens démarrer le moteur qui a subit une segmentation, deglassage des cylindres, remplaçement coussinets paliers et bielle... et j en passe. On a même fait le plastiguage du villebrequin ... Des heures de boulot avec un copain mecano ... je pense que ce forum va m aider encore car j ai beaucoup d'interrogations .... par exemple , pouvez vous me donner une adresse pour faire équilibrer ma transmission. J ai remplacé les 3 flectors mais sans repère de montage... merci à vous et à tres vite . Je posterai des photos rapidement. Alfistement

Bienvenu. N'hésites pas à ouvrir ton propre "topic" dans lequel on pourra suivre ton historique.

Pour l'équilibrage de la transmission, il faut peut-être chercher au niveau de garages de poids lours ou véhicules agricoles, ils sont généralement équipés pour ce genre de boulot.

Sinon j'ai une adresse mais c'est un peu loin de chez toi

Walt a écrit:

Bienvenu. N'hésites pas à ouvrir ton propre "topic" dans lequel on pourra suivre ton historique.

Pour l'équilibrage de la transmission, il faut peut-être chercher au niveau de garages de poids lours ou véhicules agricoles, ils sont généralement équipés pour ce genre de boulot.

Sinon j'ai une adresse mais c'est un peu loin de chez toi

Salut . Merci beaucoup . C est noté pour le topic . ????

Salut à toi et bienvenue sur le forum.

Reynald

Merci !!!

Bienvenue ici.
Pour l'equilibrage de la transmission, ne te fais pas trop d'illusion avec les gens qui équilibrent les transmissions poids lourd....
Un arbre de poids lourd n'a pas de palier central, et ça tourne à 1000tr.
Pour moi, la seule entreprise capable de faire ça est là:
https://www.lambert.lu/fr/3/atelier-amp-industrie/

Merci spidman pour le tuyau. Je suis en train de terminer la restauration, il me reste à refaire une purge embrayage et freinage ainsi que remplacer mon regulateur de pression de carburant qui fuit ... des que ce sera bon je ferai le premier essai routier et je verrai pour la transmission... super forum en tout cas !

spidman a écrit:

Bienvenue ici.
Pour l'equilibrage de la transmission, ne te fais pas trop d'illusion avec les gens qui équilibrent les transmissions poids lourd....
Un arbre de poids lourd n'a pas de palier central, et ça tourne à 1000tr.
Pour moi, la seule entreprise capable de faire ça est là:
https://www.lambert.lu/fr/3/atelier-amp-industrie/

C'est en effet là que j'ai fait équilibrer les miens, c'est à 35 min de chez moi et à 10 min de mon boulot

Mais il me semble que Yannick a un autre adresse, je vais lui demander.

Merci à vous pour les tuyaux, le GTV a fait son premier essai routier aujourd'hui depuis 2012 ... petit tour de 5- 6 kilometres autour de chez moi , tranquille , car je dois encore peaufiner la purge des freins et d autres bricole encore à régler ... j ai pris environs 60 kilometres heure et je n ai pas trop remarqué de vibrations .. je verrai à l usage . Merxi encore !

C'est un bon début

Pour voir si l'arbre de transmission vibre, tu n'as pas besoin de rouler, étant donné que l'embrayage est à l'arrière l'arbre tourne toujours à la vitesse du moteur, même si l'auto est à l'arrêt

[quote="Walt"]C'est un bon début

Pour voir si l'arbre de transmission vibre, tu n'as pas besoin de rouler, étant donné que l'embrayage est à l'arrière l'arbre tourne toujours à la vitesse du moteur, même si l'auto est à l'arrêt

Merci à toi. Je voulais surtout faire un essai en dynamique car cela a permi d entendre la boite également , car j ai changé synchro 2 et 3 et embrayage neuf .. de plus j ai changé les 3 flectors mais lorsque j ai démonté à l epoque , je n avais pas reperé ( je manquais d infos à l epoque .... ) mais du coup je pense avoir de la chance ..