Rénovation de jantes Cromodora Alfetta berline

Bonjour,

j'ai 4 jantes en mauvais état.
J'aimerai savoir si elles sont "rénovables".

Ce sont des Cromodora Milherige Campanatura 38 en 5,5x14.

J'ai trouvé une société qui refait les jantes alu (sablage/remise en rond/rechargement des endroits cassés/équilibrage/peinture vernis) mais, si c'est des Cromodora, elles sont en Magnésium?
Est-ce réparable?
Et si réparable, est-ce des jantes pour pneus TubLess ou à chambre?

Bonsoir.
Le mieux est de faire un microbillage et une peinture époxy. Ces jantes contiennent du magnésium et il ne faut surtout pas les passer en hydro-gommage ou hydro-sablage. Je viens d'en faire la douloureuse expérience. L'eau a une réaction avec le magnésium qui attaque l'alliage et le rend poreux , voire cassant , surtout avec l'âge. En principe , avec le magnésium , on ne peut pas dévoiler la jante , question de structure du métal.
Demande bien au professionnel de vérifier avant de te lancer.
Sinon , c'est pneu tubeless.

Merci pour tes infos.

La société est ADS Jantes ( https://www.facebook.com/reparation.dejantes/ et https://www.adsjante.fr/avant_apres.html ) et, j'ai eu le commercial de ma région.
Ils n'ont aucun souci avec les jantes anciennes ou non, en alu, en magnésium...

Je vais les déposer cette semaine et, sous 10 jours maxi, c'est le retour!!
4 chaussettes en 185/70/14 88 H (Uniroyal RainExpert car prix très intéressant) et roule l'Alfetta...

Salut,
Comme son nom l'indique l'Uniroyal RainExpert est très bon sous la pluie, par contre sur le sec c'est pas terrible. Vas-tu souvent rouler sous la pluie ? Dans les même prix les pneus Hankook t'offrirons une meilleure accroche sur le sec

Fred GTV59 a écrit:

Salut,
Comme son nom l'indique l'Uniroyal RainExpert est très bon sous la pluie, par contre sur le sec c'est pas terrible. Vas-tu souvent rouler sous la pluie ? Dans les même prix les pneus Hankook t'offrirons une meilleure accroche sur le sec

Tu as raison, j'évite la pluie au maximum.
Donc, Hankook. En plus, j'en suis satisfait sur ma 156SW V6.

Bonjour Romuald,

J'avais la même sur ma feu Alfetta QO de 83, il y a de ça 29 ans.
As-tu tenté de nettoyer? Juste avec du dégraissant mécanique de marque Facom, c'est super efficace sur les moteurs sales.

Non, je n'ai même pas essayé.
Sur les 4, il y a en a une sur laquelle l'ancien propriétaire a tenté la peinture en bombe alu...
Et, sur 2, il manque du métal dû à un trottoir bien frotté!

Donc, c'est réfection totale.

Bonjour

Tes jantes ne semblent pas être tubeless car elles n'ont pas le marquage H ou H2 correspondant.

Je ne vois pas non plus le petit bourrelet correspondant sur tes photos.

Je ne pense pas non plus qu'elles soient en magnésium et c'est tant mieux car le magnésium se corrode en laissant apparaitre des trous à la surface et c'est la structure interne complète qui est fragilisée.
Contrairement à ce qui dit ton spécialiste, les jantes magnésium ne se réparent pas. En compétition elles sont jetées au bout de quelques saisons d'utilisation car elles sont devenues cassantes.

Salut à tous,

les jantes sont revenues.

Le travail est superbe.