Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales
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Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

Le forum des Alfa Romeo Alfetta Berlina/Alfetta GT-GTV/Giulietta/75/90/Zagato ES30/RZ30/ Alfa Seî 2500-6C et de la Berlina 2500 Seï-C De-Dion non Transaxales.
 
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Fifou_
yannick
Walt
EternityCars
8 participants
AuteurMessage
EternityCars




Messages : 2
Date d'inscription : 20/04/2020

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MessageSujet: Présentation   Présentation Icon_minitime20/4/2020, 10:41

Bonjour à tous et à toutes Wink
Je m'appel Rodolphe, originaire des Vosges actuellement installé dans les Pyrénées Orientales.
Bravo pour ce site et les forums très intéressants. thumright
Ingénieur motoriste de formation, j'ai repris un garage spécialisé en restauration de voitures anciennes en début d'année dont l'ancien exploitant était spécialisé en italiennes.
J'ai récupéré quelques chantiers en cours au moment de l'achat du matériel et de la reprise des locaux.
Je planche actuellement sur une GTV6 injection qui avait été restaurée par l'ancien exploitant et dont le client n'a pas encore parcourus 500kms depuis la résto.
Sensé être impeccable, le client me l'a ramenée parce qu'il trouvait qu'elle n'avait pas la super pêche à son gout.
je découvre petit à petit des malfaçons et autres erreur parfois incompréhensibles. scratch
J'ai beau avoir des diplômes et de l'expérience, je continue à apprendre tous les jours et c'est ce que j'aime dans ce métier. study
Je ne souhaite pas m’étaler en critiques envers l'ancien exploitant, ce qui est fait est fait.
Je souhaite partager mon expérience, mes découvertes et discuter avec vous des solutions possibles à apporter.
Je rencontre un problème au niveau du dépassement des chemises par rapport au plan de joint de culasse.
Les docs techniques indiquent un dépassement entre 0.01 et 0.06 mm, hors, les chemises de ce moteur sont toutes en retrait.
5 sont entre 0.02 et 0.05 et 1 carrément 0.25 ce qui a généré des fuites de compression vers le circuit de refroidissement vous vous en doutez bien!
Sur les manuels de réparation, même indication sans pour autant indiquer des solutions quand on rencontre un problème de cote incorrecte.
Si vous avez des retours d'expériences ou des infos qui pourraient m’être utiles, ou si le sujet a déjà été traité dans l'un des forums, je suis à l'écoute.
Merci de m'avoir lu et bonne continuation à tous et toutes. Arrow

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Walt
Admin
Walt


Messages : 11772
Date d'inscription : 20/11/2007

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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation Icon_minitime20/4/2020, 11:42

Bienvenue cheers et félicitations pour la reprise d'un garage thumleft

Pour ce qui est du souci des chemises, il s'agit peut-être d'un souci de joint à la base de celles-ci ? Mais n'ayant pas assez de connaissances sur le sujet je préfère attendre d'autres commentaires.

_________________
Pourvu que ça glisse
oo=v=oo
"Plus tu passes vite en virage et moins le danger dure longtemps !"
Présentation Bandea10
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yannick

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Messages : 294
Date d'inscription : 08/03/2011
Age : 55
Localisation : bourges

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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation Icon_minitime20/4/2020, 23:57

Salut félicitations et courage à toi ! Bon il faudrait que tu contrôles tes chemise dans un autre bloc ton histoire est peut courante Embarassed comme sa tu pourrait savoir directement d’où viens le problème ( les porter du fond non pas été poncer? En guise de nettoyage ! Les chemise sont décapés côté refroidissement (car en général elle sont mise dans un tours et un coup de toile ) si le gars a pas fait gaffe il a pu aussi les usiner un peut
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EternityCars




Messages : 2
Date d'inscription : 20/04/2020

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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation Icon_minitime21/4/2020, 08:36

Salut
En fait, normalement, les ensembles chemises-pistons-segments sont neufs. J'en ai pas la preuve, mais c'est ce que me dit l’ancien exploitant. scratch
Du coup j'ai un peu de mal à comprendre, mais j'ai un autre bloc au fond de l'atelier et quelques jeux de chemises-pistons, je vais faire des contrôles dans tous les sens et je reviens vous donner les résultats des comparaisons si le cas vous intéresse. study
Merci en attendant pour vos infos. Wink
Tchuss Arrow
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Fifou_
Admin
Fifou_


Messages : 8128
Date d'inscription : 07/05/2008
Age : 49
Localisation : Puy-de-Dôme

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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation Icon_minitime21/4/2020, 09:33

Bienvenue! cheers

Très belle initiative d'avoir repris un garage de restauration (surtout spécialisé en italiennes lol! thumright )

Pour le moteur, première fois que j'en entends parler aussi Shocked contrefaçon ?

_________________
"Pour être un bon pilote, il faut avoir un pied lourd et une tête légère" A.Vatanen

Lien premier post : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/la-fifoumobile-alfa-75-turbo-evoluzione-t552.htm

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Alfa 75 turbo Evoluzione n°255 1987, Alfa 75 turbo America 1989 transformée en pistarde, Alfa 75 Twin Spark 1987, Alfa Giulietta Sprint 1959, Alfa Giulia Veloce 2019.
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REYNALD

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Messages : 123
Date d'inscription : 19/06/2017
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Localisation : SOISSONS - 02

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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation Icon_minitime24/4/2020, 15:03

Bonjour à toi et bienvenue sur le forum.

Bon courage pour la suite des événements.

Reynald.
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Dayatch

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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation Icon_minitime26/4/2020, 12:42

Bonjour et bienvenue ici, bonne ambiance et entraide!

Je n'ai pas les compétences pour répondre à ton problème mais super d'avoir repris ce garage pour perpétuer la tradition Very Happy

Ils ont de la chance dans les Pyrénées Orientales Very Happy
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potenziata

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Date d'inscription : 21/09/2009
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Localisation : loire atlantique

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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation Icon_minitime4/5/2020, 21:35

salut

ton garage est dans quel coin exactement ??

belle initiative d avoir le courage de reprendre un atelier cheers cheers cheers cheers
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation Icon_minitime15/5/2020, 18:45

Bonjour, et bienvenue ici cheers
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation Icon_minitime

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