l' alfa 75 turbo QV Numerata de Vin75

Salut Didier !
Bravo pour le boulot !

Comme les copains, impatient de connaître tes impressions au volant...
Alors ça pousse ??

A bientôt !!

Salut les gars !

Fifou_ a écrit:

Superbe travail !

Tu as réussi à trouver un collecteur d'EVO ?

Tes écrous de turbo viennent de chez Ford non ? j'ai les mêmes que j'avais acheté au cas où les écrous d'origine de ma EVO étaient inutilisables après démontage du vieux turbo.

Et le collecteur d'admission, c'est toi qui l'a fait ?

En tout cas, encore une fois : bravo pour ton travail !
Tu as pu mettre en route et tester sur la route ? qu'est-ce que ça donne ?

Alors mon Fifou le collecteur evo ca fait un petit moment que je l'ai !
A la ronde auvergnate je l'avais deja il me semble.
Les ecrous de turbo viennent de chez inoxline et ressemble en effet a ceux de chez ford.
Le collecteur d'admission j'y ai activement participé meme si tout ce qui est soudure et gros oeuvre est fait par mon père qui pour ca est bien bien meilleur que moi !

ALEX encore merci pour les précieux conseils !
Pour les impressions je doit dire que ca pousse pas mal !!
Du moins j'ai enfin trouvé le comportement du turbo normal ! ( enclenchement au bon moment et poussée jusqu'au bout et ca c'est cool ! )
Pour le reste j'attends de voir en comparaison avec ton evo Fifou et aussi avec vos belles les amis !
Manque plus que l'arbre a came et niveau moteur ca ira bien pour moi !
Mais bon avant il faut urgement que je m'occupe de mes freins et de mon chassis car la je commence a me faire peur !!!
Voila merci a vous les amis pour vos impressions et encouragement ca fait plaisir !
Bye

vin75 a écrit:

Manque plus que l'arbre a came et niveau moteur ca ira bien pour moi !

Alors là Didier, en changeant l'AAC je suis certain que boost sera important. Car c'est vraiment un bon moyen de doper un moteur.

Vivement la prochaine réunion qu'on teste nos évolutions respectives !!!
On fera le bilan de l'année écoulée en modifs

On évitera de parler petits sous...

A bientôt !
David

Pour le chassis, je crois que Fifou a de bonnes solutions !

super taf didier!!va falloir qu'on se capte d'autan plus pour fignoler notre freinage!! allez vite c'est bien mais s'arrêter vite c'est mieux!!
@bientôt

bertone a écrit:

Pour le chassis, je crois que Fifou a de bonnes solutions !

et je vais peut être avoir encore mieu d'ici peut; mais un peut plus cher certe.
Je vous tiens au courant (spidman j'ai besoin de toi )


A part sa, comme sa a déjà était dit, super boulot;

Oui je compte bien m'inspirer du fabuleux chassis de l'evo de Fifou !
Du moins si il est d'accord !
Spish j'ai hate que tu nous parle en détail de tes futures modifs !
Richard bientot on se verra pour se faire une ballade si ca te dit !
Bye

Oh, c'est pas très compliqué pour avoir quasiment le même châssis que ma Evo
La seule chose que vous aurez difficilement, c'est la grosse barre anti-roulis arrière spécifique à l'Evo mais aussi les roulements de roue plus gros.
Le reste, c'est détaillé dans ma présentation ou encore dans le post-it sur la prépa châssis

En tout cas, c'est sûr qu'il vaut mieux avoir un bon châssis pour exploiter la puissance!

Pour spish, je devine ce qu'il compte faire