autobloquant sur gtv6

la courrone a effectivement pas la meme epaisseur je vais garder la boite de 75 ts complete la revise et mettre un compteur de 75 avec le boitier .
j ai trouver des info pour brancher le boitier . j ai integrer mon comteur de 75 dans celui du gtv .
il me manque une info le compteur de 75 a 4 fils celui du gtv 3 . un certain patrice dit bugs pat a fais la modif et dit qu il y a un fil qui ne sert pas .
comment brancher les 3 restant ?? si qqn peut m aider merci d avance

ZP avait fait un boitier

http://alfaimola.free.fr/racing/index.html

ce boitier ou peut on le trouver ?

Il y a une adresse mail sur son site, mais ça date un peu et il n'est plus vraiment actif sur le forum

merci

salut ! sa faisait un ptit moment pas venu sur le forum sympa l'auto je l'avais vu sur le coincoin apres c'est bien un 164 le diametre de pipes en ext on te diras si c'est les plus grosses y'a un potentiel ch !!! apres si ta face book j'ais plein de photo pour les amelioration

merci c cool .
j ai pas face book par mail si tu peux :
sebpierreuse@hotmail.com
pour le diametre des pipe je mesure toute a l heure .
bravo yannick pour ton gtv transformation pharaonique et magnifique auto qui doit envoyer severe .
j ai acheter mon premier gtv a 18 ans ( je travailler chez alfa romeo ) et depuis j ai toujours eu des gtv

j allais oubliez !!! qqn aurait peut etre le schema du pin-out du calculateur du 3.0 24s moi c un kappa mais 164 doit etre le meme ca serait enorme car je cherche partout sans trouver galere

envoie moi un mp avec ton mail pour que je pense à te l'envoyer

Steph envoie lui le lien de mes téléchargements sur FB j'y arrive pas lol !

normalement suffit qu'il soit un de tes amis, il clique sur ton nom pour sur voir tes albums photos

Oui mais comme il a pas fb !!!

En même temps il faudrait qu'Hexen t'aprenne à accepter les demandes d'amis

je ne crois pas qu'on peut voir les photos de facebook sans facebook

Après c'est sur que je vais pas t'accepter WALT !!! Il ils eussent fallu que tu en ais un !!!!

yannick a écrit:

Après c'est sur que je vais pas  t'accepter WALT !!! Il  ils eussent fallu que tu en ais un !!!!

bin voila l'autre il me fait ses yeux de chien battu maintenant !!

merci pour le pinout excelent

j ai ressorti la vielle 7 ans sans rouler 1 pompe a essence (elle a gripper) des tuyau ess gonflage des pneus degryp 4 injecteur



et en avant . et les future frein du gtv 24s etrier megane rs neuf et disque gta en 300mm

bonsoir je relance ce sujet après un long moment (accident de vtt 6 mois de reeduc ) ca avance j ai preparé l arriver de ma caisse qui est en carrosserie  avec
la refection de boite 75 ts et le dedion avec les freins dans les roues (merci a hexen et les autre pour les info)  tout le train avant sabler peint barre aussi rotule neuve etc et la j ai demonter le 24s heuresement etat des joints de culasse pitoyable du coup je change tout segment coussinet . est ce que sortir les chemise ce fait facilement ?

slt je depoussiere ce post mon gtv a fait c est premier kilometre
je vous mets des photos bientot
j ai une question sur l autobloquant que seul les néophyte de ce site pourons repondre
j ai commander un kit
pour mon autobloquant de 75 ts mais ce kit peut ce regler a 30/30  30/60   50/65    quel tarage pour une utilisation mixte montee historique et circuit serait le plus adapter ? merci d avance
pour info ce kit est dispo chez RACINGDIFFS.COM

Je mettrait au milieu maxi pour une utilisation mixte.

Par contre je trouve leur chiffre bizarre il indique 25% à 100% pour le blocage.

De série avec 2 disques le différentiel est donné pour 25% hors ici il y en a 4. En théorie, d'après ce que j'ai lu, à 4 disques çà passe à 45%, en changeant l'angle des rampes çà passe à 75%.

merci hexen du conseil
d apres la video qu il donne les pieces qui entoure les planetaires sont evolutif