Présentation de lionsot et ses Alfa Roméo

a oue vraiment trés belle ! je suis amoureux
courage pour l'evo lionsot ! tu va l'avoir a l'usure
ciao

salut, vraiment un travail magnifique ! Bravo !

la bombe AUTO K: tu m'en dire plus...

Où la trouver? son prix?

Pour les jantes, j'ai eu la surprise de voir aujourd'hui qu'ils vendent chez autobac ( à Rosny sous bois 93 ) des ronal turbo R10 au prix de 670 € avec les pneus mais en 4 trous

je sais pas quels sont les entraxes dispo, mais elles sont vraiment magnifiques!
déjà en photos c'est bien mais en vrai c'est autre choses

A+

superbe boulot éric!!!!!!!

salut

sa me rapelle des souvenirs elle a de la geule ta sud ( sur la mienne j'ai des

phares blancs ) en tous cas super boulot felicitation

benoit

tu as hate de quoi ???
faire la sortie CARB en normandie le 26 septembre 2009 ??

si c 'est pas en 2009 on t 'attend de pied ferme en 2010 et en plus on a toute la saison d 'hivers 2009 et 2010 pour papoté et prendre des rendez vous entre les clubs du VIRUS ALFA ROMEO , CLUB ALFA ROMEO BOXER et les autres .

Bisous

Plouc1966

Salut Lionsot !
J'ai suivi ta resto et le résultat est vraiment super !
Il en reste tellement peu dans cet état là.

Super boulot. Bravo !
Bon le pb c'est .... qu'elle est rouge. Non je déconne ça va plaire à Fifou.

Superbe et j'adore ta restauration pour les plastiques. Ce rouge etait a chier, vraiment.

et une nouvelle sur la route

Bon, et bien je déterre un peu ce post pour vous annoncer que finalement j'ai fait le pas vers une nouvelle Alfa.
Depuis des lustres, je louchais sur les GTV 2000 Inox gris argent bien sur...(merci Fenris !!!) Une voiture sans fioritures...

et voilà c'est fait, elle n'est pas à la maison, mais le chèque est signé et devrait arrivé sous 10 à 15 jours tout au plus...

Présentation:
1ère main - type 116-36A - 105800km
née le 06/05/1981 - 10cv - Couleur gris argent

Etat de présentation: moteur non tournant (dort depuis 13 années dans un garage)

Corrosion sur ouvrants: porte chauffeur et un peu au niveau du hayon.

Présence aussi de corrosion sur bas de caisse (les 2) mais seulement en surface, pas de perforation.

Sur l'aile passager corrosion perforante mais pas de perforation sur les joue d'ailes que de la surface.Les longerons sont intacts ainsi que les planchers, le bac à roue de secour.

1 petite baguette style ornement, siglé Alfa Romeo, ceinutre la caisse, une option dépoque ?

L'intérieur me parait Ok, pas déchirure, propre et complète et surtout d'origine.

Bon il me reste à découvrir ce que je n'ai pas pû voir quand l'auto était sur le pont.
Mais place aux premières photographies:










Voilà c'est tout ce que j'ai pour le moment.

Félicitations !!!

Sans avoir été mis au parfum entièrement ... je me doutais bien que tu avais replongé !

La collection de 75 et maintenant de GTV !!!

A+
Nyet

Oups, je suis passé à côté !!! Il manque un disque à l'arrière ...

A+
Nyet

lionsot a écrit:

Bon, et bien je déterre un peu ce post pour vous annoncer que finalement j'ai fait le pas vers une nouvelle Alfa.
Depuis des lustres, je louchais sur les GTV 2000 Inox gris argent bien sur...(merci Fenris !!!) Une voiture sans fioritures...

et voilà c'est fait, elle n'est pas à la maison, mais le chèque est signé et devrait arrivé sous 10 à 15 jours tout au plus...

Présentation:
1ère main - type 116-36A - 105800km
née le 06/05/1981 - 10cv - Couleur gris argent

Etat de présentation: moteur non tournant (dort depuis 13 années dans un garage)

Corrosion sur ouvrants: porte chauffeur et un peu au niveau du hayon.

Présence aussi de corrosion sur bas de caisse (les 2) mais seulement en surface, pas de perforation.

Sur l'aile passager corrosion perforante mais pas de perforation sur les joue d'ailes que de la surface.Les longerons sont intacts ainsi que les planchers, le bac à roue de secour.

1 petite baguette style ornement, siglé Alfa Romeo, ceinutre la caisse, une option dépoque ?

L'intérieur me parait Ok, pas déchirure, propre et complète et surtout d'origine.

Bon il me reste à découvrir ce que je n'ai pas pû voir quand l'auto était sur le pont.


Voilà c'est tout ce que j'ai pour le moment.

Petit cachotier Lionsot !
Bravo pour ton nouvel achat.

Tu vas devenir la memoire Alfa du centre de la france si cela continue !

A bientôt
David

Les baguettes ce n'ét(ait pas une option mais c'est d'origine. Ca caractérise les toutes dernières inox. !

AlfaJet a écrit:

Les baguettes ce n'ét(ait pas une option mais c'est d'origine. Ca caractérise les toutes dernières inox. !

merci, je ne savais pas.

corrosion au endroi classique mais ca n a pas l'air désésperé au contraire je la trouve plutot propre !
belle trouvaille bravo lionsot content pour toi !

Nyet a écrit:

Oups, je suis passé à côté !!! Il manque un disque à l'arrière ...

A+
Nyet

Bien vu !!!

Nyet a écrit:

Oups, je suis passé à côté !!! Il manque un disque à l'arrière ...

A+
Nyet

exact Nyet, tu as l'oeil !!! le disque et l'étrier manquant sont dans le coffre.

En fait, sa parution est resté à peine quelques heures sur LBC, j'ai fait 660km aller-retour pour aller la voir aujourd'hui. j'ai été le 1er à appeler et nous avons pris RdV.

Une décision immédiate. Il y a 24 heures j'ignorai totalement son existence !!!

Oui Loubeach, on peut le dire comme ça Le patrimoine s'agrandit.

Elle devait vraiment en valoir la chandelle !!!

660 Kms ... une affaire qui roule !

Va falloir que je passe par Paris un de ces 4 !!!
Probablement lors du chemin inverse en mars ...

A+
Nyet

Félicitation !!!

Nyet a écrit:

Elle devait vraiment en valoir la chandelle !!!

660 Kms ... une affaire qui roule !

Va falloir que je passe par Paris un de ces 4 !!!
Probablement lors du chemin inverse en mars ...

A+
Nyet

EXACT

Paris, Orléans, Vierzon et hop ....au musée Alfa

il me semble l'avoir vu sur le bon coin !
on la voyez pas sur un plateau sur la photo ?

Felicitation Lionsot, Il est tres beau ce GTV inox et semble pas trop rouillé.
Fait nous des que tu peux un reportage photo avec les coins a problemes. On va essayer de t'aider avec nos connaissances (je suis passé par la ).

Il est exactement comme le mien. Meme couleur et meme interieur (gris et moquette bordeau) sauf que j'ai changé ma moquette pour une noire car la mienne etait dasn un sal etat (irrecuperable). Tes contres-portes ne sont pas percé, tu as de la chance par rapport a moi.

La difference avec le mien c'est la puissance. Le tien fait 10cv et le mien 11cv. C'est juste ma boite qui est plus courte. Je n'ai pas la protection de ceinture de caisse egalement qui n'est apparu que plus tard sur les GTV inox.

Bon courage pour la restauration et bienvenu dans le club des possesseurs de GTV inox

Bravo pour cette acquisition !
Ca te fait une jolie collection de transaxle!

Fifou_ a écrit:

Ca te fait une jolie collection de transaxle!

+1

Félicitations pour cette acquisition!!


A+
John.

Trés belle acquisition Lionsot ! Félicitations !
Une bonne base de restauration comme on dit.
Je sais que ce GTV va finir dans un état concours comme les autres pièces de ta collection et j'ai hate de voir le résultat final.
Ca va y avoir une sacrée émulation entre toi et Fenris pour avoir le plus bel inox gris de France.

Tu as trouvé de quoi t'occuper cet hiver !