Salut,
La gestion de l'avance est vraiment destinée à une utilisation circuit poussée, si tu reste la plupart du temps dans les tours.
Par contre je pense que la bobine + puissante et les cables sont essentiels
Concernant le démarrage, effectivement il y a un vrai + à chaud, à froid, je sais pas trop (il faut dire que mon démarreur à tendance à ce gripper à froid)
Ce qui est agréable aussi c'est les montée en régime sans ratée et puis plus de soucis de vis platinée (pour moi qui ne mets pas trop les mains dans le moteur).
Le dernier truc, c'est la consommation, je fait du 10L/100 en roulant moyen, ce que je trouve correct mais j'ai pas vraiment de point de comparaison.
Qu'elle est ta conso actuelle ? (je parle d'essence
)
savate