Pour être honnête l'EPROM original a été réécrit après 300 km
sortie l'atelier Alfa Romeo,comme cela a été d'usine je n'ai pas aimé absolument les performances du moteur.
la voiture précédente était Gulietta 116 ex 1,6 modifié avec turbocompresseur Garrett et T025 ex Renault Super 5 Gt Turbo,injection mécanique
Bosch k jetronic pris à partir d'un BMW 5 cylindres.
En comparaison ressemblait à un coup de foudre,
la 75 malgré les changements très marqués n'a jamais été aussi rapide principalement pour la boîte avec le rapport final
long,puis pour l'électronique pas trop vite.
Aujourd'hui la EZ 201 K et la LE 2 Jetronic serait a jetér aux vents en faveur d'un plus puissant Efi, ou Sybele ou MegaSquirt.
mais je suis un nostalgique et préfère pour restaurer et maintenir l'atelier de l'usine.
désolé pour mon googlese