Alfa 75 1.8 turbo

Salut à tous,

Pour renouer avec le plaisir que m'a procuré ma première voiture (une 75 1.8ie), je suis à la recherche d'une 75 turbo, idéalement QV...

A la base je partais sur une TS, puis dimanche, j'ai essayé une potenziata et je dois dire que ça m'a séduit!!!

Ecoute toute proposition.

salut et bienvenue

Bienvenue!
Très bon choix la 75 turbo !
Par contre, pourquoi une QV ? pour sa direction assistée (si elle y est car c'était une option) ?
Parce que, niveau performance, malgré les 165cv annoncées, les versions 75 turbo antérieures sont un peu plus performantes (surtout la 75 turbo Europa plus légère).
Ou alors faut trouver une QV numerata avec la direction assistée et l'intérieur Recaro

ho oui  75 qv    
numerata avec recaro


 


   regarde ce lien

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t11579-alfa-75-turbo-asn?highlight=turbo

Justement, j'ai trouvé une potenziata numerata avec carnet, 116mKms, airco,...

Je la trouve cependant un peu chère surtout quand je lis ceci : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t10984-vendue-alfa-romeo-75-turbo-potenziata-numerata?highlight=turbo+potenziata+asn

Des avis sur la question prix les gars?

6000 € je trouve déjà ça super cher pour une 75 turbo. Pour moi une Turbo QV numerata potenziata souperéta ne doit pas dépasser 4500/5000 €.

Elle était tellement chère qu'à 6000€ elle s'est vendue en 2 jours

et franchement je pense que vu son état, c'était une très bonne affaire à ce prix.

Un exemple ne fait pas une règle. Ce n'est pas parce que celle là s' est vendue à ce niveau que ça devient la nouvelle référence

pandiwan a écrit:

6000 € je trouve déjà ça super cher pour une 75 turbo. Pour moi une Turbo QV numerata potenziata souperéta ne doit pas dépasser 4500/5000 €.

Non je ne suis pas d'accord. Tu es resté à la cote d'il y a 2 ans.
La cote a monté pour la 75 turbo depuis 2 ans. C'est maintenant 6000 euros pour un modèle America ou QV en excellent état.
7000 euros pour la 75 turbo Europa.
15.000 euros pour la 75 Evoluzione.

tout a fait d accord avec toi fiffou

une numerata tourne autour des 10000 euros....quand tu la trouves!!!!!!

Fifou_ a écrit:

pandiwan a écrit:

6000 € je trouve déjà ça super cher pour une 75 turbo. Pour moi une Turbo QV numerata potenziata souperéta ne doit pas dépasser 4500/5000 €.

Non je ne suis pas d'accord. Tu es resté à la cote d'il y a 2 ans.
La cote a monté pour la 75 turbo depuis 2 ans. C'est maintenant 6000 euros pour un modèle America ou QV en excellent état.
7000 euros pour la 75 turbo Europa.
15.000 euros pour la 75 Evoluzione.

Essaie de vendre une 75 turbo normale 7000 € aujourd'hui sur le marché Français, tu verras bien.... Dans la réalité, une 75 turbo normale (donc pas QV on est bien d'accord) se vend autour des 3000/ 3500 €. Je parle en très bon état sans intervention majeure à prévoir en mécanique ou en carrosserie.

Une 75 turbo dans son jus avec un peu de boulot dessus c'est 1000 €, pas plus.

pandiwan a écrit:

Fifou_ a écrit:

pandiwan a écrit:

6000 € je trouve déjà ça super cher pour une 75 turbo. Pour moi une Turbo QV numerata potenziata souperéta ne doit pas dépasser 4500/5000 €.

Non je ne suis pas d'accord. Tu es resté à la cote d'il y a 2 ans.
La cote a monté pour la 75 turbo depuis 2 ans. C'est maintenant 6000 euros pour un modèle America ou QV en excellent état.
7000 euros pour la 75 turbo Europa.
15.000 euros pour la 75 Evoluzione.

Essaie de vendre une 75 turbo normale 7000 € aujourd'hui sur le marché Français, tu verras bien.... Dans la réalité, une 75 turbo normale (donc pas QV on est bien d'accord) se vend autour des 3000/ 3500 €. Je parle en très bon état sans intervention majeure à prévoir en mécanique ou en carrosserie.

Une 75 turbo dans son jus avec un peu de boulot dessus c'est 1000 €, pas plus.

Tu te trompes, justement. On parle d'une 75 turbo pas d'une version 1.8 ou 2.0 lambda.
Mine de rien, ça devient rare.
Et perso, j'ai vu partir de mes yeux une turbo Europa à 7000 euros en 2 jours (c'est un suisse qui l'a acheté en France). Donc tu vois

D'ailleurs, en Italie, c'est tellement recherché qu'ils n'hésitent pas à venir en acheter en France.

On est bien d' accord : en Suisse, en Italie, en Allemagne, aux Pays Bas, ça vaut bien plus cher qu'en France, raison pour laquelle certains acheteurs avisés viennent faire leur marché chez nous.
Et ça vaut pour d' autres modèles : Une Alfetta tourne autour des 6000 € en Italie. En France c'est un miracle si ça se vend plus de 3000/3500. Une Alfa 90 2.5 c'est 8000 € en Hollande. En France c'est 1500 € en état concours en admettant qu' un acheteur se manifeste tellement ça n' intéresse personne. Etc, etc.....

De manière générale les Alfa youngtimer en France sont des autos peu demandées, souffrant d'une relative mauvaise image, mal connues et donc largement moins côtées que leurs concurrentes. On peut le déplorer mais c'est comme ça et à mes yeux tant mieux ça permet de rouler plaisir à pas cher.

oui c est vrai aussi, le marché Français est moins cher...

75turboasn a écrit:

oui c est vrai aussi, le marché Français est moins cher...

a mon avis ont en reparleras dans 5 ans si ce tjr moins chere ........

non non, les cotations sont en pleine croissance

celui qui a acheté la 75 asn a 6000 roro ben il a fait l affaire!!!!!

http://www.2ememain.be/autos/alfa-romeo/75/alfa-romeo-75-turbo-qv-216887999.html



est c est pas une asn!!!!!!!!!

Les côtes auront évolué bien sûr, mais il n'y a aucune raison pour que le marché Français devienne plus cher que les marchés Allemand, Néerlandais,Suisse ou Britannique.
Les capacités d'achat des acheteurs de voitures anciennes sont impactées par le climat économique de leur pays de résidence, et nous sommes dans un pays sinistré sur le plan économique, avec un chômage galopant, des salaires et un pouvoir d' achat en baisse, des impôts et taxes qui, en explosant comme ils le font depuis deux ans, assèchent l' épargne, et un gouvernement qui fait tout pour nous mettre encore plus dans la merde.

A contrario les pays cités plus haut comptent nombre d' amateurs éclairés qui disposent d'un pouvoir d' achat bien supérieur au nôtre.
Pour moi, donc, logiquement, si les prix montent chez nous, ils monteront également sur les marchés plus dynamiques et l' écart ne se réduira pas.
Cela dit seul l' avenir dira si je me trompe ou pas.

75turboasn a écrit:

http://www.2ememain.be/autos/alfa-romeo/75/alfa-romeo-75-turbo-qv-216887999.html



est c est pas une asn!!!!!!!!!

Ne pas confondre le prix de l'annonce et le prix de réel de la transaction.

Dans l'exemple que tu cites, cela fait des mois que cette 75 est en vente.

Et je pense qu'à ce prix, ce n'est pas demain qu'elle se vendra.

Nos Alfa ne sont pas faciles à vendre car dans la majorité des cas, les transactions ne sont font qu'entre alfistes.

Mais c'est vrai que les toutes belles, bien conservées, peu kilométrées à l'historique limpide se vendent à prix d'or. Ainsi que les toutes belles restaurations.  Mais cela représente hélas, qu'une infime partie du marché.

75turboasn a écrit:

http://www.2ememain.be/autos/alfa-romeo/75/alfa-romeo-75-turbo-qv-216887999.html



est c est pas une asn!!!!!!!!!

Hehe c'est justement celle que j'ai essayée dimanche

Les + : Voiture très saine niveau carrosserie (rouille inexistante), essai très concluant comme je l'ai indiqué dans mon premier post: accélère très fort, freine bien (freins arrières refaits), boîte impecc, nouveau collecteur, pas mal de pièces données avec... !

Les - : Siège conducteur + banquette arrière déchirés, ciel de toit décollé, éléments tableau de bord cassés, jauge pression turbo fonctionne pas, peinture vieillotte (le rouge vieilli mal)

Bref une bonne base caisse/méca à mon avis mais il lui faudrait une nouvelle peinture, et un peu de boulot à l'intérieur.

Prix négociable d'après le vendeur. Elle pourrait partir à 7000€ à mon avis, je la garde d'ailleurs dans mon collimateur même si je trouve cela encore élevé s'il faut refaire une peinture (je suis un peu maniaque sur les bords)

vincezz a écrit:

75turboasn a écrit:

http://www.2ememain.be/autos/alfa-romeo/75/alfa-romeo-75-turbo-qv-216887999.html



est c est pas une asn!!!!!!!!!

Hehe c'est justement celle que j'ai essayée dimanche

Les + : Voiture très saine niveau carrosserie (rouille inexistante), essai très concluant comme je l'ai indiqué dans mon premier post: accélère très fort, freine bien (freins arrières refaits), boîte impecc, nouveau collecteur, pas mal de pièces données avec... !

Les - : Siège conducteur + banquette arrière déchirés, ciel de toit décollé, éléments tableau de bord cassés, jauge pression turbo fonctionne pas, peinture vieillotte (le rouge vieilli mal)

Bref une bonne base caisse/méca à mon avis mais il lui faudrait une nouvelle peinture, et un peu de boulot à l'intérieur.

Prix négociable d'après le vendeur. Elle pourrait partir à 7000€ à mon avis, je la garde d'ailleurs dans mon collimateur même si je trouve cela encore élevé s'il faut refaire une peinture (je suis un peu maniaque sur les bords)

N'oublie pas de rajouter le malus ecolo, plus les primes d'assurance et les taxes de circulation car cette 75 est de 4/91 donc pas encore ancêtre.

Tiens tu es d'où?

Je suis a 2 km de la rouge!!!!

75turboasn a écrit:

Je suis a 2 km de la rouge!!!!

On est pas trop loin alors.

Bien belle ta 75

Et toi t es d ou?

Binche