GTV6 ne prends pas les tours

Bonjour,
en cours de remise en route, le 3.0 V6 démarre impec, tourne bien mais ne pas dépasser les 4500 trs. Une idée?

peut etre le débimètre HS !

Comment elle se comporte jusqu'a 4500tr?

À 4500tr c'est parce que le moteur s'étouffe? ou elle rupte?

Elle se comporte très bien en dessous (je précise c'est au point mort, pas en roulant) après on dirait qu'elle rupte et de belles flammes à l'échapp

Est ce que t'as la possibilité de tester avec un autre boitier de gestion moteur?

j'ai connu une 75v6 avec le même souci, le proprio m'avait ramené son boitier, on l'avait installé sur la mienne, et pareil la mienne coupait à 4500tr tout rond au lieu des 6000tr habituel, donc une piste à tester...

si c'est cela le souci, faudrai ensuite trouver quelqu'un qui sache supprimer simplement le "rupteur" à l'interieur du fameux boitier.

merci de ta réponse. C'est le même sur le 2,5 et le 3.0?

Ca ne serait pas le rupteur qui est sur le doigt du distributeur qui déconne et coupe trop tôt l'allumage?? c'est simplement un petit interrupteur qui met l'allumage en court-circuit avec la force centrifuge due à la vitesse de rotation du moteur.. si il est trop "sensible", ça peut le faire à trop bas régime.. j'ai eu ça avec un nouveau doigt, mais à 5500tr par contre... je lui ai remis l'ancien, et c'était à nouveau vers les 6300 tr... je sais pas ceci dit si sur les 3.0 c'est encore comme ça que le régime est limité...

Non c'est dans le boitier sur 3.0, après faut voir comment a été remonté se 3.0 sur la gtv6, est ce avec son allumage ou celui de son ancien 2,5...