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bertone a écrit:

Deux inox pacsés donnent naissance à un plastoc alors.

bertone a écrit:

Deux inox pacsés donnent naissance à un plastoc alors.

C'est la modernité que veux-tu

Et tu veux pas me vendre les baguettes chrome de calandre de ta "pour pièces" ?

Merci pour les news, de bien belles photos...j'étais un peu comme toi niveau nouvelle mais quand ça roule, on va pas se plaindre!!!

Dayatch a écrit:

Merci pour les news, de bien belles photos...j'étais un peu comme toi niveau nouvelle mais quand ça roule, on va pas se plaindre!!!

Merci ! Poste nous quelques photos de ta belle du coup

@rn@ud a écrit:

Et tu veux pas me vendre les baguettes chrome de calandre de ta "pour pièces" ?

Désolé mais je préfère garder la calandre complète. En fait j'essaie de garder au maximum ma GTV pour pièces complète en me disant qu'un jour peut être elle reprendra la route.

Toujours aussi belle...
Si tu n'a rien a faire, c'est que tu as bien travaillé !
Tu pourra reprendre les travaux dans 20 ans

Si si, j'ai encore des choses à faire, par exemple changer les durites du système de frein, changer les durites du système de refroidissement.

Je ferai ça cet hivers

Oui, il faut rouler un peu aussi !

Oui, je fais en moyenne 4600km par an.

Les durites de frein surtout à l'avant me paraît être assez urgent

Si tu freines, t'es un lâche.

Si tu n'as pas à freiner, c'est que t'es trop lent

Un jour je conduisait la 166 2.4 jtd d'un collègue qu'il avait vendu à un copain, au premier gros freinage la durite avant gauche à explosé et j'ai réussi à m'arrêter inextrémis en travers avec le frein à main tirer à fond à un céder le passage

Je peux te garantir que ça fait tout drôle

Clair que c'est pas agréable,
une fois, sur une 33, j'ai eu un problème improbable du style un caillou qui s'était coincé où il fallait pas vers un piston d'étrier et parfois ça freinait, parfois pas du tout. Le premier coup, c'était en arrivant sur un rond point et si la 406 coupé devant n'avait pas décollé, je me la serais emplafonnée.

Alors moi je suis trop lent et je freine beaucoup, du coup voici ce que je vais faire cette après midi…

Tu aurais du mettre des durites avia.

Oui mais j'utilise ma GTV pour les ballades et les photos :-)

Moi aussi et j'ai des durites avia sur le mien, le toucher à la pédale est meilleur et il n'y a plus ce sentiment d'élasticité du circuit quand on freine.
Qui peut le plus peut le moins.

Les flexibles avia coutent presque le double, et si je peu grappiller quelques euros pour soulager mon compte en banque qui souffre terriblement avec les impôts sur salaire, locaux, et fonciers à payer… Tout à augmenté, ce sont des malades

phin a écrit:

Tout à augmenté, ce sont des malades

Et pas ton salaire ?

Non malheureusement :-(

Bravo et comme tu dis, pour des ballades c'est amplement suffisant, on n'est pas tous des aigles de la route comme Bertone

Walt a écrit:

on n'est pas tous des aigles de la route comme Bertone

En plus d'augmenter le durabilité, le tressé métallique protège aussi des rongeurs

Bon ok c'est pas un argument de ouf je sais

Bon aller promis, dans 40 ans je changerai les flexibles pour des Avia