gt + gtv 2.0 +gtv6 (numéro 4)

Y-en a qui n'ont vraiment rien d'autre à foutre que de récupérer des annonces à l'étranger pour faire de la provoc sur Leboncoin....
Y'a des pauvres types quand mème.

http://www.lesanciennes.com/annonce/A41404-ventes-auto-alfa-romeo-alfetta-gtv-2000-l-1981.html?ftype=vo&fcat=autos&search=ALFA

Elle a les attribues de la Delta: extension d'ailes noires, pare chocs noir, becquet de coffre, rétro déportés vers l'avant de la porte.
Elle dispose de la clim + skaï ou cuir
Donc pas des sièges baquets Gmbh...

Sinon elle est splendide.

2000€ c'est donné !

http://www.leboncoin.fr/voitures/842074998.htm?ca=15_s

ça va pas rester longtemps en vente...

Peut-être une erreur de prix?
Au vu de sa description il sait ce qu'il vends.

Annonce désactivée......

17000€

http://www.leboncoin.fr/voitures/851866405.htm?ca=15_s

je la trouve chouette cette couleur!
bon après il s'enflamme un peu !

ascari a écrit:

il s'enflamme un peu !

Un peu beaucoup oui !

bertone a écrit:

ascari a écrit:

il s'enflamme un peu !

Un peu beaucoup oui !

Salut à tous,

C'est le cas de beaucoup de vente de voiture des années 60/70...depuis les ventes Artcurials et autres...
Il y a 3 ans on trouvait des Montréal dans leur jus et en bon état à 14K et 30K en TBE ou restauré, aujourd'hui c'est 25 à restauré, et vu 100K en TBE...

Comme on dit, le vrai prix est celui payé lors de la vente et non pas celui de l'annonce

C'est clair qu'elle sera vendra pas à ce prix là, le gars va la garder encore un moment.

certes il rêve mais quand on sait qui lui a refait et pour quel prix ( il s'est fait assassiner comme il faut) je vous assure qu on ne peut pas lui en vouloir de spéculer  autant.

Si tout ce qu'il dit a vraiment été fait par des professionnels et dans les règles de l'art, alors il la vend au prix de revient.

il la vend en dessous de son prix de revient , de mémoire il m avait dit qu elle lui était revenu à plus de 20000e une fois finis

Salut à tous. Ce GTV inox est il connu de vos services? (rouge, 1979, Haute Vienne, 79000 km, 9500 E:
Alfa Romeo GTV Alfetta 2l 130ch de 1979, modèle rare "Inox", en belle état de présentation avec de nombreux frais effectués avec facture à l'appui :

- flectors neufs
- embrayage neuf
- 4 pneus neufs
- disques et plaquettes neufs
- cable de freins à main neuf
- carburateurs entièrement nettoyer et régler par professionnel
- 4 amortisseurs neufs
- echappement neuf
- boite de vitesse changée

etc....

voiture de passionné, idéal pour les rallyes historiques, tres bon état mécanique et belle presentation carrosserie.
Reste quelques petits de travaux de finition intérieur d'où le prix en dessous de la côte LVA (11000€)"

Cordialement

Voilà l'annonce

http://www.leboncoin.fr/voitures/854304434.htm?ca=1_s







Il manque les butoirs sur le pare choc avant et les baguettes inox sur la calandre.

L'antenne n'a rien à faire sur le toit.

Concernant les travaux qui ont été effectués, ça relève pour moi de l'entretien courant, donc c'est bien que ça ait été fait, mais ça ne donne pas une plus value significative à l'auto.

Il ne parle pas de la carrosserie, ni ne mets de photos des zones sensibles. C'est le point le plus important, surtout pour une auto à ce prix.
L'autocollant sur le montant arrière m'interpelle aussi.

Quant à la côte LVA de 11 000€ pour un GTV inox, ça me fait doucement rigoler, surtout quand je vois que la même côte donne
9 500€ pour un GTV6

et attention avec la cotes , la plus élevée est pour un véhicule en état concours donc zéro défauts , ct vierge et entiérement d'origine avec son dossier de restauration complet ce qui n 'est déjà pas le cas ici.

et comme le dis si bien barchetta087 , l annonce de parle pas de la carrosserie hormis belle présentation ( toujours en photo) et quelques petits travaux a finir pour 9500e ça fait un peu cher pour un inox en bon état je trouve

Non, ce n'est pas ce qu'ils disent:

a) Les valeurs attribuées concernent les véhicules en "état d'origine" ou "correctement remis en état".
(correctement remis en état, ça veut tout et rien dire )

b) Un état de conservation "exceptionnel" ou une "restauration concours de très haute qualité" peut justifier une valeur supérieure.


Donc après c'est l'offre et la demande comme d'habitude.

c'est sur l offre et la demande mais je trouve que les prix des inox s'envolent un peu vite alors que le gtv6 commence plus ou moins.

peut etre à cause des prix élevés des bertones , les alfistes se rabattent sur les gtv inox pour tout ce qui est évènement VH c'est la seule explication que je vois

Il y a aussi la rareté du modèle. Il y a moins de GTV 116 inox que de Bertone et de GTV6 en etat de rouler.
La cote du Bertone s'est envolé tres haut et rapidement. Celle du GTV6 a augmenté il y a quelques temps. C'est maintenant celle de l'Inox.

Pas de surprise jusque la.

et merde alors, moi qui investit dans des Berline. je sens que ce n'est pas le bon plan!!

Bonjour

et comme le comte de Peyrac dans Marquise de Anges (avec une pensée pour Angélique), on va transformer l'inox en or donc...

A+

ji13 a écrit:

et merde alors, moi qui investit dans des Berline. je sens que ce n'est pas le bon plan!!

en France uniquement malheureusement.
Les berlines ont la cote ailleurs

Investir, je sais même pas ce que c'est ; et comme les berlines ont plus d'atouts que les coupés chez Alfa sur mes critères, le choix est vite fait (ce qui tombe bien puisqu'effectivement, en France, les premières coûtent nettement moins cher.

malheureusement chez alfa il y a que les coupé qui s'envolent , apres se sera certains v6 arese (sauf gtv6 ça vole déjà pour lui) . à surveiller