HS ... Riton y dit 33

Alors que le volant me resiste toujours      et malgré l'achat d'un arrache volant
dont j'ai tordu les tiges M6      ...
.... j'ai fini le "destickage", toujours suivant la même méthode ( sèche-cheveux, acétone, polish ).
Content du résultat   





Du coups, on bossera sur les mano et leur support semaine prochaine !

Mais c'est qu'elle est toute belle cette auto bravo bon choix le destickage elle superbe en rouge, moi j'ai récupéré ma permanent 4 vendredi je fais un post prochainement

+1 pour le destickage. bien plus jolie comme ca   

idem ...bien sympa cette 33

Une 33 SS maintenant.. bin oui, Sobre Superbe!!!!

oui ,...ou...sans stickers !   

 

Oui c'est plus jolie comme ça, tu gardes quand même celui sur le capot avant ?   

Je ne l'aura pas mis, mais puisqu'il y est ....

Autant le reste était peut-être superflu, autant celui là sur le capot avant est plutôt pas mal   

Rien cette semaine sur les autos .... mais le facteur a bossé   :



WE flotte, donc peinard, charentaise, rock'n roll et support mano.

Opération support mano:



Collé, "mastiqué", plus qu'à lécher sécher avant apprêt puis peinture, mais uniquement des 2 fûts.

J'ai essayé d'incliner les bagues supports de manière à orienter les mano vers le conducteur ... moi   .... à l'image des Spider 105 115, Sud (156 et 159 aussi   ):



Prochaine étape ce soir.

Joli et astucieux!!

Le facteur ayant pensé à moi ... :


Je me suis mis au re-stickage ...:


....
le temps que le suppot mano sèche:
.
Une fois fini ... :

Le voltmètre est opérationnel, éclairage inclus.
Reste à monter le capteur pression huile et le connecter.

Un 'ch'tite séance photo sous le soleil du Ch'Nord:


D'humeur joyeuse, je me suis dit que le volant allait bien finir par céder ... :
... en vain  

je sens qu'il va avoir mal le volant  

c'est très jolie ce que tu as fait avec les manos ,on dirait que c'est d'origine !!

+  

Salut !

Jolie ta 33 !

ritonbiscione a écrit:

as-tu vérifié que le filtre à huile a bien un clapet anti-retour ???
Perso je prends systématiquement du bosh ou pièce d'origine ALFA pour être sûr qu'il y en a un...
sans clapet, risque de dé-jaugeage...

MrLindt a écrit:

Salut !

Jolie ta 33 !

ritonbiscione a écrit:

as-tu vérifié que le filtre à huile a bien un clapet anti-retour ???
Perso je prends systématiquement du bosh ou pièce d'origine ALFA pour être sûr qu'il y en a un...
sans clapet, risque de dé-jaugeage...

Oups ... pas fait gaffe à ça   

J'ai une faiblesse MECAFILTER, je suis un ex MECAPLAST (même si MECAFILTER ne fait plus partie du groupe MECAPLAST depuis 2009).
Mes ex collaborateurs ont bossé sur des filtre à air toujours produits chez MECAPLAST pour MECAFILTER ).

bon, ben tu n'as plus qu'à prendre les virages au ralenti !!      

si tu ne l'as pas encore monté, n'hésite pas à en commander un autre... pour 7 € le bout chez Bosh, ça vaut pas le coup de s'en priver !
Et si tu cherche un mécano pour autre chose qu'une vidange ou changer une ampoule, j'ai l'homme qu'il te faut à Tourcoing !
Ma 33SW est actuellement entre ses mains pour une grosse révision, distribution, 1 joint de culasse qui fuyotte, géométrie (avec changement des roulements d'amortisseur), changement de volant etc...

Rodolphe

Ca m'intéresse, y'aura une distribution cet été ..

Dimanche de merde .... alors que je souhaitais remplacer mon filtre à essence ...

la 33 ne monte pas sur les rampes .... trop basse   
pour démonter à la durite carburant supérieure il fait une clé plate de 19 ... les miennes sont à douille   

Je décide alors de monter mon capteur pression huile, sous le collecteur d'admission.
Je desserre la pieuvre admission air, la décale fixe le capteur, connecte le câblage et .... entre 10 et 12v au voltmètre ald 14. Ok, le mano pression huile fonctionne, mais ..... pas celui qui fonctionnait avant !   

L'alternateur ne crache plus ? pourtant le témoin de charge ne s'allume pas.
Fausse masse ? .... je n'ai touché à rien !!!!!  

GRRRRR          

Tu n'as pas un voltmètre pour vérifier la tension aux bornes de la batterie, moteur tournant ?

Il faut pas mettre trop de mano de contrôle, sinon on a tout le temps peur, lol

mon multimètre est HS ... je verrai tout ça plus tard

Salut Riton,

Je viens de capter que tu as mis les trefles a l'envers.... le queue du trefle doit partir vers l'arriere du vehicule pour symbolisé le deplacement d'air.





Et je viens de voir que sur le net, on trouve de tout.... Mais il me semble que depuis l'officialisation du trefle sur les Alfa Produite, ils montent les trefles comme ca !