GTV Turbodelta

Bonjour

Vous avez pu suivre le remise en état de mon Alfetta GTv série Trèfle, désormais entre les mains d'un membre de Museo Vivo Provence, longue route à eux deux.
Je cherchais une auto rare, utilisable régulièrement, pour fêter mes 40 ans. Après avoir longtemps hésité avec une Montreal(qui remplit les critères de rareté, style, etc...) mon choix s'est porté sur cette auto:



Il s'agit donc d'un GTV Turbodelta, que certains ont pu voir sur un stand au salon d'Avignon. Fabriquée en Fevrier 1979, livré à proximité de la Spezia, l'ensemble est retourné à Settimo Milanese dans les ateliers d'Autodelta pour y subir une greffe moteur et une préparation carrosserie permettant d'évacuer les calories




Le bloc 2000, d'origine 105(jauge à huile coté allumeur), se voit donc doté d'un turbo K3, soufflant à 0.75 bar, permettant de développer une puissance de plus de 150 CV et un couple de 23 m/kg dès 3000 tr, du bonheur....

Après avoir parcouru plus de 600 km, ce moteur magnifie le chassis 116 avec la puissance dispo à tous les étages sans le surpoids du V6.


Une photo de GTV rares: un Delta, un Turbodelta, un Trèfle



Christophe

Félicitations pour cet achat et cette très rare et belle auto !   

Merci pour le partage des photos.  

Bonne route à toi et à ta belle/bête !   

+1   

alors la bravo je suis scotché et surtout   

Wow, superbe acquisition... une bien belle et rare bête, merci pour ce partage de photos et... bonne route

Wouaou ....

Superbes .. auto, achat, et partage !

merci.

Bonjour Christophe

belle et rare auto que tu as là.

Normalement seul le capot est noir, les triangle "GTV" sur la custode et les bas de caisse sont couleur carrosserie mais ça ne dénature pas l'auto.

Sur mon Alfetta, j'ai peint des triangles de custode couleur caisse, par contre la carrosserie dessous est peinte en noir ce qui fait ressortir le GTV découpé dans le triangle

Bonne route en Turbodelta

bravo pour ton achat,magnifique


merci pour le partage

GTV thierry30 a écrit:

bravo pour ton achat,magnifique


merci pour le partage

+1

Et elle a vraiment la classe en gris !  

alors là oui je suis tout aussi scotché face à ce fabuleux gtv que j'ai pu voir en Avignon.

Superbe !

Magnifique auto !   

Merci pour les photos.   

que dire de plus ....magnifique !
bienvenue à cet belle auto rare effectivement !   

On en a déjà discuté, mais encore bravo pour cette magnifique acquisition     

Bravo, et pour l'avoir vue en vrai, c'est sympa et je crois que le moteur reste très souple, selon l'ancien proprio.

  

Félicitations à excellent achat
en Italie ont pratiquement disparu
est bon pour le coeur de voir que il ya et il ya ceux qui les utilisent.  

felicitations ton auto est magnifique     

Pour l'avoir vue de près l'année passée, elle a l'air neuve y compris quand on est à côté      

Suis bien content que ce soit toi qui l'ai achetée Christophe !        

Gatouille a écrit:

Bravo, et pour l'avoir vue en vrai, c'est sympa et je crois que le moteur reste très souple, selon l'ancien proprio.

  

Effectivement on a l'impression que le moteur est souple mais il y a tellement de couple en bas(grace à la cylindrée) que le passage à la turbine se fait assez linéairement. Par contre quand on regarde le compteur, ça va vite, très vite  !!
Le fait d'avoir roulé un peu lui fait le plus grand bien, le moteur prend plus vite ses tours , elle se dégomme petit à petit!!!

Christophe

voiture magnifique felicitation   


benoit

Félicitations pour cette diabolique acquisition   

tres rarement representé et donc meconnue, merci pour le partage et felicitation!!!  

je la touve plus jolie qu une monreal et en plus turbo     

Magnifique!!!    
Très rare en plus, c'est un sacré collector!

200 Exemplaires produit dans le monde ? C'est bien ça ?

phin a écrit:

200 Exemplaires produit dans le monde ? C'est bien ça ?

En principe le minimum était de 400 exemplaires mais 500 "au moins" ont été fabriqué. En effet, le tipo d'origine est différent des autres gtv2000, il est du type "tipo 116.36D" mais "pas mal" de GTV ont été modifiées en concession (donc pas des 116.36D...). C'est comme pour les Giulia GTA, en dehors de la production officielle, il y en a un paquet de produite en plus sur des bases "non officielles", mais pourtant je pense qu'il faille les considérer comme des vraies!

Au fait... super-achat! Je vais t'envoyer demain un mp...