2.0l ts

salut les gars
beaucoup de chose on était faite sur mn gtv 2.0l ts embrayage changer et allumage régler la voiture marche très bien
seulement quand elle froide (ou pas démarrer depuis 2 a 3 jour ) elle a du mal a démarrer comme si l essence avais du mal a arriver

les 2 pompes (celle qui a dans le réservoir et l autre) sont -ils brancher en série ?
quand on tourne la clé es ce que les pompes doivent se mettre en marche ou c est que quand on lance le moteur?? (quand le moteur tourne)
sinon a chaud elle démarre au quart de tour sans problème

Les pompes sont en série.
Elles ne fonctionnent que moteur tournant. Le capteur PMH envoie l'indication que le moteur tourne puis le motronic envoie un signal au relais des pompes à essences pour les alimenter.

moi sur mon grand prix monté en TS, il m'arrive de démarrer bien mieux en débranchant la broche qui arrive sur l'actuateur de ralenti.

puis je la remets...

 

a j'ai remarquer par rapport a l allumage quand je lai régler avec la lampe strobo je n 'arrivai jamais a tomber pile poil sur le repère PMH donc du coup je l'ai régler au plus proche quelqu'un aurai des infos dessus si c est normal et si mon réglage est bon ??

La sonde bleue de depart à froid peut être, située sur la pipe d admission, donne l'info d'unmoteur froid pour enrichir...
bon courage pour la recherche.

alfaboss a écrit:

a j'ai remarquer par rapport a l allumage quand je lai régler avec la lampe strobo je n 'arrivai jamais a tomber pile poil sur le repère PMH donc du coup je l'ai régler au plus proche  quelqu'un aurai des infos dessus si c est normal et si mon réglage est bon ??

Bonjour

Si tu règle ton allumage sur le repaire PMH tu risque de détruire ton moteur
Il faut impérativement 10°+-1 avant le PMH

c fait   sa marche super bien par contre pour la sonde du demarage a froid c quoi les couleurs des fils ?????????   il y a 2 borne donc 2 fils dans la fiche bleu
cette sonde se trouve bien sur la cuilasse a coter du manchon de l admission ?

Salut alfaboss

Info dispo pour toi vendredi soir (j'ai pas ma doc sur place)

dac merci j attend vendredi   

Salut alfaboss

Comme promis voici l'info

Couleur des files son marron (info pour la centrale d'injection a la borne 13 sur le connecteur principale) et un file noir (masse chassi)

La section des files son des 1carrée

dac merci et sa devrait faire en sorte que le démarrage a fois fonctionne

Bonjour alfaboss

Si tous est monter correctement il ne devrais pas y avoir de problème
Dans le cas contraire il est impératif de repartir a zéro pour tout contrôler

PS il n'est pas facile de régler les problème a distance

merci je me doute bien oui sinon serai tu a quoi correspond le fils orange/noir venant du calculateur ??

Bonjour

Si tu a bien un câblage de TS cette couleur de file n'existe pas ou pas utiliser

oui excuse moi je me sui tromper sa marche très bien et merci beaucoup de ton aide se matin Jai brancher ma sonde il faisais 1 degrés dan le garage et elle a démarre toute suite (sans même débranche le régulateur de ralentie) et la je Vien de ressayer (elle étai dehors toute la journée ) et pareil toute marche bien donc l électricités termine reste plus qu a la passer en peinture  
  

super ça avance

oui mai la carrosserie (peinture) c est pas pour toute suite car on va commence a remonter notre v6 plain de boulot en cours plus mon gtv 2.0l(moteur avec carbu a câble et boite iso d origine) que je restaure le gtv 2.0ts circuit  en préparation le gtv 6 en cour de remontage (me reste plus que les coussinet de bielle  et de pallier et segmentation) et un autre gtv 2.0l en démontage pour savoir si on le garde ou pas que du bonheur et plein de boulot
pour info jai une 75 ts a vendre jai récupèré le moteur et la boite toute les mécanique quoi et le faisceau injection la caisse est assez propre donc si quelqu un est intéresser