Charnières capot GTV inox

Petite question :
D'origine, de quoi sont constituées les deux charnières du capot ?
Vis + écrou ? Boulon + écrou ? rivet ? Autre ?

Sur la mienne c'était des rivets !
Il y en a un qui a cassé, et je suis bon pour passer la face avant supérieure en carrosserie

Merdouille, t'as poqué ta belle ???

c'est ça de trop vouloir faire le niveau d'huile

non sérieux y a du mal ?

Eclats dans la peinture.
La partie charnière du capot est venue dans la partie horizontale de la face avant.
Dans un premier temps je vais protéger avec un stick (qu'il faut que je fasse faire) mais ca mérite une peinture car c'est sur au moins un cm² ! Je suis dégouté !
Sur le rebord avant du capot c'est aussi griffé mais ça se voit peu puis un bon polissage devrait faire l'affaire.

1 cm2 ça fait déjà une belle tonche effectivement

allez un petit coup de peinture et hop on en parle plus

tu dois te dire qu'il y a des jours ou faudrait mieux rester coucher.....

Je n'ai pas souvenir d'avoir vu des rivets
Cela arrive plus vite que l'on ne le pense ...

A+

Nyet

bonsoir Alfajet, je suis aller voir sur mon GTV pas inox mais je pense que cela doit etre monter pareil alors sur la traverse il y a 3 boulons de 8 et sur le capot 2 boulons de 10 et entre les 2 il y a un petit axe et c'est tout mais pas de rivet

A+ larouge

AlfaJet a écrit:

Petite question :
D'origine, de quoi sont constituées les deux charnières du capot ?
Vis + écrou ? Boulon + écrou ? rivet ? Autre ?

Sur la mienne c'était des rivets !
Il y en a un qui a cassé, et je suis bon pour passer la face avant supérieure en carrosserie

Ouu la la , ca sent la bidouille a mort , comme je travaille en ce moment dans la zone , est ce que tu veux des photos ,?
Ce 11 novembre je travaille dessus .




Cordialement

plouc1966 a écrit:

AlfaJet a écrit:

Petite question :
D'origine, de quoi sont constituées les deux charnières du capot ?
Vis + écrou ? Boulon + écrou ? rivet ? Autre ?

Sur la mienne c'était des rivets !
Il y en a un qui a cassé, et je suis bon pour passer la face avant supérieure en carrosserie

Ouu la la , ca sent la bidouille a mort , comme je travaille en ce moment dans la zone , est ce que tu veux des photos ,?
Ce 11 novembre je travaille dessus .




Cordialement

Hey Plouc1966, Ta vieille copine est post 80-81 !!! et celle d'Alfajet est une INOX donc tu viens de poluer le poste avec cette photo : les carrosseries extérieures sont semblables mais les fixations de capot et de radiateur sont différentes !!!

C'est sans doute du à l'introduction du GTV6 ...

Alfajet, tu peux mettre une photo du compartiment moteur de ta belle ... cela illuminera la lanterne de Plouc1966.

A+

Nyet

Je vais faire une petite photo ! mais sans doute pas avant jeudi (demain je suis en voyage !)

Ici mon problème est que les "axes" de charnières était fait avec un rivet.
Provisoirement j'ai mis une vis inox à droite mais à gauche c'est toujours le rivet.

Je remet unphoto de ce soir sur la charniere de capot de ma "vieille copine " de 1983 , si ca peut aider .

Salut alfajet
sur mon GTV 2000 de 1978,
C'est bien riveté sur la traverse avant et vissé sur le capot

Oui mais l'axe (de rotation) , il est comment ?

C'est aussi un rivet.

C'est vrai que ça fait pas très riche.

A surveiller sur vos GTV car la durée de vie de ces rivets à apparement une limite.

Il travaille en cisaillement et qaund il lache ça fait une très mauvaise surprise surtout qaund c'est le coté opposé à celui où on est.
Chez moi le rivet du côté qui n'a pas laché va vite se faire trouer la gueule pour être remplacé par une vis en ... inox.
Bon on est plus dans le "tout boulon d'origine" mais le coup du rivet c'est vraiment nul !

Salut alfaget , c 'etait pas chere a l ' epoque