Mr spidman

j'ai deux questions qui pourront peut étre en aider d'autre
sinon colis bien recus aujourd'hui

pour les sb de barre stab ce fourni n'ont pas d'axe, faut il que je récupère les anciens pour les mettre ?




et pour le sb du dedion j'ai un trou de mémoire, faut-il remettre les deux rondelles de chaque coté ou il n'y as pas besoin avec le superflex ?




j'ai aussi reçus la durit avia pour le récepteur d’embrayage, c'est beau et bien fais

Hello Miky,
Colis bien reçu à l'instant: Merci!!!

Pour tes questions:
sur l'axe superieur de la fixation de barre stab, il faut en effet récupérer l'axe.
Il y'a 2 rondelles aux extrémités qui sont matées dans l'axe. En tirant dessus,
elles sortent.
Par contre, ces silentblocs polyurétahne ne vont pas là: Ils vont sur la fixation
côté essieu.
Ceux qui vont là sont là:
http://www.scuderia116.fr/pieces-detachees-auto-alfa-romeo/boutique/index.php?act=viewdetails&idp=320&caddievoir=1

Pour le silentbloc de parallélogramme de Watt, il y a une rondelle avec le kit, normalement
En tout cas oui, il faut en mettre une. Le sachet de graisse cuivré sert à lubrifier toutes les zones où il y a un contact PU/metal.

Jerome

merci Jérôme

et non il n'y as pas de rondelle avec le gros PU juste l'axe mais c'est pas grave je vais remettre les miennes

Excuse-moi je pensais au silentbloc central du parallélogramme de Watt.
Sur celui-ci, il n'y a pas besoin de rondelle. Il est pris en sandwich dans la traverse.
Et les 2 épaulements le maintiennent en place dans le logement de l'essieu.

Bonjour Micky

quand tu va le présenter, tu va de toute manière voir par toi même qu'il est impossible de mettre les 2 rondelles qui maintenaient celui d'origine.

Tu verra qu'il n'y a aussi qu'un sens de montage possible, partie la plus large au dessus si je me souviens bien.

Par contre au remontage, il faut laisser la rondelle alu dans la traverse, au dessus sur les 4 cylindres et au dessous sur les 6.

je viens de le faire et en faite la rondelle ne peut pas rentrée il n'y as pas la place

donc j'ai fais comme à dis Jérôme

question ridicule mais concrètement quels sont les améliorations avec ses modif ? j hésite a le faire je comprend vite mais faut m explique longtemps

potenziata a écrit:

question ridicule mais concrètement quels sont les améliorations avec ses modif ? j hésite a le faire je comprend vite mais faut m explique longtemps

Tu vas voir, c'est très simple!!! Le polyuréthane présente l'avantage d'être de bonne qualité par rapport aux caoutchoucs qu'on peut nous vendre sur des petites séries dédiés à nos autos...
En plus, les tarifs ne sont pas délirants.
La raideur des silentblocs polyuréthane est souvent un peu élevée que leurs homologues.
Et surtout, le polyuréthane ne craint pas les variations de température et le vieillissement en général.
Donc en résumé, pendant qu'on y est à changer des silentblocs, autant en mettre des un peu plus rigides qui amélioreront
la précision, pour pas beaucoup plus cher, et qui tiendront très longtemps!!!

Le seul endroit où c'est primordial, à moins d'avoir des rotules, c'est au niveau des tirants de chasse