De retour en Transax'......et en V6.....

tant que t'as pas mis le feu à la bagnole

Impeccable le garage, ça va bosser dur maintenant

Ok Merci.....je ne savais pas pour le disjoncteur....

D' ailleurs il est souhait la source de problème

On gagne a le shunter

A+

Un peu de taff.....


Comme l'echappement me parait avoir bien vécu et surtout est bien rouillé, je me suis decidé a le demonter.....

...bien m'en a pris car il a besoin d'un peu de soins....


Le silencieux arriere n'est pas percé mais l'Inox de l'embout est bien attaqué...








Le silencieux primaire est quant a lui vraiment attaqué....avec une soudure qui est en train de laché:









J'ai essaye de "rattraper" l'embout chromé....y a du taff.....











Pour le moment, j'ai laissé tomber car je suis devant un dessin animé avec mes enfants en ce debut de soirée de Noel.......


Pour la suite, je vais essayer de mettre un coup de brasure sur les fuites et je vais poncer/gratter et passer de la peinture haute T°.

Il ne me restera plus qu'a attendre les tresses de remplacement que j'ai commandé ce matin.....

Il y a 2/3 silent-blocs cahoutchouc a changer egalement.....

je sais pas ou tu a pris les tresses ,j'avais pris la mienne ici je trouvais qu'ils etais bien placé en prix
http://www.monancienne.com/Manchons-flexibles~Pieces-pour-vehicules-anciens~Echappement~~FR-ANC-ECH-TFL-.htm

A peu près les memes tarifs sur EBAY avec le lien que m'a donné Franck......peut-etre pas la meme qualité...mais avant qu'elles ne soient de nouveau usées, j'aurais surement acheté un poste MIG pour faire une ligne libérée....



Merci pour ton lien en tout cas.....

ya po de quois

Continuage de l'echappement un peu ce matin......


Je voulais voir l'etat du silencieux primaire et essayer de faire une reparation de fortune.......il est bien pourri !


J'ai tenté le chalumeau .....mais ca ne donne pas un resultat super.....j'crois que je vais remettre une tole avec 2 colliers par dessus ou de la bande thermique avec "mastique échappement" en attendant d'acheter "enfin" un poste MIG !
















......chalumeau allumé, j'en ai profité pour secher mon sable afin de ne pas oublier de m'occuper de mon projet moto aussi...

bravo pour cette nouvel acquisition mais comment fais tu pour rattraper les chrome???

Je n'arrive pas a les ravoir entierement.......pour ce qui est de la rouille en surface; un coup de laine de fer et Belgom après......


Je vais rattraper ce qui est possible et je traiterai le reste avec du Rustol ou autre pour eviter que ca revienne.........la rouille est profonde aux endroits coudés ou ca a chauffé le plus.....irrattrapable....

mouai ça reste un sauvetage de fortune ,si je puis me permettre il a l'air bien cuit !!!

ou tu coupe et tu met un autre embout

Suite des aventures "echappements GTV6" en fin d'après-midi..........

Les photos des tresses et du montage(bouinage) que j'avais deja fait pour les monter sur les collecteurs....le montage n'est pas très orthodoxe mais ca ne fuit pas a ce niveau là:













.....et le boulot de ce soir....tube, coudes, decoupage, meulage, pointage, depointage, soudage....:







...ca prend forme:




Et voilà ce que ca donne a la fin du chantier d'aujourd'hui....:




......avec le gabarit :mrgreen: :






.....j'ai juste un doute car je n'ai pas forcement respecté les angles.....je verrais au montage a blanc.......et je pense que je pourrais "jouer" avec le raccord du silencieux final.....

Ca m'rappelle un passé récent ... et j'adore ça !

Bravo.

po mal çà cedric

Merci.....j'ai hate de faire le montage a blanc pour voir si ça le fait....... demain..... normalement......

beau boulot coincoin

Merci mon Lapin.....

J'vois le bout du "chantier" echappement.......



Je suis content ........en fait ca a changer le son je crois......et serieusement......


.....j'ai ete faire un tour de 20 bornes du coup !!



Encore 2/3 micro fuites que je n'ai pas pu resoudre car Maria(Madame) est malade et je me suis arrété après mon ti tour, mais Purée quelle Alfa....!!!! :amour: :amour: :amour:




Le montage s'est bien passé......ca ne claque nulle part.....les fixations sont OK....j'ai juste les "crochets" de caoutchoucs que j'ai voulut remettre a revoir car j'me suis un peu battu avec le poste a souder aujourd'hui: 2 metaux et 2 epaisseurs differentes.... ......donc les soudures ne sont vraiment pas top et je pense que les mini-fuites viennent de ça.....


J'ai juste ete rechercher 2 colliers en 4ieme vitesse avec la UNO avant que le magasin de brico ferme et j'peux dire que j'etais comme un gamin pour ecouter ce que ca allait donner....


Voilà les photos une fois monté......j'ai remis 2/3 "rustines" là ou le tube avait deja frotté et presque percé et là ou j'ai eut du mal avec le MIG et donc percé....







...quasi fini:












...une fois en place:










...donc prochaines etapes; reperage des micro-fuites, re-démontage, colmatage et peinture.....




En tout cas ca fait du bien de rouler avec ce GTV !!



.......Maria(Madame) m'a dit que ca faisait du "bruit" !! :mrgreen:

........prochain souci:

-savoir pourquoi les feux de recul restent allumés........surement un mauvais "coup" lors du démontage/remontage du silencieux arriere.....

Bonsoir

beau travail

le contact de feux de recul est sur le côté gauche de la boite.

Soit une cosse est débanchée et se met à la masse, soit le fil est abimé et est à la masse, mais c'est un hazard que ça se soit passé après ton intervention parce normalement tu n'avais rien à faire de ce côté pour monter ton échappement.