Elargisseurs d'ailes et restau/prépa de mon GTV 2l

c'est une info intéressante, je vais essayer de trouver !

Ca me tue : il faut leur ecrire en italien chez Fibercar? Ca fait 3 mails que je leur envoie en français et en 15 jours et pas de réponse ! Sinon ta caisse va etre magnifique .J'envisage de faire la réplique de la Store Garden que j'avais posté sur la rubrique Montreal sur le forum cousin : je cherche de la doc d'époque mais ça ne courre pas les rues sur les forums! Pour les jantes :à l 'époque c'était du 9X 13 à l'avant et du 10X13 à l'arriere ! Continue de nous faire réver ...Cdt

FIA02 a écrit:

Ca me tue : il faut leur ecrire en italien chez Fibercar? Ca fait 3 mails que je leur envoie en français et en 15 jours et pas de réponse ! Sinon ta caisse va etre magnifique .J'envisage de faire la réplique de la Store Garden que j'avais posté sur la rubrique Montreal sur le forum cousin : je cherche de la doc d'époque mais ça ne courre pas les rues sur les forums! Pour les jantes :à l 'époque c'était du 9X 13 à l'avant et du 10X13 à l'arriere ! Continue de nous faire réver ...Cdt

Si c'est une boîte en Italie je ne vois pas pourquoi ils seraient obligés de comprendre le français !!! Le français n'est pas une langue universelle.

S'il te faut une traduction on est plusieurs à pouvoir te faire ça si c'est demandé gentiment

Bonsoir FIA02

je leur avais écrit en italien et j'ai reçu la réponse sous 48h.

le jeu d'élargisseurs 160€
Transport 48€

pour le spoiler, je n'ai pas le prix

Ciao
Stéphane

Bon, alors cette semaine, j'ai repris le travail, enfin celui qui me permet de gagner ma croute, donc pas de gros travaux, mais je suis quand même passé au garage ce soir pour percer les trous pour le montage des tirants de chasse rotulés, avant passage en carrosserie.

C'est un peu chiant à faire car peu accessible, donc c'était un bonne idée de la faire maintenant.

Sino j'ai mesuré les élargisseurs, donc + 35 mm en largeur et ceux de l'avant rabaissent le bord d'aile de 20 mm environ.

Avec des jantes en 8", ça devrait être pas mal.

Nouvelle piste pour les jantes, des ronal en 8 x 15"

Sinon mercredi, expédition chez le carrossier. On emmène une fiat 500, une GTA et mon Alfetta

Ciao
Stéphane

merci pour ces infos très précises.

Cela va faire une chouette auto à voir passer sur les routes de campagne !

barchetta087 a écrit:

Bon, alors cette semaine, j'ai repris le travail, enfin celui qui me permet de gagner ma croute, donc pas de gros travaux, mais je suis quand même passé au garage ce soir pour percer les trous pour le montage des tirants de chasse rotulés, avant passage en carrosserie.

C'est un peu chiant à faire car peu accessible, donc c'était un bonne idée de la faire maintenant.

Sino j'ai mesuré les élargisseurs, donc + 35 mm en largeur et ceux de l'avant rabaissent le bord d'aile de 20 mm environ.

Avec des jantes en 8", ça devrait être pas mal.

Nouvelle piste pour les jantes, des ronal en 8 x 15"

Sinon mercredi, expédition chez le carrossier. On emmène une fiat 500, une GTA et mon Alfetta

Ciao
Stéphane

ç'est peut etre con çe que je vais dire mais sur coincoin des jantes alfa il y en a un paquet a vendre,tu peut peut etre trouver ton bonheur

Pas facile à trouver tout de même avec les caractéristiques que l'on recherche.

des jantes arrières de r5 turbo peuvent faire l'affaire, de mémoire...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/412757047.htm?ca=18_s

4x108. "nous", 4x98

merde je pensais que ç'etais le meme entraxe et celle ci http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/404701118.htm?ca=18_s

ce n'est pas précisé, mais je dirais qu'avec de grande chance pas pour nos alfetta...

Pas commun le 13 p sur nos caisses... hormis les 75 en petites cylindrées, non ?

celle ci en 16 mais 5 trous http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/398257456.htm?ca=18_s

en rentrant jantes gotti sur coincoin yen a pas mal le 4X100 ça passe avec des ecrous exentriques

j'avais de superbes gotti sur mesure récupérées sur une renault fuego kittée... ben les goujons n'ont jamais voulu que papa rentre dans maman...

je n'ai jamais été partisan de cette méthode...
2 mm à côté de l'emplacement prévu sur une roue qui tourne à je ne sais combien de tour minute et avec le poids et les forces en présence, non merci.

Si je peux donner mon avis, (les jantes alu c'est mon dada )

Les 4x100 çà passe dans les 4x98( je suis en 4x100) avec bagues de centrage sur mesures



Pour les jantes avec élargisseurs, pour ma part je metterais des démontables( c'est plus racing, hold school et le voile est réparable ou
changeable en cas de dégats)

Pour les mesure et avoir de la gueule;- à l'avant 8/15 ou 8/16 et à l'arrière 8.5/15 8.5/16 ou 9/15 ou 9/16.
Et encore avec de tels élargisseurs faudrait des 9 à l'avant et des 10 à l'arrière!!!!!!!!!!!

Pour rappel je suis en 9/16 à l'arrière sans élargisseurs!!!!

Comme dit plus haut, avec des élargisseurs faut bien remplir si non çà fait con...

sur ma 156 j'etais en 5X100 avec bague de centrage et ecrous exentrique et jamais eu de soucie

GT44 a écrit:

ç'est peut etre con çe que je vais dire mais sur coincoin des jantes alfa il y en a un paquet a vendre,tu peut peut etre trouver ton bonheur

j'ai pas mal cherché et des jantes avec les caractéristiques que je veux, à savoir

15"
largeur 8"
ET 20 mm max
4 trous entraxe 98

et bien il n'y en a pas beaucoup.

Il y a éventuellement les R5 Turbo (les vraies, avec un cul de jument poulinière) et les alpines A310 qui peuvent en avoir, mais rarement en 15".

Donc aujourd'hui les pistes sont :
Ronal A1 7 x 15" élargient à 8"
Mad'in en 3 parties sur mesure
Roin technologie en italie qui fait des repros de Campagnolo ou de speedline, mais à 700€ le bout
un autre italien dont j'attends une réponse

J'ai à peu près 2 mois pour me décider, le temps que l'auto passera en carrosserie

et ce soir, au lit de bonne heure car demain levé 4h30

Ciao
Stéphane

Pour Barchetta :deux questions : en un quel systeme de paiement a tu utilisé our payer les élargisseurs ? et en deux quelle utilisation compte tu faire de ta voiture? Plus haut j'ai pu lire rallye ,mais lesquels?Si tu veux obtenir un PTH pour courrir en VH ton probleme de jantes est résolu : c'est comme à l'époque !! Sans PTH :tu mets ce que tu trouves et je t'avouerais que j'ai un penchant pour les Gotti ou les Mad'in mais bon :c'est pour tout le monde pareil :question de budget! Merci pour tes réponses ,surtout la premiere et bon courage pour la suite .Cdt

Ya plus qu'a choisir et payer...

http://www.ntmwheels.com/it-IT/prodotti/ruote-per-auto-storiche


http://www.rs-velgen.nl/Rennsport%20velgen.html


http://www.imagewheels.co.uk/

Je me demande ce qu'il attend Berline!!!!!
Tu as les prix des jantes RS?????

il m'attend et à les prix!!!

si vous changer les resort de la 75, je suis preneur pour la inox...

Nonjour à tous

me voici de retour après une expédition mémorable en Italie

FIA02 a écrit:

Pour Barchetta :deux questions : en un quel systeme de paiement a tu utilisé our payer les élargisseurs ? et en deux quelle utilisation compte tu faire de ta voiture? Plus haut j'ai pu lire rallye ,mais lesquels?Si tu veux obtenir un PTH pour courrir en VH ton probleme de jantes est résolu : c'est comme à l'époque !! Sans PTH :tu mets ce que tu trouves et je t'avouerais que j'ai un penchant pour les Gotti ou les Mad'in mais bon :c'est pour tout le monde pareil :question de budget! Merci pour tes réponses ,surtout la premiere et bon courage pour la suite .Cdt

Virement bancaire, tu demande les coordonnées bancaires du vendeur et tu fais un virement.

Pour l'utilisation, c'est rallye de régularité donc je suis libre de faire ce que je veux ou presque

Sinon donc hier, départ 5h du matin, traversée de la douane sans trop de problème et livraison chez le carrossier. Elle y a retrouvé 4 GTA, une junior Zagato 1300, une 1900 Zagato, une 365 Daytona et diverses autres Porsche et Jaguar E.
Je suis rassuré, mon auto ne va pas s'ennuyer pendant son séjour italien.
A noté quelle est à 16 kms de l'endroit où elle a été construite en 1978.

Ensuite diverses péripéties qui m'ont emmené chez un spécialiste des Lancia anciennes du côté de Côme. Quelques Aurelia B20 ou berline, une Flavia Zagato, une Flaminia touring, enfin que tes trucs courants.

Ensuite petite visite chez Facetti, dans la banlieu milannaise. A côté des moteurs à différents stades de préparation, 2 fulvia 1.6 HF Rallye dont une se préparant pour le Montecarlo dans 15 jours et 2 Fulvia Zagato de piste avec élargisseurs, magnifique.
Ah, il y avait aussi une GTA 1300 avec look GTAM et une Dino cabriolet:

Retour à la maison a 23h après une journée bien chargée, mais passionnante

Ciao
Stéphane

Ah oui, pas mal en effet

Et les photos ????