I'll be back !

coucou, et meilleurs voeux à tous

la fin d'année nous a offert quelques bonnes surprises pour une fois...

déjà la maison avance


et bonne nouvelle, on recupere une belle somme d'argent sur la provision faite pour la hausse du cout de la construction.

ensuite j'ai vendu tout mon stock de pieces qui me restait du gtv6... et la 156 devrait pas tarder à partir

donc le pere noel m'a fait un kdo raisonable : une 75 ts



la voiture est saine, pas de corosion, train av refait, jantes en 16", decrantage av et arr, bref je suis tres content, elle est tres fun et legere/ gtv6

au programme cet été, primaire d'echappement à changer, silencieux sport "qui chante", faire repeindre le capot qui "pelle", et puce godzylla

pour cet hiver, polish+ lustrage, monter une petite sono que j'ai, de quand j'étais jeune, et voir pour changer ou rembourer les sieges avants

je mettrai plus de photos des que possible


NB: je cherche 2 panneaux de porte avant, un primaire pas écrasé, un silencieux sport type CSC, ansa,...

Ettttt, c'est une excellente nouvelle ça, dans les 2 sens du terme!!!! Félicitation, et en plus en rouccchhe, j'adoooorrre!!

belle aquisition heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu pas trop pentu les toitures par chez vous

Cool, bien content pour toi
Elle a pas les jantes noires par hasard
Mets nous plus de photo

GT44 a écrit:

belle aquisition heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu pas trop pentu les toitures par chez vous

+1 bel achat


tu construis en montagne ?

non, non c'est pas en montagne mais en normandie... mais le terrain est pentu

et oui elle a les jantes noires, c'était la voiture de mon pote jeff





perso je suis pas fan des jantes foncées, donc soit je les repeints, mieux je les fait polir par mon beau pere...

sinon je remets les azev de mon ancien gtv6


j'ai inspecté sous les moquettes et banquettes arr, RAS, comme le fond de coffre
Pour info ma frappe à froid est nickel comme celle de bertone et j'ai moi aussi cet isolant tout pourri sous la moquette!

je vais le viré car c'est un absorbeur d'humidité humide

A+

bug...

les jantes du gtv6



il a un peu de mal le serveur!

C'est se qu'il me semblait, je l'avait contacté il y a un petit moment
Ca lui irait bien les Azev

alfa42 a écrit:

C'est se qu'il me semblait, je l'avait contacté il y a un petit moment
Ca lui irait bien les Azev

juste un peu trop plat comme dessin pour une 75, non??? il lui faut un peu de courbe pour adoucir ses angles...!

Non, le modèle de jantes est le bon, ce qu'il a mal choisi, c'est le ET, car du coup avec un ET de probablement 35 les branches viennent affleurer le bord de la jante. Alors qu'avec un ET de 20 ou 25, la jante "gagne" un rebord et ça donne NETTEMENT mieux.

Salut,

Walt, il a toujours une bonne excuse pour mettre les photos de son sublime gtv6

Mais sur la photo de mon gtv6, on le voit aussi très bien le petit rebord, bien qu elle soit en
ET 30, mais je rajouterai des cales de 164!

Sinon j ai passé mon câble pour l ampli, et ca se fait tranquille :
C est pas galère!

Sinon la voiture a 4 koni jaune, je les trouve moins bon que sur mon
Gtv6, pourtant ils sont récents
La voiture arrête pas de sautiller, et il y a trop de détente je trouve,

La voiture est également équipé de disque rainuré + ds 2500 mais
Je m attendais a + de mordant....
Cependant quand on appuie fort ça freine fort mais ça manque de progressivité en ville

Le moulin a 200 000km, il tourne correctement mais mon ancienne 75 avec 170mkm tournait mieux

J en suis content mais je pense que je vais devoir assez rapidement me
Pencher sur les flectors et le palier central, a moins que les vibrations soient dues
Au silencieux d' échappement ?

A+

Désolé sur mon petit écran j'avais vu que la 75

Les Koni sur la 75 sont peut-être tarés à fond, ça donne un comportement très vif sur le sec et fun mais complètement inefficace voir dangereux sur le mouillé.

Ah la 75 TS, peut-être la plus fun des 75 a piloter, en tout cas celle dont le comportement est le plus homogène.

Sans doute, Jeff m a dit qu il avait réglé les 4 pareils

Soit 1/4 de tour de moins que le maxi

Effectivement on sent que l arrière ne demande qu a passer devant...
Avec la neige fondue qu il est tombé aujourd hui, faut faire gaffe pour un non pilote comme moi!

pour les koni ont m'avais conseillé devand au plus dur -1/2 tour & derriere au plus mous + 1/2 tour pour eviter justement qu'elle saute derriere

GT44 a écrit:

pour les koni ont m'avais conseillé devand au plus dur -1/2 tour & derriere au plus mous + 1/2 tour pour eviter justement qu'elle saute derriere

Tout dépend de l'utilisation qu'on veut en faire

Mais pour un usage routier normal oui c'est le réglage a adopter.

Walt a écrit:

GT44 a écrit:

pour les koni ont m'avais conseillé devand au plus dur -1/2 tour & derriere au plus mous + 1/2 tour pour eviter justement qu'elle saute derriere

Tout dépend de l'utilisation qu'on veut en faire

Mais pour un usage routier normal oui c'est le réglage a adopter.

oui usage routier d'ailleur ç'est un gars du fofo qui me l'avais conseillé;gatouille si mes souvenirs sont bon

salut à tous,

bientôt les beaux jours, parait il, donc au plaisir de revoir certains d'entre vous dans les petits rassos qui s'annoncent...

la 75 va bien, et elle m'aura bien depanné cet hiver bien que je ne la destinais pas à rouler sous la pluie ou la neige!

avec le printemps, j'aimerais m'en servir d'avantage, et surtout trouver quelques astuces pour lui redonner un peu de tonus, car je la trouve un peu poussive bien que le moteur tourne rond

je serais peut etre à yougtimer, sinon au rasso de Plouc et au salon de mantes la jolie sur le mois d'avril

A bientot