presentation carburator

bonjour a tous, je viens voir un peu ce qu'il se passe du cote transaxale! et profiter de la belle reactivite du forum au niveau photo et video lors des sorties du club alfa. J'y completerais d'ailleurs une video de la celebre gtvpp avec un gatouille au volant.

donc j'ai commence avec un gtv 2.0 de 80, acheter en epave a 17ans et retaper entierement. avec lui j'ai pu decouvrir le monde alfa, les sorties rallyes paquerettes et circuits! je l'ai tjrs, mais elle ne sort plus souvent....



ensuite bin on accumule... guilia 1600 veloce, 75 turbo pot. numerata, et le paternel aussi.... guillietta 2.0, 75 turbo europa, 75 v6 america, bertone etc...

et pis la decouverte des alfasud (pas de cailloux svp!!! ce sont aussi de vrai alfa!) sud ti sprint 1500veloce etc....

et ma petite sud de circuit, replique trofeo.



voila
a bientot

Allez hop, on jette les caillasses

Bien sûr que non
Bienvenue ici avec ta vraie vraie de vraie Alfa

coucou ma grande bienvenu ici

Bienvenue à toi, le collectionneur de père en fils

Pour ton kit trofeo, j'ai suivi la fabrication de Sebsprint ...
Un travail titanesque et résultat haut en couleur !

Vivement un peu plus de "souvenirs" en couleur

Petit souvenir pas trop récent de Dijon 2010 ...






A+
Nyet

Bienvenu ici avec ta belle très belle , ici les Alfa Sud on aime surtout comme la tienne qui représente la reconstruction de réplique parfaite et performante avec un proprio aussi sympa que sa voiture .

Je pense aller de rouler à Magny en juin avec le 100%piste rien que pour pouvoir rouler avec toi et ta belle , nos deux voitures semble faite pour se renconter , donc si j'ai pas un prôblème mécanique samedi à Folembray nous allons nous croiser le 10

Merci d'avoir mise en ligne la vidéo , je vais vite la voir de ce pas

Photos de ZP

Mais il est partout

Bienvenue à toi Carburator

Belle collection et beau 116 Inox

kaporal a écrit:

Bienvenue à toi Carburator

Belle collection et beau 116 Inox

Pas mieux

salut

bienvenue a toi elle est superbe

je peux me tromper a tu tourner a charade

hub

Mince mon chargeur de cailloux est vide

Je ne peux que saluer la qualité de préparation de ton auto, fusse-t-elle "contre nature" avec ce curieux ensemble tout à l'avant , curieux certes mais rapide même très rapide, un commando est en cours pour lui greffer discrètement un sac de ciment

A bientôt sur circuit pour tenter de te suivre

merci pour l'acceuil!!

ya qques pseudo que je connais deja!!!

gtvpp, cette fois a magny cours faut qu'on se retrouve!!! on s'appel et on se prevoit ca comme il faut!!!

merci pour les photos et compliments!!! la sud a ete rode a dijon, ce fut sa premiere sortie apres 2 ans de taff!

j'ai effectivement tourner a charade l'annee derniere, ya presque 1 an, avec l'ami godzy!!! superbe journee We et ambiance!!! et ce circuit est superbe, j'ai adore!!! sauf encore le probleme du bruit, ca devient catastrophique pour certain circuit!!!!

et toi gatouille? la prochaine sortie c quand?

je vous remet une video de dijon!!!

a bientot

carburator a écrit:

je vous remet une video de dijon!!!

Elle est ou

Bienvenue !
Je crois qu'on s'était vu à Charade ?

Je pensais faire Magny le 1er mai mais mon auto est "juste" un peu démontée, le train avant la boîte...
Donc Magny cours le 10 juin me semble plus plausible

super pour le 10 juin!!!

fifou, tu avais l'evo? tu roulais avec "papy bertone" et sa twin spark? la part contre a charade j'etais content du grip mais l'usure des pneus a ete fatale....

la video est sur le post de dijon!

Bienvenu

Super sympa cette Sud "cup"

Et enfin je revois une vidéo où l'on voit le travail au volant lorsque ça bouge un tantinet à la cuvette de Dijon

merci, j'ai acheter de nouveaux slick et le grip n'est plus ce qu'il etait!

donc, ya un cote plus fun, mais au prix des pneus, ca me chagrine quand meme.... avant j'avais des slick avant de F3 d'occas, super grip mais super usure aussi!!! et la du coup je me retrouve avec une voiture qui accroche moins, mais avec plus de figure libre.... dont un passage dans les graviers.....

Mais, franchement, même si tes moins vite, tu ne t'amuses pas un peu plus avec une auto qui bougeotte un peu ?

C'est surtout l'arrière qui décroche ou l'avant aussi ?

oui, c sur, c plus marrant, mais la ou je rigole pas, c que j'ai mis un somme assez rondelette dans ses slicks, et que pour faire de la glisse je pouvais mettre du pneus bcp moins cher!!!!

c surtout ca qui me chagrine, apres, ca glisse, bon apres la premiere session ou tu t'en rend compte tu essaye de t'adapter.

on va jouer sur les reglages pour voir si ca modifie le comportement en mieux!!! verdict apres le mans!!!

carburator a écrit:

oui, c sur, c plus marrant, mais la ou je rigole pas, c que j'ai mis un somme assez rondelette dans ses slicks, et que pour faire de la glisse je pouvais mettre du pneus bcp moins cher!!!!

c surtout ca qui me chagrine, apres, ca glisse, bon apres la premiere session ou tu t'en rend compte tu essaye de t'adapter.

on va jouer sur les reglages pour voir si ca modifie le comportement en mieux!!! verdict apres le mans!!!

Vu comme ça c'est sûr que ça énerve

Peut-être que ces slicks demandent d'autres réglages ou pressions pour travailler correctement ? Si c'est des plus durs et s'il faisait pas très chaud à Dijon ça peut un peu expliquer le manque de grip.

yes, on y travail!!!

salut et bienvenue

salut Carbu ,
bienvenue avec ta superbe auto , moi j'aime bien quand ça glisse de l'arrière et quand ça fait un peu de tout terrain , ça prouve que le gars ca bat avec sa machine!

superbe sensastion dans cette Alfasud a Dijon

t'inquiette , je te téléphone dès que j'en sais un peu plus sur mon projet !!!! ça stagne en se moment !!!!!

salut carbu

c'est quoi tes slicks structure radiale ou diagonale car les diagos ne supportent pas le carrossage (source dunlop competition).