Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée

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Walt
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 15:05

C'est quand tu veux, j'en ai à la maison, je t'attend  :mrred: 

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ascari

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 15:06

thumright c'est gentil ! dès que j'ai un baril de pétrole en trop j'embarque le vioc et on vient faire des drifts par chez toi! lol! 
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Walt
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 15:22

ascari a écrit:
thumright c'est gentil ! dès que j'ai un baril de pétrole en trop j'embarque le vioc et on vient faire des drifts par chez toi! lol! 

Dis-toi que le baril de pétrole 98 est à 1.391 ici, ça te motivera plus  Cool 

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bertone

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 15:56

ascari a écrit:
j'embarque le vioc

 Paf Paf Paf Paf Very Happy 
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Walt
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 16:09

bertone a écrit:
ascari a écrit:
j'embarque le vioc

 Paf Paf Paf Paf Very Happy 

Quoi les suspension du GTV6 d'Ascari sont trop dures ? Tu veux qu'il prenne sa vieille BX ?  malin 

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bertone

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 16:42

Il ne m'embarquera jamais en BX, il y va de mon honneur !  lol! 
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Walt
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 16:47

J'ai voulu trouver une photo de BX avec des jolies filles et ........ c'est tout ce que j'ai trouvé  scratch 














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bertone

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 16:53

Et oui, pas facile de trouver des filles qui acceptent de poser à coté d'une BX......  Very Happy 
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3litresourien

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 16:54

Après l'Abbé X et ses groupies, manque plus
qu'un gros plan sur le visage de perrichon et
là on sera tombés bien bas.

Je me radicalise... Laughing
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ascari

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 17:06

lol! lol! 
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tommy-696



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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 18:25

Walt a écrit:
A l'avant étriers 4 pistons d'origine Volvo 240, plaquettes PBR ceramic, disques d'Alfa 164, durites avis.

A l'arrière disques et étriers d'origine, plaquettes ferrodo DS 2500, durites avis de devant jusqu'à l'arrière.

Mastervac de 75 V6 d'origine (je pense que le souci vient de lui, il ne serait plus très en forme)

Maître cylindre de Renault Traffic (neuf)

Répartiteur de freinage av/ar réglable

Liquide de frein Castrol SRF


J'ai pratiquement le même matériel sur mon GTV6 et là c'est vraiment nickel, le freinage et puissant, il y a du mordant et parfaitement dosable.



A mon avis il ne reste plus que le Mastervac qui peut merder, mais vu le prix que ça coûte je préfère m'en débarrasser et passer à une pédal-box

Ok, perso les pbr je deteste j ai ça et ça freine pas, j ai pris du carbonne lorraine pour changer
Durite aviation fais gaffe il faut en mettre le moins possible, mets du rigide partou et du flexible que aux extremité, sinon ça donne la sensation de pedale elastomerdique

Le mastervac si la voiture est legere etu peux t en passer, mais par contre si tu veux freiner va falloir passer a de la plaquette tres agressive, rc8 ou ds3000 sinon faudra prendre un abonement muscu au gimnase

Le srf que dire, il n y a pas mieux, tout le reste a part le ap600 est a des années lumieres

Par contre les mc fais gaffe, prends pas du girling pourri, faut du tilton ou du ap, sinon ça marche pas, tu te retrouves avec une sensation de fuite, sur les lameras on avait fait le test, a meme dimension il y avait 1,5cm de plus de course a la pedale et c etait elastomerdique avec du girling
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Walt
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 18:44

Pour le PBR je n'ai que les Mintex en comparaison et il n'y avait pas photo que ce soit en efficacité et prix, donc je ne peux pas juger par rapport aux autres. Carbon Lorrain il font pour Volvo 240 ?
Pour ce qui est des durites j'ai en effet pour projet de remettre du rigide de devant à derrière, j'ai déjà le tuyau il faut juste que je trouve des embouts compatibles avec mon répartiteur de freinage.

L'auto est à +/-1000kg et ça ira en s'allégeant avec le temps, pour ce qui est de la muscu de toute facon en ayant viré la DA il faut bien que j'y aille  lol! 

Pour le SRF je suis bien d'accord.

Sur le forum il y en a plusieurs qui ont pris du Wilwood, ça vaut pas de l'AP mais il faut jongler avec le facteur budget. En tout cas j'ai pas encore pris ma décision finale.

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 18:45

Wink c'est étonnant le ressenti d'un conducteur à l'autre  Very Happy moi tu as vu ce que j'ai (thomas) soit quasiment pareil de toi et walt (pour les disques je sais plus pour toi) Question
 mais moi avec les disques sz etrier volvo pbr (à froid pas grand chose ,mais je le sais maintenant) Laughing 
par contre à chaud ça freine plutôt fort je trouve  Wink 
j'ai gardé le mc d'origine et la pédale est pas trop mal je trouve (question de ressenti aussi) Wink 
le seul désagrément c'est le couinement des plaquettes c'est horrible !
(sauf quand très chaud la ça couine plus du tout!) lol!
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 19:08

ascari a écrit:
Wink c'est étonnant le ressenti d'un conducteur à l'autre  Very Happy moi tu as vu ce que j'ai (thomas) soit quasiment pareil de toi et walt (pour les disques je sais plus pour toi) Question
 mais moi avec les disques sz etrier volvo pbr (à froid pas grand chose ,mais je le sais maintenant) Laughing 
par contre à chaud ça freine plutôt fort je trouve  Wink 
j'ai gardé le mc d'origine et la pédale est pas trop mal je trouve (question de ressenti aussi) Wink 
le seul désagrément c'est le couinement des plaquettes c'est horrible !
(sauf quand très chaud la ça couine plus du tout!) lol!

Faudrait que j essaye ta charette pour voir, mais moi j ai du mal avec la pbr
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 19:49

Laughing ben tu l'essaieras! thumright 
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 20:10

Je vais me tuer avec ton truc!
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 20:11

Ça marche bien au fait le levier?
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 20:17

thumright le peu que j'ai rouler avec c'est le jour et la nuit!
va falloir que je décompose bien maintenant (par rapport au floue d'avant! pour pas trop accrocher en tombant de la 3 en 2 !
je roule le 11mai(il me tarde!)
je te donnerai mon retour après! Wink
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 20:30

Tu roules ou le 11?
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   28/4/2014, 20:45

Wink dans l’Aveyron à rodelle montée histo! Very Happy 
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   5/5/2014, 17:30

New look





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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   5/5/2014, 17:50

Laughing un vrai arlequin cette auto! lol! mais bon seul le pilote compte!...
je te vois bien avec une combarde blanche à pois rouge! Louve 
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   5/5/2014, 18:00

Presque, elle est bien rouge et blanc, mais pas à pois


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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   5/5/2014, 18:17

Very Happy ben y plus qu'à! lol! 
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   6/5/2014, 11:37

Décidément j'ai du mal avec ces jantes noires. On ne voit mème pas le dessin. Mad 
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