Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée

Messages : 1315 Date d'inscription : 12/08/2007

Walt a écrit:: Plus d'autres petits ajustages, surtout niveau postion de conduite........ pas le même gabarit que patV6

Ah ouai, va te falloir emplacer le baquet par un escabeau Very Happy

et remplacer les harnais par des sandows......

Bémole, vite, on fout le camp d'ici, va y avoir de l'orage Cool

Baboon

Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 17/9/2008, 13:17

baboon a écrit:

Walt a écrit:: Plus d'autres petits ajustages, surtout niveau postion de conduite........ pas le même gabarit que patV6

Ah ouai, va te falloir emplacer le baquet par un escabeau Very Happy

et remplacer les harnais par des sandows......

Bémole, vite, on fout le camp d'ici, va y avoir de l'orage Cool

Baboon

Arrête Baboon, tu vas passer pour un Belge à part entière !!!

lol!

A+
Nyet

PS : la prochaine fois, n'oublie pas les talonnettes Laughing

Admin Messages : 10120 Date d'inscription : 20/11/2007

baboon a écrit:

Walt a écrit:: Plus d'autres petits ajustages, surtout niveau postion de conduite........ pas le même gabarit que patV6

[mg]http://www.shopix.fr/files/img/escabeau_pro_alu_3_m_.jpg[/img]

Ah ouai, va te falloir emplacer le baquet par un escabeau Very Happy

et remplacer les harnais par des sandows......

[mg]http://sandows.info/images/sandows/univers.jpg[/img]

Bémole, vite, on fout le camp d'ici, va y avoir de l'orage Cool

Baboon

Mais, non Baboon, t'as mal lu, les baquets on vas les placer plus bas, là je trouve la postion de conduit trop haute Wink

Pour ce qui est des bretelles, faudra que tu me dises où je dois te renvoyer les tiennes Wink

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Pourvu que ça glisse
oo=v=oo
"Plus tu passes vite en virage et moins le danger dure longtemps !"

Admin Messages : 10120 Date d'inscription : 20/11/2007

Un IMMENSE MERCI à Yannick et sa bande de tarrés Very Happy

Voilà la suite de l'histoire, il y a encore beaucoup de boulot mais le résultat final devrait être présentable.

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Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 25/3/2010, 15:29

C'est une V6 3.0 je suppose ?

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"Pour être un bon pilote, il faut avoir un pied lourd et une tête légère" A.Vatanen

Lien premier post : http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/la-fifoumobile-alfa-75-turbo-evoluzione-t552.htm

Alfa 75 turbo Evoluzione n°245 1987, Alfa 75 turbo America 1989, Alfa 147 GTA 2003, Alfa Spider 1600 Junior 1977, Peugeot 106 Rallye 1.3 1994.

Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 25/3/2010, 15:35

Elle fait un peu peur à voir ... mais ce n'est qu'un peu de peinture qu'elle a besoin !!!

Vivement la suite cheers

Dommage que Yannick ne soit pas passé un rien plus tôt Crying or Very sad

A+
Tanguy alias Nyet Very Happy

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Messages : 3846 Date d'inscription : 12/08/2007

oui, remis dans une caisse de turbo avec les support moteur de modifié.

Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 25/3/2010, 15:55

Fallait garder le 1800 turbo, c'est mieux! Razz

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Lien premier post : http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/la-fifoumobile-alfa-75-turbo-evoluzione-t552.htm

Alfa 75 turbo Evoluzione n°245 1987, Alfa 75 turbo America 1989, Alfa 147 GTA 2003, Alfa Spider 1600 Junior 1977, Peugeot 106 Rallye 1.3 1994.

Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 25/3/2010, 17:08

T'inquiète Fifou, No Stress a escaladé un montage de OUF !!!

V6 24v Biturbo ... lol!

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Messages : 13934 Date d'inscription : 30/08/2007

Yessss !

Génial, ça prend tournure.

Bravo à Twin Spark et toute sa bande, c'est vraiment sympa à eux ! I love you

Admin Messages : 10120 Date d'inscription : 20/11/2007

Fifou_ a écrit:: Fallait garder le 1800 turbo, c'est mieux!

Tss tss, non merci, le Turbo ça été inventé pour ceux qui n'arrivent pas à aller assez vite en virage, du coup faut bien qu'ils récupèrent en ligne droite Very Happy

Aie aie, vais me faire des amis moi Very Happy

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Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 25/3/2010, 18:35

Walt a écrit:: Aie aie, vais me faire des amis moi

Tu vas encore ? Chez les Lorrains affraid

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Admin Messages : 10120 Date d'inscription : 20/11/2007

Nyet a écrit:

Walt a écrit:: Aie aie, vais me faire des amis moi

Tu vas encore ? Chez les Lorrains affraid

Bah quoi, les Lorrains ils ont plus d'auto non turbo que turbo, même moi Very Happy

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Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 25/3/2010, 22:37

Et bé , ils ont pas chômé encore sur ce coup Rolling Eyes

Encore une belle aventure cette histoire et là attention "le" Walt il est comme Bertone avec les photos juste le minimun , et sous le capot il y'à un sacré V6 sur cette voiture cheers

@ suivre ... enfin façon de parler lol!

Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 25/3/2010, 22:41

Surtout que, si ma mémoire ne me joue pas des tours, ce sera le V6 de la GTV ...

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Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 25/3/2010, 22:49

Nyet a écrit:: Surtout que, si ma mémoire ne me joue pas des tours, ce sera le V6 de la GTV ...

C'est celui du gtv6 , il est déjà monté dedans Very Happy

Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 25/3/2010, 23:02

Il raconte pas tout ici Evil or Very Mad

Pas moyen de le suivre !!!

lol!

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Messages : 13934 Date d'inscription : 30/08/2007

gtvpp a écrit:: "le" Walt il est comme Bertone avec les photos juste le minimun ,

QUOI ????? Shocked

J'en balance pouirtant pas mal des tofs et j'ai mème l'impression que j'en met trop...... Very Happy

Sujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée 26/3/2010, 08:34

bertone a écrit:

gtvpp a écrit:: "le" Walt il est comme Bertone avec les photos juste le minimun ,

QUOI ????? Shocked

J'en balance pouirtant pas mal des tofs et j'ai mème l'impression que j'en met trop...... Very Happy

Tss tss

Messages : 13934 Date d'inscription : 30/08/2007

gtvpp a écrit:

bertone a écrit:

gtvpp a écrit:: "le" Walt il est comme Bertone avec les photos juste le minimun ,

QUOI ????? Shocked

J'en balance pouirtant pas mal des tofs et j'ai mème l'impression que j'en met trop...... Very Happy

Tss tss

Tiens, regarde comme je suis généreux ! lol!

Admin Messages : 10120 Date d'inscription : 20/11/2007

gtvpp a écrit:: Et bé , ils ont pas chômé encore sur ce coup

Encore une belle aventure cette histoire et là attention "le" Walt il est comme Bertone avec les photos juste le minimun , et sous le capot il y'à un sacré V6 sur cette voiture

@ suivre ... enfin façon de parler

N'iiiimmmporte quoi Rolling Eyes

Ca fait déjà des années et des années que j'ai posté plein de photos et vidéos........... de mon GTV6 Very Happy

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Messages : 1619 Date d'inscription : 10/11/2009

Taratata !!

tu en dis et en montre le moins possible !!

m'enfin, je suis très content que tu ai retrouvé une monture digne de ton coup de volant et de ta passion !

c'est quand que tu étraines cet engin ???

Rodolphe

Admin Messages : 4105 Date d'inscription : 12/08/2007

Walt a écrit:

Fifou_ a écrit:: Fallait garder le 1800 turbo, c'est mieux!

Tss tss, non merci, le Turbo ça été inventé pour ceux qui n'arrivent pas à aller assez vite en virage, du coup faut bien qu'ils récupèrent en ligne droite Very Happy

Aie aie, vais me faire des amis moi Very Happy

Ce serait cool de réconcilier les deux. Pour ma part, j'avais un excellent souvenir du 2.0l V6 Turbo de la 164 (mélodie + poussée).

Admin Messages : 10120 Date d'inscription : 20/11/2007

Action Man a écrit:

Walt a écrit:

Fifou_ a écrit:: Fallait garder le 1800 turbo, c'est mieux!

Tss tss, non merci, le Turbo ça été inventé pour ceux qui n'arrivent pas à aller assez vite en virage, du coup faut bien qu'ils récupèrent en ligne droite Very Happy

Aie aie, vais me faire des amis moi Very Happy

Ce serait cool de réconcilier les deux. Pour ma part, j'avais un excellent souvenir du 2.0l V6 Turbo de la 164 (mélodie + poussée).

Non, j'aime partager et me retrouver tout seul loin devant c'est moins amusant Cool

Oui, je sais, les chevilles lol!

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Admin Messages : 10120 Date d'inscription : 20/11/2007

Juste pour info, on a repris un peu les travaux.

Après avoir remercié Yannick et "sa bande" Very Happy

, je me dois d'en faire autant avec Turbineur cheers

On a démarré l'auto samedi et le moulin ne tournait pas rond à cause de l'injecteur 5 et 6. Après quelques tapottements biens placés et un mini décrassage le V6 a repris son bel canto Smile

, reste à terminer le néttoyage avec un produit et ça devrait aller Smile

Vu que le faisceau éléctrique était quelque peu "fantaisiste" Very Happy

, on va virer le tout et ne garder que ce qu'il faut.

Ensuite, on va vérifier un peu tout ce qu'il faut, essayer de résoudre le problème de la pédale de frein toujours aussi inconsistante et ...... on devrait être là pour Dijon 2011 Very Happy

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