Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée

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Fifou_
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Lun 8 Sep - 12:27

Ok!

Et sinon, oui à 100% pour que tu mettes des tirants de chasse rotulés ! c'est vraiment super agréable cette précision de pilotage ! I love you
Et c'est pas si cher que ça, pour un gain significatif (surtout dans le temps).
Par contre, faut faire un très bon réglage du train avant, ça ne s'improvise pas comme ça de mettre les rotulés. J'essaierai de demander les valeurs de chasse/carrossage/parallélisme qu'a fait mon garagiste sur ma 75 EVO (rien à voir avec l'origine).

Et sinon, j'ai vu que tu peux encore gagner du poids en enlevant le sur-plus dans l'habitacle : les portes (entièrement découper l'intérieur et juste laisser une ficelle pour l'ouverture), le tableau de bord (juste mettre une plaque à la place avec le strict nécessaire comme manos, souviens-toi du tableau de bord de la 75 piste chez Meallet, tout en carbone! d'ailleurs je m'en mords les doigts de n'avoir pas pu récupérer cette 75 sans moteur mais entièrement prête pour la piste), etc...
Et encore gagner du poids en mettant : capot moteur en fibre, ailes itou, maille de coffre, etc...
Il y a de la marge lol!

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"Pour être un bon pilote, il faut avoir un pied lourd et une tête légère" A.Vatanen

Lien premier post : http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/la-fifoumobile-alfa-75-turbo-evoluzione-t552.htm


Alfa 75 turbo Evoluzione n°245 1987, Alfa 75 turbo America 1989, Alfa 147 GTA 2003, Alfa Spider 1600 Junior 1977, Peugeot 106 Rallye 1.3 1994.
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Walt
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Lun 8 Sep - 12:32

Fifou_ a écrit:
Ok!

Et sinon, oui à 100% pour que tu mettes des tirants de chasse rotulés ! c'est vraiment super agréable cette précision de pilotage ! I love you
Et c'est pas si cher que ça, pour un gain significatif (surtout dans le temps).
Par contre, faut faire un très bon réglage du train avant, ça ne s'improvise pas comme ça de mettre les rotulés. J'essaierai de demander les valeurs de chasse/carrossage/parallélisme qu'a fait mon garagiste sur ma 75 EVO (rien à voir avec l'origine).

Et sinon, j'ai vu que tu peux encore gagner du poids en enlevant le sur-plus dans l'habitacle : les portes (entièrement découper l'intérieur et juste laisser une ficelle pour l'ouverture), le tableau de bord (juste mettre une plaque à la place avec le strict nécessaire comme manos, souviens-toi du tableau de bord de la 75 piste chez Meallet, tout en carbone! d'ailleurs je m'en mords les doigts de n'avoir pas pu récupérer cette 75 sans moteur mais entièrement prête pour la piste), etc...
Et encore gagner du poids en mettant : capot moteur en fibre, ailes itou, maille de coffre, etc...
Il y a de la marge lol!

Oui, oui Fifou, je sais déjà ce que ça fait des tirants de chasse rotulés, puisque j'en ai sur mon GTV6...... avec le réglage de train avant qu'il faut Wink

On verra petit à petit pour le peaufinage du poids, mais ça restera dans le "pas chère", donc les ouvrants en fibre j'attends que tu m'en fasses cadeau Wink Wink Wink

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Fifou_
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Lun 8 Sep - 13:20

Ah tiens! je ne savais pas que tu as des rotulés dans ton GTV6. Ca doit être tout récent alors ?
Mais sinon, je te taquine au sujet du poids! Razz
La problématique est toujours la même : l'argent ! De tout de façon, dans ma tête, ouvrants en fibre = forcement un voiture bien optimisée (donc moteur performant, etc...) parce que sinon ça me fait l'effet d'un travail "inachevé", le genre "verre à moitié plein ou à moitié vide", tu vois? Laughing
Quand on fait les choses bien, autant aller jusqu'au bout de la logique.

En tout cas, tel quel, il y a déjà de quoi s'amuser avec cette 75 ! je t'envie mon cher Very Happy

Ce me donne envie de transformer la 75 turbo europa que j'ai récupéré pour pièces en 75 de circuit... Embarassed
Un jour, qui sait...

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Walt
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Lun 8 Sep - 13:26

Fifou_ a écrit:
Ah tiens! je ne savais pas que tu as des rotulés dans ton GTV6. Ca doit être tout récent alors ?
Mais sinon, je te taquine au sujet du poids! Razz
La problématique est toujours la même : l'argent ! De tout de façon, dans ma tête, ouvrants en fibre = forcement un voiture bien optimisée (donc moteur performant, etc...) parce que sinon ça me fait l'effet d'un travail "inachevé", le genre "verre à moitié plein ou à moitié vide", tu vois? Laughing
Quand on fait les choses bien, autant aller jusqu'au bout de la logique.

En tout cas, tel quel, il y a déjà de quoi s'amuser avec cette 75 ! je t'envie mon cher Very Happy

Ce me donne envie de transformer la 75 turbo europa que j'ai récupéré pour pièces en 75 de circuit... Embarassed
Un jour, qui sait...

Montage effectué cet hiver Smile

T'inquiètes, c'est bien dans ce sens que je l'avais interprêté Wink

Arrêter de m'envier et lances-toi !!! Smile

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Fifou_
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Lun 8 Sep - 13:38

Faut déjà que j'arrive à débloquer ce moteur complétement bloqué de chez bloqué à mort! puis je parle même pas des équipements, genre arceau-cage tubulaire à installer... Mais le pire, c'est surtout : remorque à acheter + voiture capable de tracter (et permis E...) + de la plaaaaaaaace... Mad Mad Mad

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Nyet

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Lun 8 Sep - 14:40

Fifou_ a écrit:
Faut déjà que j'arrive à débloquer ce moteur complétement bloqué de chez bloqué à mort! puis je parle même pas des équipements, genre arceau-cage tubulaire à installer... Mais le pire, c'est surtout : remorque à acheter + voiture capable de tracter (et permis E...) + de la plaaaaaaaace... Mad Mad Mad

Fifou qui va se lancer dans la grosse mécanique et qui liquide l'Evo ??? lol! lol! lol!

Bon d'accord, je le ferai plus No No No

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patV6



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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Lun 8 Sep - 18:21

Walt a écrit:
frusmire a écrit:
Sinon Walt un truc qui m'intéresse plus... il s'est comporté comment le 2.0TFSI pour tracter ?

Très bien, ça se conduit comme un diesel ce machin là Wink

Et la conso 12 l/100 sur les 800 km est encore très acceptable je trouve. Avec des vitesses entre 100-110 sur le plat et 120 en montée Very Happy

va pas etre content baboon s'il lit ça affraid affraid
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Walt
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Lun 8 Sep - 18:23

patV6 a écrit:
Walt a écrit:
frusmire a écrit:
Sinon Walt un truc qui m'intéresse plus... il s'est comporté comment le 2.0TFSI pour tracter ?

Très bien, ça se conduit comme un diesel ce machin là Wink

Et la conso 12 l/100 sur les 800 km est encore très acceptable je trouve. Avec des vitesses entre 100-110 sur le plat et 120 en montée Very Happy

va pas etre content baboon s'il lit ça affraid affraid

Ah bah pourquoi, j'ai suivi ses instructions, en descente 90.........bon j'ai pas retrogradé en troisième hein, faut pas exagérer non plus Wink

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Lun 8 Sep - 19:12

Hé Walt,
Tu as oublié de préciser combien de litre d'huile tu as dû ajouter pour ce périple !!! Et oui, cela mange de l'huile comme une friteuse lol! lol! lol!

A+
Nyet Very Happy
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 8:12

Nyet a écrit:
Hé Walt,
Tu as oublié de préciser combien de litre d'huile tu as dû ajouter pour ce périple !!! Et oui, cela mange de l'huile comme une friteuse lol! lol! lol!

A+
Nyet Very Happy

Tu parles pour le moteur TFSI ?

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 11:21

Walt a écrit:
Nyet a écrit:
Hé Walt,
Tu as oublié de préciser combien de litre d'huile tu as dû ajouter pour ce périple !!! Et oui, cela mange de l'huile comme une friteuse lol! lol! lol!

A+
Nyet Very Happy

Tu parles pour le moteur TFSI ?

Oui ...
A+
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 11:50

Oui, en effet, ça consomme de l'huile, mais ça dépend de l'usage qu'on en fait et de l'huile qu'on a.

En 20 000 km, je mets 2 litres, c'est pas mortel je trouve. En tout cas pas sûr que tu puisses faire 20 000 frites avec 2 litres d'huile Wink

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 12:16

C'était effectivement la consommation moyenne de mon ex-A4 Avant ... et je trouvais cela pénible. Aucune beauté ce moteur et du plastique partout !

J'ai été cherché fin Juin une Passat BlueMotion pour une collègue et le vendeur nous a donné le petit bidon d'huile aussi !!! No No No
tout en nous expliquant les précautions à suivre.

Pour ce qui est des frites, je ne suis pas spéciliste en friteuse ...

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 14:10

Nyet a écrit:
C'était effectivement la consommation moyenne de mon ex-A4 Avant ... et je trouvais cela pénible. Aucune beauté ce moteur et du plastique partout !

J'ai été cherché fin Juin une Passat BlueMotion pour une collègue et le vendeur nous a donné le petit bidon d'huile aussi !!! No No No
tout en nous expliquant les précautions à suivre.

Pour ce qui est des frites, je ne suis pas spéciliste en friteuse ...

A+
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Bof, un litre tous les 10 000 km....... j'ai connu bien pire Wink Wink Wink sur d'autres auto qui nous sont chères Wink

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baboon

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 16:01

Nyet a écrit:


Pour ce qui est des frites, je ne suis pas spéciliste en friteuse
...

A+
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Whaaaaaaaaaaaa le Belge faux-cul Laughing Laughing Laughing

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 17:05

Oui, ça me paraît pas non plus une montagne, cette consommation.
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frusmire



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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 18:59

A l'époque ou je faisais encore du "club porc" je me souviens bien avoir suivi des types qui nous lâchait facile un bon litre d'huile sur le pare-brise dans la demi-journée et pourtant ils faisaient pas 10000km sur la piste Laughing

De ce que je lis il faut que je prévois des réserves d'huile alors.... surtout que les Mc_cain vont prendre de la valeurs d'ici 2 mois./...
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 21:37

baboon a écrit:

Baboon (demi belge flamand)

Wablief ?!?

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 21:43

Nyet a écrit:
baboon a écrit:

Baboon (demi belge flamand)

Wablief ?!?

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Ben ouai Cousin Very Happy Very Happy Very Happy

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mar 9 Sep - 21:58

Et de Gand en plus !!!

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mer 10 Sep - 7:29

baboon a écrit:

.../...
Baboon (demi belge flamand)

Personne n'est parfait Razz Laughing


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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mer 10 Sep - 7:35

AlfaJet a écrit:
baboon a écrit:

.../...
Baboon (demi belge flamand)

Personne n'est parfait Razz Laughing


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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mer 17 Sep - 11:03

Le moteur démarre au 1/4 de tour sans y avoir fait quoi que ce soit Very Happy

Par contre il tourne comme une patate Very Happy

Donc, pour cet hiver, un lavage du réservoir et des durites est prévu. Changement du filtre à essence et passage aux ultra sons des injecteurs.

J'ai pas envie de me retrouver avec un piston percé, j'ai déjà goûté aux ravages que peut provoquer un injecteurs qui pisse mal.

Plus d'autres petits ajustages, surtout niveau postion de conduite........ pas le même gabarit que patV6 Very Happy

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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mer 17 Sep - 11:07

Pas tout à fait le même que Rallyfan non plus, si je me souviens bien.
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Walt
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MessageSujet: Re: Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée   Mer 17 Sep - 11:11

Action Man a écrit:
Pas tout à fait le même que Rallyfan non plus, si je me souviens bien.

En effet, mais lui conduit assez prêt du volant, du coup on s'y retrouve assez Smile

En fait, on va essayer d'abaisser l'assise et d'incliner le baquet un rien plus vers l'arrière. Et la position du repose-pied ne nous convient pas non plus.

On fignole quoi Wink

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