Le GTV de circuit de Yannick...

voici encore une belle piece en alu...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/289103695.htm?ca=22_s

Perso j'ai opté pour un radiateur de 406 HDI d'occasion. Il est en plastique et donc très léger.
A la casse, c'estr pas cher.
SOn avantage est de disposer des entrées et sortie type radiateur de V6.


Mais cette pièce est magnifique Cyril, rien à voir avec un radiateur de HDI...

Dans tous les cas, les radiateurs montées sur nos Alfas de série sont de véritables enclumes...il y a un gain de poids très important sur ce poste.
Faut les changer.

POur ne pas être ennuyer un reservoir tampon une pompe de gavage genre GTV6 c'est ok David et une plus grosse comme Yannick

Une photo qui montre le réservoir tampon avec durites de 9 et 13mm



Pour Gtvpp, la barre entre les 2 tourelles d'amortisseurs semble avoir une utilité, Spish m'a avoué avoir retrouvé du grip avec par rapport à sans

Gatouille a écrit:

Pour Gtvpp, la barre entre les 2 tourelles d'amortisseurs semble avoir une utilité, Spish m'a avoué avoir retrouvé du grip avec par rapport à sans

Je note

Merci Philippe pour la photo. Un réservoir d'une bonne capacité. Le tampon doit faire 1 litre.
Pour la barre antiraprochement, j'ai opté pour mais je n'ai aucun point de comparaison entre "avec" et "sans" et je n'en n'aurai probablement jamais.

EN touit cas continue à nous présenter les photos du projet de Yannick, c'est très intéressant.
Il me tarde de faire sa connaissance.

David

Tien, faut que je retente de l'avoir au téléphone, il a l'air de préparer une sacré auto ..


Pour la barre soudé, c'est simple, avant, ma barre anti-rouli réglé au plus soft la voiture glisser comme j'aime. (une 22mm avec 3 cran) une fois la barre souder, les mêmes pneus a la même pression, j'ai recranter la barre au plus dur pour retrouver le même feeling !


David, les pompe bosh 044, c'est pas cher, très efficace et increvable. j'en ai une a la maison pour le v6, en esperant que celle de ma turbo suffise encore avec les quelque mofi qu'on va faire au moteur ..

il la faut la barre anti rapprochement arrière car autrement tu decoupes la tôle du tunnel d'amortisseur sur celle du fond de coffre car la caisse travaille énormement, cest du vecu.... pas par moi mais la scuderia del "efficacito"

Le projet avance



Elle est "pas trop mal"





Ah ces satanés feux première série oxydés, çà occupe son homme mais c'est joli



Bravo

Un bloc avant tout en polyester, à quoi çà sert

Raaa que c'est beau

Y'à juste qu'à applaudire

Ah oui, c'est joliment fait

Walt a écrit:

Ah oui, c'est joliment fait

+1

Merci Gatouille et Yannick de nous faire partager ces images.

Tu n'aurais pas des photos de la tringle et du levier de vitesse ?

j'avais fait quelques cliches l'an passe...

ici:

http://gtv116.free.fr/sorties/2011/dij_det_2011.htm

la tringle doit faire un S, si elle est droite çà marche mal

gtvweb a écrit:

j'avais fait quelques cliches l'an passe...

ici:

http://gtv116.free.fr/sorties/2011/dij_det_2011.htm

Merci Cyril !
Sur ton lien on voit une caisse qui a une commande de boite qui ressemble à celle de je vais monter sur mon auto (enfin que Christophe va installer d'ici peu).

Quant à l'auto de Yannick, elle est dans le plus pure style de la Squadra (Même physionomie de caisse, mêmes jantes, V6 24). Une beauté qui va déménager...

J'ai hâte de la voir !!

belle auto

est ce que Yannick commercialise les pièces en fibre ??

a plus

didi

Arbre de transmission solide vous disiez









Que dire, vraiment du bon boulot

Pour répondre à Didi,
Il est "possible" d'avoir :
en fibre les ailes av. pc avant, petite traverse avant, capot portes hayon et meme le pavillon, ailes arrière pour gtv et même pour 75 pare-choc capot ailes av phares en fibre percé ou pas et malle de cofre a prix tres competitif .

Mp et je vous file l'adresse

magnifique.....

Superbe !

Rien n'est laissé au hasard sur cette auto, plein d'astuces et de fait maison qui marche en plus j'adore !

A+

je veux la même!!!
magnifique....

La suite la commande de levier inboard et le silencieux à la "one again" dis bonjour à m'sieur Marouani mon fils







C'est du très bon travail tout simplement !