Demande info giulietta jaune en photo dans un post récent

john a écrit:

Ah ben voilà, c'est plus clair !

Désolé Giulietto pour le HS, qu'est ce que tu veux faire des tofs de la ju jaune ?

bruler les tofs

Le PC AR (hors découpe attelage ) et les bas de caisse ne me choquent pas, au contraire. Moins fan du PC avant, mais tout le reste est gerbox.

Non pas de HS, je cherche une alternative sympa au bouclier des series une et deux pour la mienne en cours de remontage.
Mais ici ce n'est pas très heureux.
D'ailleurs si vous avez des boucliers de série 3, ma fille à fendu le mien en jouant avec le frein à main...


Série 1
Intérieur velour et pas de plastoc latéraux au niveau du bouchon à essence.
Volant avec centre rectangulaire.

Série 2
Intérieur Tweed
centre de volant rond idem gtv plastoc
les bas de caisse, les clignos et la calandre sont gris seulement sur 1800 et 2000 qui ont en plus lave-phare, le jonc chromé, les centres de roues en acier, les appuies-têtes arrières
Sur la 1600 pas tout ça.

Série 3
Boucliers gris clair et plastron à l'arrière
la console centrale est moins sympa avec des aérateurs ronds comme sur spider QV ou sprint

Et la fantastique turbodelta, le graal !

Salut à tous, je confirme les 3 série de Giulietta 116:

S1


PC en tole, centre de volant carré, ebenisterie intérieur marron
calandre noire
Pas d'enjoliveur de custode

S2 ... la mienne !


PC plastique, centre de volant rond, même intérieur que S1 mais en noir
Calandre grise ou noire sur 1600
Enjoliveurs de custode

S3



Nouveau PC AV et AR, nouvelle calandre avec coeur de calandre sans barette
Nouvelle planche de bord
Enjoliveur de face AR

Il y a aussi des écarts au niveau technique, comme les rapport de boites, les ref de carbu,

ritonbiscione a écrit:

Salut à tous, je confirme les 3 série de Giulietta 116:

S1

Les ailes sont S2 ! Clignos derrière les roues avant.

Voila une nuance que je ne connaissais pas ...