Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 Un GTV6 pour 3

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plouc1966

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   17/2/2013, 20:23

SpecOmega a écrit:
Par exemple dans notre cas, déverminer permet de remarquer :
- le compte tours qui ne va pas plus haut que 4500 tr/min

L'aiguille est pas recourbé et frotte elle pas contre la vitre ? sinon démontage , depoussierrage coup de souflette et netoyant pour circuit electronique sur les contacts / cosses


- la 5e qui ne passe pas à froid (?)
La je séche , pas assez doué

- la pédale d'embrayage qui ne remonte pas assez vite (le flexible)
Une bulle dans le circuit ou le ressort de rappel coté boite fatigué ? c'est étonnant vous aviez descendu la boite ?

- l'horloge qui n'avance pas

Méme maladie que le compt tour , a démonter .
...

Bref, y'en a des trucs à faire avant d'avoir une voiture en parfait état de fonctionnement...

Au moins, le moteur a une belle santé ! drunken
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SpecOmega

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   17/2/2013, 20:32

Le compte-tours, on en a plusieurs, on arrivera bien à en trouver un qui marche correctement, éventuellement une fois nettoyé.

Pour l'embrayage, il y a des chances que ce soit le flexible (non changé) qui provoque ce truc-là. C'est vrai que c'est gênant quand on veut monter les rapports un peu plus vite.
Donc, on va le changer bientôt.

Pour la 5e... Pfff... Nous aussi on sèche !
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plouc1966

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   17/2/2013, 20:35

Vous l'aviez ouverte la boite ?
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SpecOmega

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   17/2/2013, 21:07

Non, pas ouverte. Remplacement des roulements de sortie avec les joints spi uniquement.
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plouc1966

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   17/2/2013, 21:58

Bon ben il doit y avoir un tassement dans l'empilage , bagues usés ...
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SpecOmega

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   31/3/2013, 18:15

Bonjour à tous,

Une ch'tite photo pour commencer :



Voilà, elle roule. Pas encore totalement opérationnelle, mais y'a du progrès. Des petits progrès...

- on a changé le compte-tours, et il fonctionne bien. geek
- l'horloge, sans la changer scratch, a repris sa marche en avant, on espère le plus longtemps possible. What a Face

- le flexible d'embrayage sera changé bientôt pour une version aviation. On devrait donc bientôt avoir un retour rapide de la pédale d'embrayage.

- la 5e... ça reste le gros chantier... Elle a vraiment du mal à passer à froid, et vendredi, à chaud, ça devenait la loterie aussi.
Nous tentons de regarder s'il est possible d'améliorer les choses du point de vue de la commande (la tringlerie). Ça gâche un peu le plaisir mais on se dit qu'on est pas loin de la vérité, en tout cas, on s'en persuade... Twisted Evil Nous avons quelques pistes pour ça.


La voiture a été essayée par un spécialiste Alfa et propriétaire d'un GTV6.
Le moteur a effectivement une bonne santé et la restauration lui semble d'une grande qualité.
Notre inquiétude concernant le train avant "flou" n'a pas été confirmée : il semble qu'il ne soit pas plus flou que ce dont on est en droit d'attendre de l'auto. Nous allons vérifier les réglages des amortisseurs pour être sûrs, mais sinon, RAS.
Pareil pour les vibrations : rien à signaler. On s'inquiète donc un peu trop.
Hypocondriaques de la bagnole quoi... lol!

Ciao !

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ritonbiscione

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   31/3/2013, 18:55

Super, superbe ... pressé de la voir, de l'entendre !
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phin

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   31/3/2013, 20:05

Cool, cool ! Plus que la 5ème à regler !!! cheers
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GT44

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   31/3/2013, 20:36

mon train avant aussi est un peut flou ,un peut moint depuis le decrantage Very Happy belle auto
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plouc1966

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   31/3/2013, 21:21

Il ne faut pas perdre de vue que la conception de cette voiture date de 1969 et sans grande évolution chassis jusqu'a 1987 .

Pour avoir un train avant incisif comme sur une moderne , il faut remplacer tout les SB caouchoux par du polyeruétane . mais la plus de filtration des rugosités de la route , bien sur
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phiphi156

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   1/4/2013, 08:48

+1 ,il faut quand meme garder à l'esprit que ce sont des voitures qui commence à dater un peut !!! Basketball
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GT44

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   1/4/2013, 09:49

dejas avec 4 koni neuf tout vibre sur les routes de campagne lol!
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SpecOmega

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   1/4/2013, 17:25

Merci pour vos commentaires !

Voilà, après quelques tâtonnements, on a réussi à de nouveau avoir une 5e opérationnelle. Il "suffisait" de reculer la commande (le levier) au max vers l'arrière. Là, on a tous les rapports opérationnels. Le passage de la 2 à la 3 occasionne un "glong" plus important qu'auparavant... Rolling Eyes

Mais, bon, c'est déjà ça. Very Happy

Concernant le train avant, il passera en cours d'année en tout polyuréthane, comme l'arrière. Pour le moment, on garde les mêmes amortos, qui sont neufs (Koni rouges réglables).

Restent donc pour le moment :
- la pression d'huile (le mano qui reste au max tout le temps)
- le flexible d'embrayage à changer
- un resserrage en règle de tout le soubassement et les trains roulants (700km depuis la restauration)

A bientôt pour la suite !
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roméo75

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   1/4/2013, 17:50

Chouette quoi, ça évolue bien et dans le bon sens, le plaisir ne va que s'amplifier au cours du temps :-) jusqu'au nirvana totale.... heu je m'emporte un peu là!!!!!
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SpecOmega

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   13/4/2013, 21:46

Une p'tite photo d'aujourd'hui :

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phin

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   13/4/2013, 22:05

Ca se voit, elle est heureuse cette GTV Very Happy
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SpecOmega

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   29/4/2013, 20:36

Quelques nouvelles, mais sans photos, fruit du travail de mes associés :

- montage d'un flexible d'embrayage, type aviation, de chez Scuderia.
Le résultat : une pédale qui remonte bien plus vite, et les efforts qui sont nettement moins importants. Il paraît que c'est même plus facile que sur mon poêle à gazout de tous les jours... Rolling Eyes
Il paraît que ça change la vie... On va pouvoir passer les vitesses à la volée... J'ai pas encore essayé, mais je suis déjà fan ! cheers drunken
Ah ouais, à signaler, purge réussie du premier coup... Cool

- la commande de boîte est un peu trop "à l'ouest" geek pour faire plaisir aux Bretons, de plus en plus nombreux sur le fofo... enfin, je veux dire "à gauche" : les 1ère et 2nde sont très à gauche, vers le conducteur.
Y'a-t-il un moyen de "recentrer" la commande, dans le sens transversal ?

- le mano de pression d'huile est pas encore au point. Il se perche toujours au max, malgré l'essai d'un autre combiné...
Possible que cela vienne de la sonde, dans le creux du "V" ? Comment la tester autrement qu'en la changeant ?

- la radiateur semble présenter une fuite - légère, mais quand même. Ce sont des radiateurs qui peuvent être réparés ? (dans le sens réfection du terme).

Merci pour vos réponses !

A bientôt.
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ritonbiscione

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   29/4/2013, 21:17

Si ton radiateur est similaire ( aux dimensions près bien sûr Wink ) au GTV 2.0 série 3 ou giulietta (S2 ad minima), l'est tout a fait réparable.

Un retraité sur Lens m'a refait le mien (boite à eai latérale en plastique ) et celui d'mon collègue ( soudé ), 50e l'unité.

Contact dispo en MP si tu souhaites.
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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   29/4/2013, 22:18

Bonjour, je viens de parcourir tout ton topic et franchement FELICITATION! Quel boulot!!!
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SpecOmega

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   1/5/2013, 16:16

OK ! Merci pour les infos et les commentaires ! Wink

Petite photo du jour, à la sortie de la bourse d'échange/expo d'Hesdin (62) : rencontre avec 2 spiders rouges et un Bertone rouge aussi (que je n'ai pas réussi à caser dans le même cadre)...



On a pu remarquer que l'auto attirait l’œil de nombreux visiteurs... Vive le rouge pinpon ! What a Face
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plouc1966

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   1/5/2013, 16:28

Super cheers
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ritonbiscione

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   1/5/2013, 16:37

Superbe ...

Tiens nous au jus quand elle sort, ça peut être l'occasion de ...
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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   18/5/2013, 20:42

Hello !

La petite nouvelle concerne le radiateur.

Porté chez un spécialiste, celui-ci l'a déclaré non réparable. Il a donc procédé à un changement du faisceau. Autrement dit : il a gardé les boîtes de chaque côté, les éléments structurants en haut et en abs, et il a changé toute la partie centrale, serpentin et ailettes.

Donc, nous avons maintenant un radiateur comme neuf, garanti un an.

Le top, c'est que nous avons porté le radiateur mardi matin, il a été testé mercredi. Nous avons été appelé et nous avons donné un accord pour changement mercredi soir. Nous l'avons récupéré vendredi fin de journée. Cool

Pour ceux que ça intéresserait, cette entreprise s'appelle Saint Martin Radiateurs et se trouve à Arques.

Finies les crises d'incontinence pour Pépé Gétévé ! lol!
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Max Alfas

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   18/5/2013, 23:56

SpecOmega a écrit:
OK ! Merci pour les infos et les commentaires ! Wink

Petite photo du jour, à la sortie de la bourse d'échange/expo d'Hesdin (62) : rencontre avec 2 spiders rouges et un Bertone rouge aussi (que je n'ai pas réussi à caser dans le même cadre)...



On a pu remarquer que l'auto attirait l’œil de nombreux visiteurs... Vive le rouge pinpon ! What a Face
Salut anthony,

Tres jolie photos,
Oui le spider apartient a un amis "pietro" et le bertone aussi "noel".
Deux bon amis.
Nous voici avec eux a la bourse de mericourt, nous etions avec notre gtv6 production.

Belle expo, mais pas grand monde malgres le temps.

Hate de voir ta rouge Wink
Michel.
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ritonbiscione

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MessageSujet: Re: Un GTV6 pour 3   19/5/2013, 10:05

Tout pareil que Michel !
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