Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 Une petite pistarde

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Paso

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MessageSujet: Une petite pistarde   22/10/2011, 19:12

Profitant de la nouvelle rubrique, pour vous présenter ma pistarde.

Le départ (75 2.0):
[img][/img]

Première sortie à Charade, organisée par Godzila, les modifs éffectuées:
- rotule unball pour le dedion, powerflex pour le parallélogramme et tirants de chasse, 1 cran de moins au triangle et 1 spire enlevée aux ressorts
[img][/img]

Comme elle n'est plus conforme pour le ct, cela permet de la radicaliser un peu plus, allègement en cours, pose de baquets.
[img][/img]

Encore pas mal de modifs à venir, prochaine sortie prévu le 11 novembre à Croix.
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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 19:19

cheers super, je l'attendais cette présentation Wink

On en veut plus, le moteur va rester stock ? C'est le 2.0l carbu ?

Tu vas passer en 5 boulons ? Basketball

A+
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Paso

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 19:30

C'est bien un 2.0 Carbus, juste 2 filtres pour les dell'orto. Pour 2012 le moteur restera d'origine, ansi que les 4 trous.

Il y a plus a gagner sur le poids et le pilotage. Juste un radiateur d'huile, des plaquettes racing plus bon liquide, barre de torsion, réglage de la garde au sol sont prévus cet hiver. Et la pose d'un réservoir qui va bien Wink

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Walt
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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 19:34

Sympa, je ne serais pas le seul sans extensions d'ailes thumleft

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"Plus tu passes vite en virage et moins le danger dure longtemps !"
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didi gtv

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 19:42

génial cheers cheers ,tu peux nous mettre une photo du moulin...
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mackie07

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 20:37

Attends, t'as fait la folie de couper une spire des ressorts ? ! ?
T'as peur de rien... Shocked
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Gatouille
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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 21:05

Super une 75 carbus, garde bien ton moteur, ce n'est pas ce qu'on croit s'il est en forme. Sur mon gtv il n'a jamais voulu fonctionner Crying or Very sad j'ai du passer au Twin.

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 21:41

mackie07 a écrit:
Attends, t'as fait la folie de couper une spire des ressorts ? ! ?
T'as peur de rien... Shocked

Moi non plus ça ne m'inspire pas mais d'autres l'ont fait et roule sur piste depuis des années sans aucun soucis... Rolling Eyes il faut couper sur le haut du ressort Wink



A+
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Paso

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 22:09

Malgré son passé incertain le 2.0 est en forme, il me reste à recâler l'allumage et changer les bougies pour la prochaine sortie.

Pour les ressorts j'ai fait Charade et 3000 kms avec 1 spire en moins, là j'ai récupéré des vrais courts (-3) mais avec l'allègement ça revient à la normale. Un nouveau réglage de la garde au sol est programmé Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 22:19


Bravo !
cette 75 semble être très très belle !

thumright

Pour les ressorts c'est un grand classique !
En coupant 1 spire, on gagne 1 cm (distance entre les 2 spires terminales à l'endroit de la coupe), puis si on tasse la spire suivante à chaud, c'est encore 40mm de gagner. Soit en tout - 5 cm (à la condition que l'auto ne soit pas allégée de l'arrière). Sinon, le regain diminue (le ressort s'écrase moins).

Vivement d'autres photos !

thumright
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Paso

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 22:26

Le soucis avec des ressorts coupés, c'est l'arrière qui devient trop survireur à mon gout pour la piste. Sur le mouillé, j'ai pas réussi à prendre la sortie que je voulais dans un rond point Laughing
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Fifou_
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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   22/10/2011, 22:45

Euh, je ne vois pas pourquoi elle ne passe pas au CT sous prétexte que t'as mis des renforts sur le DeDion et les polyuréthanes sur les tirants de châsse ! Shocked
Il n'y absolument aucune raison d'être refusé...

En tout cas, c'est une très bonne initiative ! cheers
Ca change des 75/GTV qui passent aux V6 les unes après les autres thumright lol!

_________________
"Pour être un bon pilote, il faut avoir un pied lourd et une tête légère" A.Vatanen

Lien premier post : http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/la-fifoumobile-alfa-75-turbo-evoluzione-t552.htm


Alfa 75 turbo Evoluzione n°245 1987, Alfa 75 turbo America 1989, Alfa 147 GTA 2003, Alfa Spider 1600 Junior 1977, Peugeot 106 Rallye 1.3 1994.
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Paso

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 08:54

Fifou_ a écrit:
Euh, je ne vois pas pourquoi elle ne passe pas au CT sous prétexte que t'as mis des renforts sur le DeDion et les polyuréthanes sur les tirants de châsse ! Shocked

Elle ne passe plus au ct à cause du n° de série, et avec la prépa en cas d'accident...... Je préfère éviter tout problême avec leur réglementation à la co....

Voilà le petit 2.0:

[img][/img]

Le pot pour récupérer les vapeurs d'huile maison, c'est pas une oeuvre d'art jocolor

[img][/img]
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gtvpp
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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 09:20

C'est bien de faire une 75 / 2000 carbu , elle est bien mimi la tienne thumright

Il y'à un autre amateur de 75 carbu qui était à la ronde auvergnate , lui aussi avec un modèle préparé Wink

Pour les ressorts coupé aucun prôblème c'est mon cas depuis 1997 sur la pp Idea

_________________
ça glisse sur la piste ...

geek http://youtu.be/1_te93jouC0geek
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Gatouille
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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 10:11

Paso a écrit:
Fifou_ a écrit:
Euh, je ne vois pas pourquoi elle ne passe pas au CT sous prétexte que t'as mis des renforts sur le DeDion et les polyuréthanes sur les tirants de châsse ! Shocked

Elle ne passe plus au ct à cause du n° de série, et avec la prépa en cas d'accident...... Je préfère éviter tout problême avec leur réglementation à la co....

Voilà le petit 2.0:

[img][/img]

Le pot pour récupérer les vapeurs d'huile maison, c'est pas une oeuvre d'art jocolor

[img][/img]


Canalise l'air frais vers tes filtres à air, le gain n'est pas négligeable, densité de l'air et en ligne droite

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bertone

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 11:16

Je roule avec des ressorts coupés depuis 3 ans et je n'ai eu aucun problème, comme PP. Wink

En tout cas, ton projet est bien sympa, j'adore cet esprit, pas de grosse prépa ni de course à l'armement, un bon allègement, quelques modifs assez simples et hop de quoi s'amuser avec les copains. thumright

Vivement le compte rendu de ta prochaine sortie. Wink
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trefle96

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 19:18

Salut Paso,

content de te"revoir" sur le forum: je suis un adepte des 75 2L carbu, la tienne est belle (je l'ai vue à Dijon en mars dernier).

Tu fais bien de privilégier d'abord le chassis avant de t'attaquer au moteur: bonnes idées, et tu as raison d'être raisonnable avec les Pb que tu pourrais avoir avec la maréchaussée en cas de pépin: ce serait dommage de payer toute une vie pour une auto plaisir pas conforme!
En tout cas ta voiture est bien belle: elle va bien à un jeune si sympatique! (oui c'est pour les autres qui ne te connaisent pas, je les renseigne...)

A bientôt au bord d'un circuit ou pourquoi pas aux allentours de Châteaudun...(je suis à Nogent le roi, pas très loin!) aller l'invitation est lancée

A+
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trefle96

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 19:23

bertone a écrit:

En tout cas, ton projet est bien sympa, j'adore cet esprit, pas de grosse prépa ni de course à l'armement, un bon allègement, quelques modifs assez simples et hop de quoi s'amuser avec les copains. thumright

Wink

+1
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Paso

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 20:32

Merci Trefle, je n'oublie ton invitation mais je passe dans le nord de l'Eure et Loir très tôt le matin Wink .

Mais pour l'année prochaine, je serais nettement plus dispo, car je plaque tout dans le Nord pour m'installer en Mayenne, du côté de Laval, donc nettement plus proche des parents, avec les voitures à domicile et une meilleur qualité de vie. De ce fait la sortie du 11 novembre est assez compromise, à cause de la mutation et journées de congès refusées, mais je sais que c'est un mal pour un bien. Et ce nouveau départ dans la vie me motive fortement.
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Gatouille
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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 20:39

trefle96 a écrit:
Salut Paso,

content de te"revoir" sur le forum: je suis un adepte des 75 2L carbu, la tienne est belle (je l'ai vue à Dijon en mars dernier).

Tu fais bien de privilégier d'abord le chassis avant de t'attaquer au moteur: bonnes idées, et tu as raison d'être raisonnable avec les Pb que tu pourrais avoir avec la maréchaussée en cas de pépin: ce serait dommage de payer toute une vie pour une auto plaisir pas conforme!
En tout cas ta voiture est bien belle: elle va bien à un jeune si sympatique! (oui c'est pour les autres qui ne te connaisent pas, je les renseigne...)

A bientôt au bord d'un circuit ou pourquoi pas aux allentours de Châteaudun...(je suis à Nogent le roi, pas très loin!) aller l'invitation est lancée

A+

Oui trèfle c'est bien vu le coup d'être raisonnable, en plus Paso a 23 ans seulement ce qui dénote une sacrée maturité, bravo, et vive les 2 litres atmo bounce

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 20:43

bertone a écrit:

En tout cas, ton projet est bien sympa, j'adore cet esprit, pas de grosse prépa ni de course à l'armement, un bon allègement, quelques modifs assez simples et hop de quoi s'amuser avec les copains. thumright


Toi et PP vous êtes des bons exemples, des voitures préparées au fur et à mesure, sans se ruiner, avec de bons pilotes un 2.0 suffit amplement à ce tirer de bonnes bourres et de taxer des V6. A Charade la Porsche Boxster grise et les Clio 3 étaient pas loin de moi en virages, après en ligne droite c'est autre chose, et avec les problêmes de chauffe que la 75 avait je ne tirais pas plus de 5500 trs pour pouvoir remonter le lendemain à Amiens avec.
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spish

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 20:48

mackie07 a écrit:
Attends, t'as fait la folie de couper une spire des ressorts ? ! ?
T'as peur de rien... Shocked


mais en fait, vous avez peur de quoi , réélement ??? Laughing ça reste un bout de féraille non?

mon père a du faire en cummulé au moins 1 000 000 de kilométres en ressort coupé, sur pas mal de voiture differente.

Ma pistarde a des ressort eibach recouper aussi..

des ressort coupé ça rabaisse, mais ça durci aussi ! Wink




J'ai des barre de torsion de 75 turbo si ça t'interresse scratch




tu fais les bon choix, caisse 100% piste pour être "legal" et surtout bien plus a l'aise, et prépa censé, tu va avoir de quoi t'amuser Very Happy le 2l carbu a du potentiel, avec un chassi correct et une caisse bien légére, ça va allez vite Very Happy

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Paso

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 20:56

J'ai acheté des barres de torsion de 23 à Spidman, que je dois monter au prochain réglage de garde au sol et avec une double barre stab ça devrait aller....

Spish, il faut que tu déplaces le post de ta drifteuse ici Wink
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spish

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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 21:07

ok, nikel alors.


Faudrais que quelqu'un le fasse, ou j'en referais un propre, car il va y avoir de serieux changement cette hiver Wink
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MessageSujet: Re: Une petite pistarde   23/10/2011, 21:25

spish a écrit:
ok, nikel alors.


Faudrais que quelqu'un le fasse, ou j'en referais un propre, car il va y avoir de serieux changement cette hiver Wink

Si c'est de la 75 Turbo de drift, c'est déjà fait Wink

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