nouveau venu...

salut tous le monde !
bon on commence par quoi.........je roule pas en alfa.... on verra ca apres !
alors je me presente, fabien 34ans et passionner d'auto ancienne, enormement par celle au logo geometrique.....renault ! personne est parfait

a mon actif quelque auto, me reste : R8 S, R8 G, R21 2L turbo, dauphine..
j'ai connu votre forum via didi gtv, et apres 2 sortie circuit avec lui, j'ai pu rencontrer quelques un d'ente vous, dont un "ancien" qui ma fait le plaisir de m'inviter a bord de son auto lors d'une session a monthlery.... et comme le proverbe dit " rien ne sert d 'avoir un tigre sous le capot si tu as un ane au volant"..... croyer moi c'est pas un tigre sous le capot mais c est pas non plus un ane au volant........chapeau bas
en tous cas cette tres bonne ambiance ma donner envie de m'inscire ici ....
a bientot et gazz !

salut Fab,je suis hereux que tu te sois inscris

tu as enfin compris ce que c était une vrai bagnole t inquiète moi et Jf,on va te trouver un petit gtv a pas chere

le tour a Montlhéry,c était Mr GTVPP

a plus....
attention 2012 s annonce chargé

Didi

comment te dire, le garage est complet tu le c'est bien, et j'ai pas envie de dormir dans le box

alors tres grand merci a GTVPP !

oui 2012 va etre bien remplie....

Salut Fabien !!!

Bienvenue ici pas besoin d'alfa pour partager la passion automobile... En tout cas merci pour les petits tours sur le plateau bleu, j'éspère te voir avec nous sur les sorties circuit 2012 rien de tel qu'un bon p'tit groupe de mordu pour passer des bonnes journées

Tu peux aussi balancer quelques photos des tes autos et moto

A+

Bienvenue ici !

Oui comme les copains bienvenu ici , pas besoin d'avoir une Alfa pour être ici et en plus tu es un mecs super sympa car passer des journées comme Dijon ou Montlhéry à attendre toute la journée tes potes avec leurs Alfa alors que toi tu es juste la avec ton plateau pour transporter leurs voitures moi je dis chapeau l'ami

Tu peux aussi nous parler de tes jouets avec photos et tout le reste , ici on aime ça

Si tu veux revoir la vidéo ou tu es dans la voiture c'est ici (petit souvenirs) https://www.youtube.com/watch?v=jTLu5Fafq7o

Bienvenue à toi Fabien, c'est bien aussi les anciennes sportives Renault...

Une 21 2.0 Turbo a une sacrée pêche ! Mais bon, le caractère Alfa est différent disons. Plaisir de partager la même passion que toi et d'en discuter plus longuement sur ce forum !

Bienvenue On off!!!

Ce qui est bien ici, c'est que normalement, on n'est pas sectaire!!!
Enfin sauf si tu rêves d'une Megane Classic 1.9D, bien sûr!!!

Je m'insurge, que dis-je je me révolte :

Quoi, tu n'as pas d'alfa roméo et tu "oses" venir ici

En tant que modérateur je le cris haut et fort :

Tu as bien raison, bienvenu à toi

Bienvenue itou.
Je vois pas de R5 Turbo dans ta liste. Ça te démangerait pas ?

merci a vous tous pour votre acceuille ! egale au personne que j'ai rencontrer lors des 2 sortie circuit que j'ai fait !

je vai prendre un peu de temps pour vous poster quelques photos des auto que j'ai eu et de celle qui me reste.... que du losange.... mais avant tous passionner d'auto ancienne !

pour le r5turbo c'est le budget et la place mais elle me laisse pas indifferent

Vas y, avoue.... c'est moche quand meme une renault
Pour moi c'est le neant du design.....

Bienvenue a toi ici sur ce forum et vivement les photos de tes charettes.
J'ai croisé un Alpine A310 aujourd'hui a Drøbak

Drøbak c'est la :

salut et bienvenue

hello, quelques une de mes autos

alors ce que j'ai eu :
renault 5 alpine turbo 1982




renault 21 2 Lturbo 1987




ce qu'il me reste :
renault dauphine




renault 8 s 1970




renault 8 gordini 1966




renault 21 2L turbo 1988

Comme quoi dans toutes les marques il y'à de jolies voitures

Perso j'aime beaucoup la R5 Alpine même si ce n'est ni la plus chère ni la plus rapide

Les R8, miam miam, les joies du tout à l'arrière !

comme tu di pp, la R5 j 'ai rouler avec pendant 2 ans pour aller tous les jour au taf...pas la plus rapide mais elle laisse de bonne surprise la ptite vieille a toute ses auto recentent
pour moi elles sont toute differente et on toute leur plaisir bien a elles a conduire

Bravo pour tes photos, une question, ma mémoire vacille :

La R8 S avait bien sur la calandre 4 phares type R8 G mais il me semblait qu'il n'y avait pas les entrée de refroidissement de freins, c'est çà

J'ai eu quelques calandres neuves dans les mains en 15 ans :

La calandre R8 normale (petits feux)

R 8 G 1100 2 phares grands

R8 G 4 phares 2 de 21 mm 2 de 15 mm entrées d'air pour freins,

R8 G (fasa espagne) 4 phares identiques de 17 mm et qq bricoles différentes

Et il me semblait que la R8 S était encore différente
Merci pour tes précisions

pour te repondre, de memoire ni l'une ni l'autre non d'entrer pour refroidire les freins, sauf si ma memoire me fait defaut

la R8 S etait a l'epoque la gord du pauvre, elle avait la calandre 4 phares de a gord, ses jantes en 15 plus large de 1/2 pousse, et un moteur de 1100 avec un aac un peu plus pointu et un carbu double corps.

avec mon pere on a eu aussi une R8 G 1100...mais malheureusement l'ancien proprio l'avait pas concerver dans de bonne condition....

salut

perso moi ce la r8 du pauvre que j aimerais avoir

millano75t a écrit:

salut

perso moi ce la r8 du pauvre que j aimerais avoir

c 'est le cadeau que mes parent mon offert pour mes 16ans....a restorer

+1 avec pp j'adore la r5 alpine

salut

bienvenue a toi sur le forum avec cette belle collection

pour avoir conduit les deux types de r5 alpine elle m'ont laisser que de bon souvenir peut etre un jour

et elle rouille aussi bien que no alfa .

hub

Gatouille a écrit:

Bravo pour tes photos, une question, ma mémoire vacille :

La R8 S avait bien sur la calandre 4 phares type R8 G mais il me semblait qu'il n'y avait pas les entrée de refroidissement de freins, c'est çà

J'ai eu quelques calandres neuves dans les mains en 15 ans :

La calandre R8 normale (petits feux)

R 8 G 1100 2 phares grands

R8 G 4 phares 2 de 21 mm 2 de 15 mm entrées d'air pour freins,

R8 G (fasa espagne) 4 phares identiques de 17 mm et qq bricoles différentes

Et il me semblait que la R8 S était encore différente
Merci pour tes précisions

La R8 S (R1136 ) a bien les trous pour refroidir les freins... c'est une simple calandre de R8G 1255cm3.

Fabien, quand est-ce que tu me montres ta collection en vrai
A+

Ok merci pour vos réponses