Reparation interieur d'aile avant Alfetta

toujours très interessant. en particulier la vue "recto-verso".

Merci Baboon,

Pas besoin de longue explication on a tout compris ! J'aurai bien aimé voir comment il a reformé le morceau de passage de roue, parceque c'est pas évident toutes ces formes...

Beau travail, A+

Superbe travail !!!

Rosso.

Bonne pêche baboon , super travail de carrosserie

Salut,
beau travail.
Tu utilises quoi comme poste à souder? puissance, marque, prix?
Et la tôle, c'est du 2mm d'épaisseur?
Je vais faire la même opérations, j'ai donc besoin de savoir tout le matos dont j'aurai besoin et le coût.
Merci

Juste des photos repiquées sur un site estranger
Pour montrer aux possesseurs d'Alfetta qu'ont le cancer des joues.
Pour la soudure, ou le soudage, il y a 20 techniques toutes aussi valables,
mais je ne suis pas le specialiste

Pour la tole, tu vas à la casse, tu reccupères le capot ou la portière
de n'importe quelle cousoussière et tu découpes des
bouts/morceaux/panneaux/angles selon tes besoins

Baboon

salut à tous
si je peux donner mon avis je soude au semi automatique et c 'est bien mais il faut éviter les postes à souder à l 'arc trop puissant et difficile d 'emplois et il faut éviter les postes à " flamme " cela déforme trop la tôle voilà c'est juste mon expèrience personnelle ................. à bientôt

Quelle est la puissance de ton semi auto?
Quel fil fourré utilise tu?
Avec quel marteau faut il faire de la carrosserie?
Merci

Mig (fil deroulant diametre 0.6) et gaz ATAL (Argon....)
Soudure par bouchonage (une tole et percée, l'autre pas)

Pas tres compliqué, mais c'est la preparation qui est longue...

chalumeau/baguette enrobée, arc (sauf pour pointer) on oublie, cela chauffe trop.

OK merci, un mig 140A à 300€ à casto est ce que ca suffit? un ceval je crois.
mais pour les mig il y a du fil fourré pour éviter d'utiliser une bouteille de gaz.
Y a t il plusieurs type de fil?
Quest ce qui est long à préparer? préparer sa tole est long? je n'ai jamais fait encore.
c'est plus le ponçage de la soudure, passage de l'apret phosphatant, du mastique, ponçage, mastique, ponçage... qui me semble long non?

C'est la preparation de l'ensemble avant soudure qui est long:
les trous, la decoupe, le decapage, la mise en forme du morceau rajouté.

Enclume et marteaux et metier pour former la tôle.

Pas de fil fourré, cela laisse une soudure moins propre qu'avec du gaz et un laitier un peu comme avec de la baguette enrobée.

Donc Ceval de chez casto pas mal, avec bouteille.

salut

du beau boulot, merci pour les photos......... je sais ce qui m"attends

C'est ce que je dois faire subir à la mienne !!!

Merci Baboon pour ce joli reportage !!!

A+
Nyet