Présentation de ma GTV6 de 83

Bienvenue ,

c'est une superbe auto que tu as là!

En photo, elle rend bien mais en vrai elle n'est pas exempte de défauts.

Une petite question :
Sur ma gtv, j'ai un bocal lave glace en plastique souple; alors que sur la plupart des gtv6, c'est un bocal en plastique rigide.
Est ce que le souple est d'origine sur la gtv6 ?

salut

pour moi se n'est pas d'origine monter sur d'autre model m'est pas le gtv peut etre le bertone.

sa peut etre un gain de poid car celui d'origine peut contenir au moin 5l minimum.



a+

hub

hub a écrit:

salut

pour moi se n'est pas d'origine monter sur d'autre model m'est pas le gtv peut etre le bertone.

sa peut etre un gain de poid car celui d'origine peut contenir au moin 5l minimum.
hub

Je pense que le reservoir d'origine a été changé par un plus petit parcequ'il doit interferer avec le collecteur d'échappement spaghetti. Ou alors, c'est pour éviter qu'il fonde ...
J'ai vu une autre photo et visiblement le reservoir lave glace descend bien bas.

Sinon, aujourd'hui j'ai regardé l'étendue de la corrosion dans le passage de roue AVD.
Le mieux est regarder les photos :


Le bas d'aile AVD vue de l'interieur


la joue d'aile vue du passage de roue :
(là c'est plus grave, c'est perforant)


la joue d'aile vue du sous capot :
(la rouille avait déjà été traitée auparavant d'où la différence de couleur.


Pour l'instant, je vais traiter au Frameto et remettre du mastic.

Par contre, je vais être obliger de remplacer le bas d'aile.


J'ai vu que la pièce était en vente chez Victor Parts. ça vaut le coup ? elle est prête à souder ou bien il faut la retravailler ?
Si il y a un lien d'une réparation similaire, je suis preneur.

Autre question, sur mon auto, le bas de la caisse (sous la baguette) est peint en gris clair (alors que la voiture est anthracite); j'imagine que ce n'est pas d'origine ?
Merci pour vos réponses

Salut Chrono,

Il y a effectivement assez bien de taf ...
Mais cela semble très limité donc facilement réparable !
Pour le bas d'aile, la meilleure des solutions est d'effectivement acheté chez VP ce bout de tôle !
Malheureusement, je ne l'ai pas encore réparé sur ma '82 ... ce sera pour la fin !

Pour le bi-ton, c'est normal à partir de '85 ... avant, c'est un fake !

Au sinon, le mastic, tu oublies directement pour reboucher des trous : cela camouffle pendant un petit temps et puis quand cela repasse à travers et c'est pire !
Uniquement pour de la finition

A+
Nyet

aprés réparation on remplacement des éléments de carosserie que pensez-vous de ce produit?



ICI

Nyet a écrit:

Mais cela semble très limité donc facilement réparable !
Pour le bas d'aile, la meilleure des solutions est d'effectivement acheté chez VP ce bout de tôle !
Malheureusement, je ne l'ai pas encore réparé sur ma '82 ... ce sera pour la fin !

Ok merci, je vais voir pour commander cette pièce.
Si quelqu'un a déjà fait ce travail, merci de mettre un lien.

Nyet a écrit:

Pour le bi-ton, c'est normal à partir de '85 ... avant, c'est un fake !

La mienne est de 83, donc le bas de caisse doit être couleur carrosserie, non?

Nyet a écrit:

Au sinon, le mastic, tu oublies directement pour reboucher des trous : cela camouffle pendant un petit temps et puis quand cela repasse à travers et c'est pire !
Uniquement pour de la finition

Je sais bien, mais pour éviter que la merde passe dans le compartiment moteur, faut bien que je le bouche.
Donc en attendant que la joue d'aile soit refaite, je ne vois pas d'autres solution que de le reboucher au mastic.