Merci a tous pour dijon 2011

Dans les clous niveau horaires, super météo, et surtout super participants ! Merci a tous pour le bon état d'esprit qui à régné toute la journée. Pas d'incident désagréable à déplorer, tout ça donne envie de remettre le couvert l'année prochaine, même si l'organisation ne laisse pratiquement pas de temps pour touner ! espérons le même succés pour Montlhéry en octobre ( surtout si on pouvait avoir la même météo ) je prépare deja le bulletin d'inscription, faite chauffer les stylos
Alfistement
fred

Salut Fred !

Merci beaucoup pour cette splendide journée !!
Organisation impeccable, un véritable must Alfiste !!

Que du bonheur !!!

Tss tss , C'est nous qui vous disons MERCI pour vôtre engagement , c'était encore une très bonne journée avec le club Alfa Classic

Bien sur pour Monthléry le stylo va chauffer

Merci fred

Et super les plaques

Comme PP, merci aux organisateurs !
Bonne ambiance, belle organisation, les plaques sont sympas et font un bon souvenir, bref......que du bonheur et une très bonne journée.

Pareil !
C'était très bien organisé et c'est une très belle plaque de rallye !
Merci aux organisateurs!

Salut Fred... Comme les autres, plutôt merci à toi, et pour l' organisation de cette année, vraiment rien à dire!!! Un sans faute!!! Pour Monthléry, tu as convaincu ma femme!!! Bien joué!!! Ne reste plus qu' a voir si financièrement ça peut le faire ou pas...

Merci pour les plaques souvenirs c' est vrai que l' année dernière elle manquaient...


Bref bravo et dans tout les cas comptes sur nous l' année prochaine!!!


Merci encore...

Moi je vous dis PAS merci.

Non, mais quelle idée d'organiser 2 années de suite the événement à ne pas manquer le jour d'anniversaire de ma fille


Bon, aller je vous pardonne , l'année prochaine ça devrait le faire


Et puis merde, bravo quand même, car organiser un tel événement c'est tout de même une belle somme de boulot et de responsabilté

Je n'en dirai pas plus que les autres, si ce n'est un grand merci à TOUTE TON ORGANISATION
et à trés bientôt je l'espère.

un grand merci a vous pour cette superbe organisation et je vous dit a l'anné prochaine

Oui, belle organisation. Beaucoup moins chaotique que l'an dernier.
Je radote mais c'est quand même la preuve que c'est plus facile à gérer quand il y a moins de voitures. Si ça reste à ce niveau de fréquentation sur la piste (voire dans l'idéal que ça descend encore un tout petit peu) pour l'an prochain, je signe tout de suite des deux mains pour revenir en piste (peut-être même avec deux voitures).

Action Man a écrit:

Oui, belle organisation. Beaucoup moins chaotique que l'an dernier.
Je radote mais c'est quand même la preuve que c'est plus facile à gérer quand il y a moins de voitures. Si ça reste à ce niveau de fréquentation sur la piste (voire dans l'idéal que ça descend encore un tout petit peu) pour l'an prochain, je signe tout de suite des deux mains pour revenir en piste (peut-être même avec deux voitures).

T'es un peu contradictoire toi

Tu veux moins de monde en piste et puis tu veux carrément revenir avec DEUX autos

C'était tellement chouette que cela va être très dur de tenir jusqu'à l'an prochain...

Effectivement, les organisateurs méritent un grand bravo
Leur rôle est vraiment ingrat car s'ils passent beaucoup de temps sur la piste ......... c'est à pied, avec un drapeau à la main. Ils méritent un grand coup de chapeau (cela dit sans fayoter exagérément, je tiens à le préciser )

C'est vrai que cette année fut un grand cru, une organisation nickel, quasiment pas d'interruptions, pas de gros crash (fort heureusement), du soleil à gogo l'après-midi, bref c'était parfait ..... il ne manquait que quelques degrés en plus sur le thermomètre ( surtout le matin ).

Encore merci à tous les Alfistes d'accueillir un pov' Fordiste esseulé comme moi. J'ai bien apprécié les petites bourres avec la M3 bleue dont le pilote en combi rouge m'a salué (il se reconnaitra), la Sierra Cosworth noire, la Honda Intégra blanche (pléonasme),et j'en oublie ! Je suis toujours autant ahuri par les performances des autos de la Scuderia del Quadrifoglio et autres GTV et 75 boostées ..... de vraies fusées irrattrapables

J'espère n'avoir gêné personne en jouant la chicane mobile au volant de ma RS dont c'était le baptême sur piste, et dont je découvrais le comportement.
Je salue aussi les passagers qui, à ma grande surprise (ça fait toujours plaisir), ont souhaité faire un tour dans ma Ford.

Volià, salutations à tous, et j'espère à l'année prochaine

Et oui, encore un plan qui s' est déroulé sans accroc!!! J' ai un pote qui est monté avec toi dans ta ford... Je transmettrais... A plus...

Salut Fred. Que dire de plus qu'un grand merci a toi et tes copains organisateur. Tout etait TOP ,meme la méteo. Il y a des sorties comme ca ou tout va bien . Le prochain coup je t'emmene faire un tour . A bientot. ALEX.

Walt a écrit:

Action Man a écrit:

Oui, belle organisation. Beaucoup moins chaotique que l'an dernier.
Je radote mais c'est quand même la preuve que c'est plus facile à gérer quand il y a moins de voitures. Si ça reste à ce niveau de fréquentation sur la piste (voire dans l'idéal que ça descend encore un tout petit peu) pour l'an prochain, je signe tout de suite des deux mains pour revenir en piste (peut-être même avec deux voitures).

T'es un peu contradictoire toi

Tu veux moins de monde en piste et puis tu veux carrément revenir avec DEUX autos

Surtout que la grosse 90, elle prend la place de eux.

merci a toi Fred,c était génial...tres bonne organisation..

le seul problème,c est que ça passe trop vite

merci et a bientot.
didi

Action Man a écrit:

Walt a écrit:

Action Man a écrit:

Oui, belle organisation. Beaucoup moins chaotique que l'an dernier.
Je radote mais c'est quand même la preuve que c'est plus facile à gérer quand il y a moins de voitures. Si ça reste à ce niveau de fréquentation sur la piste (voire dans l'idéal que ça descend encore un tout petit peu) pour l'an prochain, je signe tout de suite des deux mains pour revenir en piste (peut-être même avec deux voitures).

T'es un peu contradictoire toi

Tu veux moins de monde en piste et puis tu veux carrément revenir avec DEUX autos

Surtout que la grosse 90, elle prend la place de eux.

Pour prendre la place de deux, faut qu'elle soit en travers... Avoue que tu viens pas avec car t'es entrain de monter un 24 soupapes pour y arriver!!!

Et non, je fais partie de ces neuneus qui préfèrent rester de série jusqu'au bout des roues (ou presque), quitte à me farcir cette boîte infiniment longue. Pour tout dire, je me suis posé la question d'une voiture 100% piste et je m'étais un peu renseigné pour la 90 en annonce ces temps-ci (pas que je sois vraiment obsédé par les 90 mais faut reconnaître que, comme personne n'en veut, ça fait un prix deux à trois fois moins cher qu'un GTV équipé de la même façon, par exemple) mais au final, pour pas mal de raisons, je préfère rester "stock" donc y a un autre projet en cours mais qui ne verra certainement pas la route avant un bon moment.

Action Man a écrit:

Et non, je fais partie de ces neuneus qui préfèrent rester de série jusqu'au bout des roues (ou presque), quitte à me farcir cette boîte infiniment longue. Pour tout dire, je me suis posé la question d'une voiture 100% piste et je m'étais un peu renseigné pour la 90 en annonce ces temps-ci (pas que je sois vraiment obsédé par les 90 mais faut reconnaître que, comme personne n'en veut, ça fait un prix deux à trois fois moins cher qu'un GTV équipé de la même façon, par exemple) mais au final, pour pas mal de raisons, je préfère rester "stock" donc y a un autre projet en cours mais qui ne verra certainement pas la route avant un bon moment.

T'inquiètes, je suis toujours de série, mais quand on revient de Dijon, forcément, on ne pense plus qu'aux gros calibres...

Là, on frise le HS...

Je m'associe à tous mes prédécesseurs pour saluer l'excellente organisation de la journée ! Même si je n'étais venu qu'en sac de sable avec Fifou...

Juste dommage que les accès proches piste derrière les rails aient été interdits. Mais les raisons de sécurité sont tout à fait louables !!

Encore merci pour ce travail pas toujours glorifié et salué comme il se doit !

je l'avais pas vu ce post, mais en effet merci pour cette journee inoubliable ! a l'annee prochaine ;-)

Et dite, il y a une idée des dates de dijon 2012 quelque part ?

je pense vraiment venir rouler cette année, j'ai 3 choix possible:

-en 33 16v pour le fun, le plus probable !

-en 75 turbo, la ligne droite de dijon est ideal pour régler le moteur.. il risque de prendre 50cv en une journée par contre mode chicane mobile dans les courbe...

-ou avec la surprise du chef si le hazard en decide ainsi...


dans tous les cas ça fait parti de mes weekend reservé pour 2012, une sortie piste par mois au programme

11 mars.