Ligne INOX ?

Toujours en train de rafire ma 75 TS !

Je suis à la recherche d'une ligne INOX , connaissez vous des revendeurs , ou fabriquants ?

Je souhaite changer la mienne, puisque d'une part elle est presque morte , et que franchement acheter une "merde" de chez Nortoto au un adaptable à la c--- , je prefère mettre le petit paquet de Zoros tutes suite !!!

Personnelement je suis anti ligne inox sa fais du bruit, et je suis pas sur que se soit mieu qu'une acier standart
L'inox raisonne beaucoup plus, et il y a des perte sur les 2 temps, sa influence aussi surement sur un 4 temps.

Bref, une ligne acier, certe faut la peindre pour pas que sa rouille... mais sa marchera autant, sa ferra moins de bruit, et sa te coutera facilement 2 fois moins cher

bon, c'est que mon avis hein

Bon je m'explique , une ligne acier ou inox , peut m'importe presque , neanmoins , je suis à la recherche d'un revendeur , de ligne , plus sportive qu'à l'origine , et surtout , avec un silencieux différent de l'origine , c'est pas que je sois du genre KEKE land et son potdchappement , mais vraiment , ce silencieux , je ne peux pas !!! on ne voit que lui !!!
De plus , cette voiture étant destinée à aller faire le zazou sur piste avec les copains , je peux me permettre de faire un poil plus de bruit qu'à l'orgine , un poil j'ai dis !!!

L'echappement que tu veux est chez eux il te font ce que TU veux


http://www.madac-sas.fr/

spish a écrit:

Personnelement je suis anti ligne inox sa fais du bruit, et je suis pas sur que se soit mieu qu'une acier standart
L'inox raisonne beaucoup plus, et il y a des perte sur les 2 temps, sa influence aussi surement sur un 4 temps.

Bref, une ligne acier, certe faut la peindre pour pas que sa rouille... mais sa marchera autant, sa ferra moins de bruit, et sa te coutera facilement 2 fois moins cher

bon, c'est que mon avis hein

c'est totalement faux ce que tu dis...
Sinon, pourquoi toutes les écuries de course (rallye, F1, Le Mans,...) mettent des lignes inox...
J'avais une ligne inox de kawasaki compétition (département course) sur mon ex-KX 125 de cross, alors selon toi, les ingénieurs Kawasaki ont tout faux ?

Au passage, évite d'écrire "sa", c'est "ça" qu'il faut écrire. C'est énervant de voir de plus en plus de faute de ce genre sur internet. On dit "sa voiture", c'est un possessif, ça se met devant un nom, un sujet.

au cours actuel du dollars ,il y a ça(et pas SA ) http://www.performatek.com/frOnlineCatalog.htm

Désolé pour les fautes

Je parlais des pots inox en me basant sur les mobs, preuve a été faite que c'était moins efficace; et tous en compétition tourne en acier standard, même les plus grands préparateurs... mais bon, ça dépend surement de beaucoup de chose
Je suis loin d'être un pro, j'essaie un peu de comprendre le pourquoi du comment


Mais je soutiens pour le bruit

En tous cas, +1 pour Madac

L'inox a un problème avéré au niveau de l'evacuation des calories.

As tu des photos de ta kx et de son pot...

j'ai acheté ma ligne compléte du collecteur au silencieux chez BPS rallye
en acier standart et elle coute 70 -80 euros de moins que chez alfa

et niveau bruit c'est jolie sans etre démesuré reste qu'elle coute environ 800 euros

BPS Rallye a montpellier ou a lyon

bonne soirée