Fixation baquets

Une petite question pour les pistards...comment avez vous fixez vos baquets?

Je crois que le sujet a déjà été abordé mais je n'ai pas retrouvé le post...

tout dépend de tes baquets

ceux de ma carbu ont des fixation sous le baquet, il avait presque l'entraxe des siege d'origine. j'ai repris les glissière d'origine.

J'ai donc mis une plaque en 4mm d'épais pour décaler la fixation de rail d'environ 2 cm, et j'ai repercer le rail pour que les trous tombe en face.

Je viens d'acheté un nouveau baquet en fibre pour ma TS, les fixation sont sur les coté je met donc des équerres pour les fixer sur les rails d'origine qui reste en place

Bonne question ça m'intéresse aussi...

Pour ma part, je pense récupérer le système de fixation d'un vieille intérieur d'origine et l'adapter sur mes baquets, comme ça je conserve les glissières qui sont pratique en cas de double pilote...

A+

J'ai pris des fixations universelles chez BPS racing, en faisant des légères adaptations, pas de problèmes

les 4 trous d'origine, des fixations de ce type.



http://www.gt2i-competition.com/Fixations_laterales_hautes_acier-p-27541-c-3_422.html



et puis voila...




d'autres photos ici:

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_int.htm


par contre avec le pare brise incline et le tube d'arceau j'ai fait au moins 3 demontages/remontages pour avoir la bonne hauteur/profondeur/inclinaison... CASQUE SUR LA TETE COMPRIS :-) a ne pas oublier !!!!


pour info les baquets fibre momo+harnais+fixations sur le bon coin, 200 euros (plus homologues) a 2 pas de chez moi apres 6 mois d'observation des annonces .
Donc, toujours pareil, la patience peut aider ceux qui veulent faire un "bon coup" et qui n'ont pas de porte feuilles a rallonge.

Merci pour les infos!!

mais du coup à ce que je comprends, personne n'a conservé les glissières?

sur la bay le fibre que je vien d'acheter : 22.5 + 15 de port

si Gatouille je crois....

Comprend pas, c'est lourd, les glissières

john a écrit:

Comprend pas, c'est lourd, les glissières

oui c'est vrai...mais pour utilisation mixte route/ circuit c'est mieux!

moi je fixe pour ma voiture qu'a moi. un point c'est tout. desole walt et spidman

je me suis juste dis que cela serait plus solide... moins lourd et plus fiable. sans doute faux...

Imaginez que le fauteuil decroche d'un coup alors que tu t'apprete a faire l'interieur a Hexen, pendant que tu grilles au freinage gatouille avec un Bertone dechaine au cul en talon pointe qui drifte en duo avec pp qui est lui meme a l'arsouille avec tout le reste de trepanes que l'on voit ici...

non, les gars, c'est serieux la prepa d'un missile sol/sol

gtvweb a écrit:

Imaginez que le fauteuil decroche d'un coup alors que tu t'apprete a faire l'interieur a Hexen, pendant que tu grilles au freinage gatouille avec un Bertone dechaine au cul en talon pointe qui drifte en duo avec pp qui est lui meme a l'arsouille avec tout le reste de trepanes que l'on voit ici...

Perso, j'ai fixé mes sièges sur une plaque en alu au dos de laquelle j'ai boulonné les glissières des sièges d'origine de ma 75 et ça ne bouge pas.

john a écrit:

Comprend pas, c'est lourd, les glissières

Glissières sur mon siège conducteur, fixe pour le passager, c'est trop la misère de ne pas pouvoir règler son siège (pret à un pote, changement d'avis sur la position...)

On peut être psychopathe et garder les 2 essuie-glaces le chauffage la glissière

ça se comprend très bien, c'était plus pour l'humour que pour le contenu

Ceci dit, je les ai mis fixes, mais c'était pour la simplicité de l'installation

je me demande si on ne gagne pas 2cm sans les glissieres,
ce qui dans mon cas est important,
c'est pas que je sois grand,
mais j'aime bien etre pas trop loin du volant
et avec le casque, la barre de l'arceau n'est pas loin,
et j'ai pas envie de ne pas me laisser un espace "de securite" entre celui-ci et le casque. Mais je verifierais ca plus en detail prochainement.

je me demande si on ne gagne pas 2cm sans les glissieres,
ce qui dans mon cas est important,
c'est pas que je sois grand,
mais j'aime bien etre pas trop loin du volant
et avec le casque, la barre de l'arceau n'est pas loin,
et j'ai pas envie de ne pas me laisser un espace "de securite" entre celui-ci et le casque. Mais je verifierais ca plus en detail prochainement.

perso j'ai garder les glissières, on roule a 2 avec mon frère et il conduit plus reculé que moi.

par contre niveaux hauteur on c'est retrouvé très haut, et moi, j'aime être très bas.


mais bon, je suis pas de genre tracassé, la solution adopté peut semblé radicale, mais j'ai pu décendre le siège de 4cm grace a ça; et c'est bien mieu






au début je voulais tout viré et poser le siège sur le planché , ajusté avec des calles, mais ce ne vallais pas le coup!