truc et astuces.. polyester pour le GTV6 du notaire

C'est le syndic des joues acier qui va pas être contend..
bon c'est du boulot, mais apres on a la paix!
je n'ai pas la patience de le faire pour le gtv 4, j'ai commandé cjez Victor des nouvelles.
Mais dès que possible, je ferai un moule..







voili

Bien joué !
C'est vraiment de la merde ces pare boue tole d'origine.

Ben je me permets un avis, il y a les "pour" et les "contre" ces horreurs de caches (tu as compris dans quel camp je suis )

Je suis partisan de 2 solutions, une excellente est de monter les caches des 75 en plastique très enveloppants....

Une autre est de virer ces.....euh choses du moins pour celle qui sont sur la photo car à l'avant elle peuvent rester.
Le pb de ces trucs est que le sable la poussière la terre s'accumulent derrière, l'humidité ne séchant plus la rouille s'installe.

A moins de les monter avec un système pratique pour pouvoir les déposer TRES souvent et rincer derrière...

Mon gtv de circuit n'a aucune rouille, un véritable scandale , je me plaindrais on m'aurait menti une alfa sans rouille

En fait si, un point de corrosion sur l'aile avant droite (celle ou cette...euh chose n'était pas démontée) l'autre aile sans ce cache n'a aucune rouille.

Quand j'ai restauré l'alfetta, au démontage j'ai trouvé beaucoup de sable et de terre derrière ces machins.

Voilà pourquoi je suis plutôt contre.

Tes jantes BBS sont originales et superbes

Citation :

Je suis partisan de 2 solutions, une excellente est de monter les caches des 75 en plastique très enveloppants....

Une autre est de virer ces.....euh choses du moins pour celle qui sont sur la photo car à l'avant elle peuvent rester.
Le pb de ces trucs est que le sable la poussière la terre s'accumulent derrière, l'humidité ne séchant plus la rouille s'installe.

A moins de les monter avec un système pratique pour pouvoir les déposer TRES souvent et rincer derrière...

Mon gtv de circuit n'a aucune rouille, un véritable scandale , je me plaindrais on m'aurait menti une alfa sans rouille

En fait si, un point de corrosion sur l'aile avant droite (celle ou cette...euh chose n'était pas démontée) l'autre aile sans ce cache n'a aucune rouille.

Quand j'ai restauré l'alfetta, au démontage j'ai trouvé beaucoup de sable et de terre derrière ces machins.

D'accord et pas d'accord...
Sur le GTV6 il y avait ces caches "gardes-boue" de 75 ce qui ne m'a pas empêché de retrouver les joues completement destroy.

Pour la route, je préfère protéger l'arrière des ailes et peut être en effet les démonter une fois par an..

à part les joues sur le GTV4 originaire de Nice deux petit point de rouille dans les contre aile, le reste nickel..

a+

g

g.dewan a écrit:

Pour la route, je préfère protéger l'arrière des ailes et peut être en effet les démonter une fois par an..

Pareil.
Au lieu de les fixer avec des rivets pop comme à l'origine, les miens sont fixés avec des vis pour faciliter un démontage régulier.

A moins de les monter avec un système pratique pour pouvoir les déposer TRES souvent et rincer derrière...

Nous sommes d'accord donc

Gatouille a écrit:

A moins de les monter avec un système pratique pour pouvoir les déposer TRES souvent et rincer derrière...

Nous sommes d'accord donc

ben oui: en polyester ET démontable!

J'aurais plutôt tendance à les virer tout simplement et passer un coup de souflette tous les X ...

g.dewan a écrit:

D'accord et pas d'accord...
Sur le GTV6 il y avait ces caches "gardes-boue" de 75 ce qui ne m'a pas empêché de retrouver les joues completement destroy.

Ils peuvent avoir été monté après que la rouille soit arrivé sur ta voiture , ou également mal découpé ou pas bien fixé car ça demande de l'adaptation pour être bien monté le pare-boue de 75

En tout cas un grand bravo pour ta pièce en fibre , fait la même chose devant tu vas finir par avoir un gtv plus léger que celui de Gatouille sans le vouloir

En tout cas un grand bravo pour ta pièce en fibre , fait la même chose devant tu vas finir par avoir un gtv plus léger que celui de Gatouille sans le vouloir

Oh mais c'est fait et ils sont sur la voiture depuis .. 8 ans
t'as pas vu les tofs?

a+
G

Il existe des gardes boues en alu avec des joints caoutchouc tout le long qui s'adaptent parfaitement aux ailes du GTV et qui protège toute l'intérieur de l'aile

Ou en trouv-t-on Walt

TurboSeb en avait acheté pour son GTV6, il faudrait le contacter pour lui demander.