Ma V6 finit la, eh oui plus le temps!

Vous connaissez l'histoire, mieux vaut acheter une bagnole saine plus cher qu'une voiture demandant du boulot dont on ne voit plus la fin!
Et pourtant la fin approche, mais je n'ai pas le temps de finir les dernieres etapes! A vous de jouer!

Beaucoup de boulot a ete effectue dessus (beaucoup car je bossais tout seul!) donc je vais lister un peu ce qui a ete fait:

-Changement boite de turbo 3.91 68 000 km, achetee a Twin Spark, alias Yannick. Autobloc 50%, Huile Motul 90PA
-Silentblocs avants de boite avec boulon pour limiter le debattement
-Embrayage neuf, butee et autres pieces du mecanisme neuves
-Silentblocs de parallelogramme de Watts Powerflex
-Silentblocs de tirant de chasse Powerflex
-Disques et plaquettes neufs a l'avant
-Etriers arrieres remis a neuf, kit refection ATE
-Plaquettes arrieres neuves, jeu fait.
-Liquide de frein DOT4 neuf, purge a parfaire, je m'y suis repris a 2 fois el freinage est correct mais a reprendre une derniere fois!
-Silencieux central CSC neuf, fuit un peu a l'arriere car s'emboite difficilement, mettre de la bande echappement de chez GT2i devrait suffire,
-Ampoules de phares BOSCH de haute qualite neuves
-Vidange 10w40 effectuee mais filtre impossible a enleverm en tout cas avec ma cle.
-Frein a main regle
-Vitres electriques avants/arrieres, mecanisme lubrifie et les 4 fonctionnent a merveille.
-Batterie Banner Batterien au calcium neuve
-Tresses de masses neuves

La voiture est rabaissee avec des ressorts courts OMP et decrantage assez prononce a l'avant. 4 Konis jaunes, je ne l'ai pas conduit beaucoup mais pour avoir essaye une TS d'origine celle-ci vire vraiment a plat! Elle a un volant Luisi assez sympa. Le moteur demarre bien (parfois au 1/4 parfois il faut insister un peu plus) et ne fume absolument pas et semble avoir toute sa puissance.

Cette 75 a 163 000 km et n'a fait que 4000km en 11 ans, toujours gardee dans garage au chaud (chez le proprio donc demarree regulierement) donc presque aucune rouille a part un peu sur le radiateur qui demanderai a etre traite lors de la distrib. Eh oui distrib a prevoir,

Je comptais faire la carte grise une fois tout ca finit mais je n'ai simplement plus le temps, ca s'est joue a peu mais je pars au Mans en Janvier et je travaille actuellement sur Limoges...

Reste a faire;
-2 pneus arrieres (200e max avec 123pneus et equivalents)
-Finir la purge
-Une distri (1000e en etant large)
-Filtre a air
-FIltre a essence
-Un moteur d'essuie glace avec les balais (balais, pas bras!)
-Un CT
-Deux cartes grises... (500)

Il ne reste donc plus grand chose pour la finir et elle le merite mais elle fera le bonheur d'un de vous je suis sur!

Si les travaux etaient finis et carte grise a mon nom je pense qu'avec le kilometrage 5000e serait honnete donc j'enleve 2000e pour ce qui reste a faire.
Je suis sur Toulouse jusqu'a Mercredi, appellez moi au 06 70 96 64 77 si vous souhaitez la voir.
Je vends avec 4 jantes en 15 en etat moyen et la boite de v6 d'origine, de nombreuses cales de reglage du carrossage et des moyeux avants.
Photos ici

Alfistement,
Tom

Tu veux pas vendre les jantes à part

Non dsl alfa42 mdr!!
Tu verras avec le futur proprio!

3000€ pour des Ronal ça fait un peu cher

Bonne vente

Avec un peu de chance elle finira avec ses congeneres dans la reserve naturelle du biscione... pas tres loin de chez toi!

3000 trop cher?

Jte les laisse a 2000, prix special fofo.

Nan sans dec c'est dommage mais le temps m'est compte alors autant qu'un passionne la fasse rouler.
J'y ai mis du bon coeur pourtant...

snif

Elle se trouve à Limoges ?

UnLimitedSlipper a écrit:

Avec un peu de chance elle finira avec ses congeneres dans la reserve naturelle du biscione... pas tres loin de chez toi!

3000 trop cher?

Jte les laisse a 2000, prix special fofo.

Nan sans dec c'est dommage mais le temps m'est compte alors autant qu'un passionne la fasse rouler.
J'y ai mis du bon coeur pourtant...

snif

2000€....
Non non non c'est pas raisonnable... y faut pas y faut pas...

Elle est belle put***

Ouais mais elle est à Toulouse et elle roule pas

Ben elle n'est pas assuree et n'a pas ses papiers a jours mais elle demarre impec et il n'y a plus grand chose a faire pour qu'elle roule.

Fifou_ a écrit:

Elle se trouve à Limoges ?

Non Fifou elle est a Toulouse.

As-tu des photos stp??

Merci Nyet pour les photos, j'ai mis un lien dans l'annonce pour que vous voyez les photos des travaux effectues , suffit de cliquer sur le "ici" dans photos ici!

quel dommage!!j'ai pas les tunes sinon elle serait déjà chez moi!!
tu veux pas une punto sympa!!

Salut!
Dis moi, est-ce qu'elle roule actuellement ?

MP si tu veux qu'on en parle un peu plus

Aux dernières nouvelles, UnLimitedSlipper s'est ravisé et a décidé de la garder (et il fait bien : il aurait longuement regretté, je pense).

Fonce Fifou fonce, j'adore la couleur

Tant mieux

Action Man a écrit:

Aux dernières nouvelles, UnLimitedSlipper s'est ravisé et a décidé de la garder (et il fait bien : il aurait longuement regretté, je pense).

Arf, c'est vrai ?
Dommage, j'avais envisagé d'aller la voir samedi prochain avec mon père... et peut-être que je serai rentré avec

oui il la garde!! t'as envie d'une 75 fifou?

En fait, c'était une belle opportunité d'acquérir une 75 3.0 V6
Ca m'aurait fait une 75 pour tous les jours, notamment l'hiver. Et j'aurai préservé ma EVO qui roule beaucoup en ce moment (un peu trop à mon goût avec presque 30.000 km en 2 ans, mais sans compter les hivers donc que 2 x 8 mois environ).

Car ma 75 turbo America n'est plus roulante : trop dangereux avec tous les bruits qu'il y a dans le train avant (des clongs, des klangs, des CRAAACS, sans parler de l'affaissement brutal du train avant à chaque virage accompagné d'un énorme CRAAAAAAAAAAC).
Et j'ai pris du retard pour le changement de la caisse...
Faudra compter encore 1 an visiblement

Alors je m'étais dit que ça voudrait le coup de prendre une 3.0 pour changer un peu et mon père était d'accord (pour le problème de place, pour squatter son garage) !
Et puis, c'ets peut-être puérile mais j'ai jamais connu les vitres électriques arrière et c'était une belle occasion ! j'aurai ensuite mis mes anti-brouillards et éventuellement le toit ouvrant électrique de ma America si ça pouvait se faire