combien je peux vendre mon gtv6 ?

Salut,

On m'a parlé d'un tres beau gtv6 à vendre aujourd'ui, couleur Opale

il est tres sain,pas de rouille, méca OK, et je me laisserai bien tenter....

Mais pour ça faudrai que je vende le mien, alors je sais pas trop quoi faire: Refaire le mien, ou changer pour un modele sans frais (mais pas parfait)

A votre avis, combien je peux esperer vendre le mien ?

Points forts :

l'exterieur est nickel (voir photos des premieres pages), rouge + TO

l'interieur est tres propre aussi, interieur filet en velour noir + interieur cuir d'origine (usé à l'avant)

Moteur tourne bien, distri neuve + jeu aux soupapes, debitmetre récent, vidange des fluides ok, pompe a essence + filtre+ durite neuve


Points négatifs

corrosion assez imprtante aux endroits habituels

synchros de 2 à changer, je peux avoir une boite pour 150€

cales de vilo qui ont pris du jeu


A savoir qu'au CT, l'an dernier, pas de défaut sauf "corosion perforante".






Vos avis me seront précieux

Tu vas malheureusement perdre le fond de ton caleçon

salut si c est celui de Perpignan il était en vente il y a quelques mois sur le bon coin et quelqu'un du forum était allé le voir et de mémoire ses conclusions n était pas positives (si c est bien le même)

oui c'est celui là

j'ai reçu les photos aujourd'hui et ça présente bien.

est ce que tu peux retrouver ce post, ça m'interesse beaucoup

Salut Pipo,

Je ne sais pas si c'est la meilleur solution de vendre le tien pour un autre...

Aujourd'hui des GTV vraiment propre (sans aucunes traces de corrosion) ça n'existe (presque) pas ou alors les proprio les gardes jalousement car ils les ont depuis longtemps ou ils les ont restaurés.
Celui que tu as vu à déjà de la corrosion "aux endroits habituels" ça veut donc dire qu'il est possible qu'il y en ai autre part, surement des mauvaises surprise en perspective...

Tu en as déjà un de GTV6, il est pas parfait mais tu connais c'est points forts et ces points faibles.
D'autant plus que c'est une série spéciale et qu'elle n'est pas courante...

C'est vrai je ne connais pas le détail des états des deux autos mais bon dans ton cas je poursuivrais sur le Monaco, quitte à prendre un peu plus de temps pour le refaire (je sais que ce n'est pas évident car on a envie de rouler). D'autant plus que souvent financièrement c'est pas dit que tu y gagnes...

Dans tous les cas tiens nous au courant de tes recherches...

A+
John.

Je viens de voir après avoir posté la discussion sur le post de ton Monaco...

A+
John.

quelques news :

le gtv6 opale pres de perpignan ne vaut pas le coup, le prix est bien trop élevé et la négociation tres réduite.

L'annonce est aguichante, la réalité beaucoup moins

ciao

Merci Pipo pour l'info ...

Cela résume malheureusement bien l'état actuel du marché

A+
T

oui,

le point positif, c'est que au moins j'ai pas de regret et donc pas le sentiment d'être passé à côté de la bonne affaire...

Si je fais les travaux sur le mien pour le prix que cette transaction m'aurait couté avec une estimation de la vente du mien, et bien au final le mien sera plus interessant.

A+

fini la tienne comme tu l'as prévue et tu sera le plus heureux des alfistes!

Restaure le comme l'origine tu ne regretteras pas, c'est un futur collector.
Les GTV seront un jour comme les Bertone, et du coup moins accessibles.

TU pourrais te renseiglner auprès d'alfa pour vérifier que c'est un vrai monaco...

oui tu as raison philippe, mais de toute façon lorsqu'il a été repeint, par le précédent proprio, celui-ci a fait supprimer le liseret ainsi que l'inscription qui n'était pas à son gout.

Pour le reste, tout concorde, interieur cuir, toit ouvrant britax, casquette de tbd en cuir, volant et pommeau en" bois"

L'idéal, je négocie avec ma femme, serait d'en avoir un qui marche tout de suite et le rouge que je refais tranquilement à mon rythme, mais mon probleme c'est la place, car ça fait 2 gtv6+75 TS+ la laguna de tous les jours.

A+

Les archives du musée Alfa Romeo ne pourront pas te dire si c'est un monaco ou pas. Car la série spéciale est spécifique à un pays (France et Monaco, Suisse peut-être aussi?), ce n'est pas l'usine qui a fait cette série.