Bonjour à tous,
Je vous présente ma GTV 2.0 de 1981 que je viens de récupérer.
Je l’ai sauvé de la ferraille après un long séjour dans l’obscurité d’un boxe parisien ou elle fut remisé après un petit accident qui lui à endommagé l’avant gauche.
Elle reste saine dans l’ensemble mais souffre de la maladie des GTV la corrosion sur les joues d’aile. Je compte la réparer pour pouvoir la remettre sur la route rapidement, ensuite j’étalerais les travaux au fur et à mesure des week-end.
Elle présente des petit détails intéressant : un toit ouvrant, un échappement 4 en 1, 4 koni presque neuf et des ressorts bleus ( ?).
Donc après un redémarrage, on attaque la carrosserie…
En ce qui me concerne, je suis passionné de voiture anciennes, en particulier de Renault sportive (Alpine et gordini) je possède une R8 en restauration et une R10 en très bonne état. Mais depuis longtemps les Alfa me trotte dans la tête, donc j’ai craqué lorsque l’occasion c’est présenté.
Place au premières photos :









Voila, l'aile n'est pas encore fixé mais c'est pour me donner du courage, je cherche donc un pare-choc et diverse pièces, je suis dans le 77 n'hésitez pas à me contacter.
A+
P.S: Si quelqu'un peut me dire d'ou vient mon collecteur 4 en 1 et quel avantage donne t'il ?

Bienvenue à toi et beau sauvetage !!!
J'adore la GS derrière ...

Bien à toi,
Nyet

Salut Nyet et merci de l'acceuil, la GS est à mon beau frère c'est lui qui m'a donné le virus de l'ancienne. D'ailleur c'est chez lui que dort la GTV ! Il est sympa ce beauf !!!

Effectivement, bien sympa !!!

A+
Nyet

Bienvenu à toi.
J'avais aussi remarqué la GS derrière!!!

Le collecteur de ton GTV est en effet bien sympa.
Bravo pour le sauvetage de cette voiture qui à largement
l'air de le mériter.

Bienvenue, et bon courage...

Bienvenue à toi et félicitations d'avoir entrepris de restaurer ce GTV qui en vaut la peine, c'est pas courant avec un toit ouvrant....
Par contre, j'ai remarqué moi aussi la GS et je le dis tout net : je trouve ça immonde comme toute les Citroen, d'ailleurs.....alors concentre toi sur ton GTV !!!!

Salut à tous et merci pour vos encouragement,
Bertone : Ne t'inquiète pas j'ai assez de bouleau comme ça pour me mettre à bosser sur la GS...En plus elle est à mon beau frère...Mais dite pas qu'elle est moche il risque de prendre la mouche et de foutre la GTV sur le trottoir !!!
Bon la prochaine fois je mettrais ma R10 en arrière plan !
Au fait pas d'info sur ce 4en1 ?
A+

Je ne peux pas te dire la provenance de ton 4 en 1 mais pour ce qui est de son utilité, ça sert à améliorer l'evacuation des gaz d"échappement, ce qui procure un ( très ) léger gain de puissance et de couple avec des montées en régime plus franches....

Ok d'autant plus qu'ils en ont profité pour virer le premier cilencieux intermédiaire...
Ca peut faire bon ménage avec des cornets, alors ?
Enfin rien de transcendant, en tout cas ça fait sport et moi j'aime ça !
A+

Ok Walt, je prend note : Les cornets dans le freezer sinon ça sert à rien d'en acheter !
Ok, je sors...

Déjà, il ne t'a pas dit qu'il n'est plus en 2.5l, manifestement...

Effectivement, il est très beau ce collecteur, même s'il ne sert absolument à rien. Il ressemble fortement à un collecteur de Formule 3 des années 80.

En fait il serait vraiment utile si ton berlingue avait une mega-prépa
Baboon



F3 Martini MK 39 Alfa Romeo 1983