GTV6 à 13 000€.....

Walt a écrit:

Voilà

Excellent, Walt ! Tu as réponse à tout.

Excellent appareil, très maniable et agréable à piloter.

Au passage, c'est très rare les Zéro en état de vol, beaucoup de ceux qu'on voit sont des T6 modifiés.

bertone a écrit:

Excellent, Walt ! Tu as réponse à tout.

Excellent appareil, très maniable et agréable à piloter.

Au passage, c'est très rare les Zéro en état de vol, beaucoup de ceux qu'on voit sont des T6 modifiés.

Oui, il en existe d'ailleurs une version route, d'où le "R"

Très grande forme, bravo !

Ce post est en train de partir en survirage!!!

Walt et moi, on adore survirer !

.

bertone a écrit:

Walt et moi, on adore survirer !

Moi, je préfère être sûr de virer

spidman a écrit:

bertone a écrit:

Walt et moi, on adore survirer !

Moi, je préfère être sûr de virer

Ben.....c'est justement le cas quand on survire. Donc tu dois aimer aussi !

bertone a écrit:

Walt et moi, on adore survirer !

Euh ... ensemble, tous les 2 en ... ???


L'éta sera chauuuuud !

spidman a écrit:

bertone a écrit:

Walt et moi, on adore survirer !

Moi, je préfère être sûr de virer

Justement, le SURvirage est une sécurité, contrairement au SOUSvirage.

Walter Röhrl disait:

“Wennst den Baum, in den du rein fährst nur hörst, hast übersteuert”.

Quand tu ne fais qu'entendre l'arbre dans lequel tu fonce, alors t'as SURviré.

“Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuert”

Quand tu vois l'arbre dans lequel t'es en train de foncer, alors t'as SOUSviré.


Moi, je préfère la première situation

loubeach a écrit:

bertone a écrit:

Walt et moi, on adore survirer !

Euh ... ensemble, tous les 2 en ... ???


L'éta sera chauuuuud !

Non pas possible, il ne sait pas faire copilote

C'est clair ! Co-pilote moi ?........JAMAIS !

Y'a mème des fois, je me dis que ne n'oserais pas monter à coté de moi mème......

bertone a écrit:

Y'a mème des fois, je me dis que ne n'oserais pas monter à coté de moi mème......

ça j'y pense pas.......pas le temps

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Y'a mème des fois, je me dis que ne n'oserais pas monter à coté de moi mème......

ça j'y pense pas.......pas le temps

Mème après, quand tu te refais " la course " dans ta tète ?

bertone a écrit:

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Y'a mème des fois, je me dis que ne n'oserais pas monter à coté de moi mème......

ça j'y pense pas.......pas le temps

Mème après, quand tu te refais " la course " dans ta tète ?

Non, car je me refais mon film, je suis toujours à la même place, celle du conducteur


Mais, il m'arrive de penser à ceux qui sont à côté de moi, pour leur demander si ça va, s'ils tiennent le coup ou s'ils veulent que je ralentisse......un peu

Walt a écrit:

spidman a écrit:

bertone a écrit:

Walt et moi, on adore survirer !

Moi, je préfère être sûr de virer

Justement, le SURvirage est une sécurité, contrairement au SOUSvirage.

Walter Röhrl disait:

“Wennst den Baum, in den du rein fährst nur hörst, hast übersteuert”.

Quand tu ne fais qu'entendre l'arbre dans lequel tu fonce, alors t'as SURviré.

“Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuert”

Quand tu vois l'arbre dans lequel t'es en train de foncer, alors t'as SOUSviré.


Moi, je préfère la première situation

J'avais aussi entendu dire que le survirage était la tranquilité du pilote, alors que le sous-virage représentait celle des passagers

spidman a écrit:

Walt a écrit:

spidman a écrit:

bertone a écrit:

Walt et moi, on adore survirer !

Moi, je préfère être sûr de virer

Justement, le SURvirage est une sécurité, contrairement au SOUSvirage.

Walter Röhrl disait:

“Wennst den Baum, in den du rein fährst nur hörst, hast übersteuert”.

Quand tu ne fais qu'entendre l'arbre dans lequel tu fonce, alors t'as SURviré.

“Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuert”

Quand tu vois l'arbre dans lequel t'es en train de foncer, alors t'as SOUSviré.


Moi, je préfère la première situation

J'avais aussi entendu dire que le survirage était la tranquilité du pilote, alors que le sous-virage représentait celle des passagers

Tout à fait !
Je le constate en direct dans ma America sur la neige : les passagers ont vraiment peurs quand elle part du cul alors qu'en réalité, c'est très sécurisant.
Par contre, quand elle sous-vire en entrée de courbe (cas typique d'une descente avec trop de freins à l'avant), moi en tant que conducteur, j'ai très peur mais pas les passagers...