Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 75 Turbo de Drift!

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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    28/1/2011, 23:25

lol!


j'ai préféré jouer la carte de la sécurité, encore plus en drift our le "but ultime" reste de coller sérré un camarade en travers le plus proche d'un mur lol!


niveaux poid la barre rajouté est surement plus légére que la tole du coffre dégoudronné... et elle a triple utilité : "par choc" en cas de gros crash, support de reservoir (et de la tole alu qui viendra fermé le coffre) mais aussi renfort de train arrière.

je rattraperais ce poid sur les amortisseur, le coffre en fibre etc... l'objectif des 950kg n'a pas changé Laughing
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TURBINEUR

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    28/1/2011, 23:42

Beau travail Spish thumright . T'es sur la bonne voie pour les 950kgs Smile . A plus. ALEX
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gtvpp
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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    29/1/2011, 00:13

Ouais ouais comme déjà dit plus haut quand regarde la qualité des soudures et des découpes c'est du très très propre , super thumright

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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    6/2/2011, 12:37

hier j'ai refais mes support arrière d'arceaux. je rajoute du poid mais pour la bonne cause Laughing nettement plus sérieux comme ça cyclops



une peut de finition : peinture et ça ferra type origine Laughing

dans la semaine un pote me fait des cale pour ma crémaillère histoir de fiabilisé à la base mais ça devrais augmenter un poil l'angle normalement Smile



cette aprème si j'ai le temps remontage de la pompe a essence etc Wink
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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    12/2/2011, 19:26

aujourd'hui, la 75 a perdu 2cm de haut, depuis le temps que ça me démangé Laughing elle est enfin à la bonne hauteur, et ça devrais améliorer le comportement Cool

rabaissé façon old school, j'en entend déjà crier au scandale lol!



Vraiment top ces ressort eibach, prévu pour être rabaissé, juste a coupé spire "doublé" Cool


puis j'ai "fiabilisé" ma direction, avec mon angle de braquage augmenté on arrivé au "point critique" du coup on a remedier au probléme. en mettant une entrtoise qui décale la biellette 4cm vers l'avant.



"Yapluka" remettre les soufflets correctement Smile
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Gatouille
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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    12/2/2011, 21:13

Interessant Spish, tu as des Eibach -30 mm et on peut facilement les couper bounce

Je ne crie pas au scandale, mon GTV TS a les ressorts arrière coupés des 2 cotés. Razz

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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    10/4/2011, 20:47

quelques news, il parait que je vais a lurcy avec dans 12 jours scratch faudrais que je pense a la remettre en route Laughing


La ligne d'éssence est fini, ça fait sérieux.
On vois le nouvel emplacement de la pompe a éssence et le jolie filtre summit, qui serra pratique a démonté si jamais il ce bouche.



(comment ça elle est sale dessous?? on peut observer que la barre anti rouli n'est pas encore remonté.

les raccords aussi viennent de chez eux (ultra light Shocked )
et j'en ai profité pour commandé un ventilo, par principe, car la voiture tourne très bien sans albino en 10" et bien plat pour pouvoir passer avec mon montage.



vu le prix je m'attendais a un truc "soft" mais agreable surprise; ça depote !!

Summit Racing, vraiment une super boutique ! Dommage qu'il ne soit pas en france pour évité de jouer avec la douane Laughing enfin, même avec les frais de douane c'est moins cher (surtout que niveaux taux de change en ce moment ça va pas mal Cool


Mon frère a commencé a mettre un peut de nuance sur la peinture Laughing il y a du boulot pour faire la deco prévu mais ça va être sympa.
On fait un peut de pub gratuite , on leurs doit bien ça !!!




On peut voir le "bouchon" de la trape a éssence, une tole alu bien fine collé au silicone.

Petit délire sur le retro, je trouve ça sympa !




La deco serra donc noir mat et chrome, pour bien trancher avec le noir brillant du capot et coffre et ça devrais bien faire ressortir le jaune !


voila pour les bricole du moment! Wink
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bertone

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    10/4/2011, 20:54

Tu les as trouvés où les petits autocollants pour les rétros ?
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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    10/4/2011, 21:02

on as une decoupeuse a la maison, et un stock de rouleaux de vinyl Laughing Wink
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alfa42

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    10/4/2011, 21:02

Pas mal tout ça thumright
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Gatouille
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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    11/4/2011, 07:46

Joli appelle moi pour le triangle Wink

Et la ligne d'essence çà m'interesse bounce

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gtvpp
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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    11/4/2011, 08:07

Combien et ou ton ventilo Idea , (il est lourd lol! )

C'est génial de pouvoir faire vos autocolants thumright

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bertone

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    11/4/2011, 09:32

C'est bien la pub pour Auto Passion ....... mais une adresse ou un numéro de tel, ça serait pas mal. Very Happy
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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    11/4/2011, 18:52

oui bertone, on a hésité mais on voulais pas faire trop "chargé" scratch Et finalement le nom Autopassion va percuter pour les intérréssé je pense Wink


Gatouille je t'appel demain, je suis en maxi speed en ce moment What a Face


gtvpp, le ventilo, c'est 45$ (même pas 40€ ...) chez summit, en 10" (pour le radiateur de 33) 8 pales et 3000tr minutes Laughing

Niveaux poid la balance annonce 1100gr. pour les furieux ya moyen de l'allégé un peut je pense Laughing


comme le reservoir ça vien tout de chez Summit racing au USA, l'un des plus gros revendeur de pièces au monde, et on comprend vite pourquoi. Smile
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Walt
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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    11/4/2011, 20:09

Intéressant le ventilo "light" car celui d'origine est hyper lourd.

Euh, je passe en Auvergne fin du mois, tu peux en avoir un ? Very Happy

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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    11/4/2011, 20:59

on aurais du faire une commande groupé Laughing


faut regardé en casse sinon, sur les nouvelle voiture pour des raison de place il mette des ventilo très fin qui sont super efficace. de souvenir mmon pote a un ventilo de 307 hdi Wink


mais au pire, tu peut faire comme moi j'ai fait pendant un ans, ne pas mettre de ventilo, c'est le plus light Laughing


mais en drift quand on roule sur des morceaux une serie de virage et donc pas en boucle, on a pas mal de temps mort a l'arret, et la le ventlo devient utile Very Happy


il n'y a rien de meilleur que de rouler pour faire refroidir un moteur clown
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Walt
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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    11/4/2011, 21:27

Ok, donc toi tu peux garder le ventilo d'origine (du poids à l'avant c'est bien en drift Very Happy ) et moi je récupère le ventilo light Very Happy

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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    11/4/2011, 21:41

Walt a écrit:
Ok, donc toi tu peux garder le ventilo d'origine (du poids à l'avant c'est bien en drift Very Happy ) et moi je récupère le ventilo light Very Happy

celui d'origine passait plus, celui d'origine de la 33 était monté, mais on l'a recup pour monter la DA dans notre 33 Laughing (oui oui, il y a un raport entre le ventilo et la direction assisté Laughing ) du coup j'avais plus rien lol!


a la base si je remet le ventilo c'est par principe lol! d'ailleur il n'y serra surement pas pour le 22 avril, pas le temps Laughing
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habibi0654

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    17/4/2011, 18:23

coucou ,

je suis tombé sur ta présentation en cherchant des info ou des photos du montage d'un échangeur frontal et quand j'ai vu ton taf j'ai étais jusqu'au bout ,
elle claque en jaune et bravo pour ton taf de soudeur .
Dsl je suis a la ramasse je viens 10 ans après .

thumleft
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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    17/4/2011, 21:51

Merci Wink


bon, ça y est, c'est presque tout bon Laughing il ne me reste qu'a refixé le radiateur (pas le temps d'installer le ventilo, car oui, j'ai racheter un ventilo :mrgreen: )

bref, j'ai déjà commencé par finir la direction, le démontage d'une "vielle" biellette a était complexe Laughing un soldat m'as laché, il part donc en retraite après rafistolage au tig, dans la caisse a outil "de secour" Laughing





bref, après quelque heure de bricolage la direction est ok, les soufflet d'origine passe par dessus la calles etc, pratique, mais je n'ai pas pris de photos clown

remontage de la barre anti roulis arrière, un silent bloc est manquant, pas de panique on a un stock de durits pour contrer ça Laughing



photos inutile juste pour le fun lol!




on remonte la batterie, rebranche les calculateurs etc.. ignignignignignignignigni fait le démareur, mais rien ne ce passe scratch

1h plus tard après de multiple éssaie toujours rien scratch il s'avére que c'est une cosse de la bobine qui avait bougé, va savoir pourquoi Laughing bref, étant donné que je vais tourner a l'éthanol (50% pour le moment, le moteur serra réglé pour tourner a 100% plus tard) je vérifie la pression d'éssence, elle chute.


30 minutes à faire des éssaies de réglage, vérifié que rien ne bouche (durit pincé etc) on imagine que le régulateur de pression chinois est KO Laughing démontage du regulateur.. tout est bon à l'intérieur, étrange. on remonte tous ça et une idée "béte" nous vient à l'esprit, l'évant du reservoir ? on le bouche, miracle tous redeviens normale clown comme quoi faut pas chercher bien loin Rolling Eyes



Maintenant c'est réglage du parra à l'avant (avec de l'ouverture clown ) néttoyage , et test de chargement sur le plateaux Laughing puis obtenir le EB (je le passe jeudi) puis allez m'amuser a lurcy levis vendredi cheers





la prochaine étape, c'est de finir la deco, et quand il y aura la motivation : triangle tubulaire et combiné fileté qui vont bien. Twisted Evil je me suis fait une raison : je n'arriverais pas a m'arrété Laughing
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Nyet

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    17/4/2011, 22:09

spish a écrit:
je me suis fait une raison : je n'arriverais pas a m'arrété Laughing

Pas étonnant avec une turbo, il faut des freins Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

lol! thumleft

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    17/4/2011, 22:09

spish a écrit:
je me suis fait une raison : je n'arriverais pas a m'arrété Laughing

Bonne nouvelle thumright

lol!

A+
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spish

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    24/4/2011, 11:23

Après la sortie a lurcy, je suis ravi drunken


j'étais allez labas dans l'optique de réglé/faire des éssais.
Donc j'ai retrouvé la pleine puissance de mon moteur :mrgreen: c'est agréable, il reprend assez bas (ça charge à 3200tr environ ) et ça aide pas mal en fait Laughing

Bon mais niveaux meca pas de surprise, ça correspond a ce que j'attendais = Nikel Cool


Mais c'est réélement niveaux chassi que j'ai adoré !! le train avant devenu préci et accrocheur avec les Federal 595 RS-R , nouveaux setup niveaux geométrie au passage, vraiment nikel


La direction, je m'attendais a des souci, de jeu ou autre; mais apperement ça va, et ça braque bien assez pour moi :mrgreen: quand j'arrive en buté de direction, c'est que ça commence a mettre pas mal d'angle, ça fais plaisirs :mrgreen: par contre ça frotte un peut dans les passages de roues clown


Le train arrière... ce coup ci je crois que j'ai trouvé le bon compromis !! entre la barre anti rapprochement soudé, le poid en moins, rabaissé de 2cm, la barre anti roulis plus dur, pression de pneu plus soft, ça motrice comme j'aime, et c'est très stable une fois en glisse.

Le FAM marche toujours aussi bien et franchement j'adore Laughing Pour le coté "freestyle" :mrgreen: mais en appel contre appel j'arrive à la mettre bien en glisse sans aucun souci.



Bref, je me suis vraiment regalé les 2 dernière heure de la journée, plus personne en piste et une voiture au point: le pied Cool


quelques photos en statique avec ces belles jantes en attendant, si il y en as, celle en mouvement Laughing mais j'ai des cam embarqué ou on vois pas mal :wink:







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MrLindt

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    24/4/2011, 12:59

Bravo Spish !

tu as fait du beau boulot et tu en profites !!

j'apprécie bcp ce que tu fais, même si je ne réagis pas toujours à tes posts...

continu !!

Rodolphe
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bertone

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MessageSujet: Re: 75 Turbo de Drift!    24/4/2011, 18:17

Super ! thumleft
Vivement les tofs en mouvement. Wink
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