La Giulietta de RITON

Pas pu attendre le WE, m'y suis mis dès hier soir.  

Conclusion rien de méchant, juste l'alim, gros câble rouge, déconnecté de la boite à fusible !
Ouf .....   

Du coups me suis occupé de mon stop ArG. Mais changer un ampoule ... montage d'origine, sur nos vieilles italiennes révèle toujours des surprises   ....
L'ampoule, une fois les baïonnettes en place tenait avec un petit morceau de métal entre le culot et le logement.
En otant l'ampoule ... seul le verre vient, le culot reste en place.  
Pas grave, une pince et on elève le reste. Nettoyage, grattage, WD40 et nouvelle ampoule ... du coups je sais pourquoi il y avait ce petit morceau de métal ... tantôt frein Ok, tantôt stop Ok, mais jamais les 2 en même temps !!!!!!!
Tripottage de languettes du fond du trou (pas facile avec mes gross outils ...   ) et ... Ayé, ça marche   

Il était temps car mes garçons en avaient souper de se relayer à appuyer sur la pédale.

Du coups, je fais quoi ce WE ?

Ben tu n'as plus qu'à aller te balader avec ta jolie Juju !!
Ça va te faire drôle une auto qui roule normalement

 

 

  

News du jour .... passage au CT:



et ....



... reçue !!!!

Pas mal de commentaire sans contre-visite, soit de quoi m'occuper pour les 2 ans qui viennent

Je dois reconnaître la tolérance du contrôleur qui m'a dit que réglage et puissance ces phares Av comme l'analyse anti pollution aurait merité contre visite.
Sympa, mais amateur d'ancienne ne saurait mentir, il possède entre autres une ascona et une 203.

J'espère que tu l'azuras largement finie avant les 2 ans
Au fait, même quand on s'est connu, t'étais déjà en plaques modernes ?

non, en 59 Jean-Louis

Pµ¤£@!n !!!! déjà 6 mois que je n'ai pas posté sur Giulietta !!
Ca veut aussi dire 6 mois sans y toucher, même pas un regard ....  HONTE A TOI RITON !!!!

Bref, donc ce matin 1er démarrage depuis début Janvier.
Elle dort à l'abris, dans un box , mais pas forcément à l'abris de l'humidité.

Preuve #1:
masse branchée, contact, le demarreur tourne nickel mais pas le moindre pêt
je débranche et rebranche les fils de bougies, rien d'autres et ... VRAOUMMMMMMMMMM

Preuve #2:
je la laisse chauffer quelques secondes, débraye pour passer la marche Ar et .. CRRRRRRRRR !!
Traduction en pas ch'ti: ça passe pas.
Première ... idem !!!  
Embrayage collé je suppose ...
Après quelques acoups, Guilietta se libère

Preuve #3:
Après quelques centaines de mètres j'arrive à mon domicile

Par acquis de conscience je regarde sous l'auto, aux points que j'avais traités corrosion ... nickel
Arrivé au train Ar:

En détail:

Ca ne semble que cosmétique car ça freine toujours aussi bien

Preuve #4
Je soulève le capot et ...

En détail encore ...


Preuve #5 ...  


Bon ... on en oublierai que l'objectif était de faire la vidange avec de la 10w50 Scuderia 116 inside.
Donc pendant que ça coule ... opérations huile de coude


... ça brille moins, mais bon ....

Et pour avoir l'esprit tranquille, j'ai tout essuyé avec mon chiffon vidange, du coups ça brille  

Ensuite petitS roulage, près de 50 bornes tout de même   , pour constater que le calorstat est bien à remplacer

Commande passée ... Scuderia 116 comm' d'hab  

ça fait du bien de dérouiller les pistons ....

incroyable ce que l'humidité peut faire en 6 mois meme a l'abri
biscione la bien la juju

Eh oui... l'humidité...

Ton calorstat devrait arriver aujourd'hui

vachement humide ton garage

c'est le Nooooooooooooooord
J Louis

alfadunord a écrit:

c'est le Nooooooooooooooord
J Louis

moi aussi je suis au nord en Normandie(le havre) et j'ai pas d'humidité comme ça dans mon garage

pas pareil et pas le même climat
A part cha, viens chez nous et tu vas braire deux fois :
- une fois quand t'arrives
- une fois quand tu repars
J Louis

Avant qu'çe soit min tour d'braire pour quitter l'chnord' et m'installer dans le 76, m'reste des choses à faire sur mes autos notament.

J'ai roulé un peu ce matin avec Giulietta, les activités du Samedi mais en ancienne , notament en centre ville Lillois.

Et alors que ma T° de liquide de refroidissement affichée au tableau de bord reste désespérément à 75, le ventilo s'est déclenché.
Le calorstat ne serait donc plus à incrilminé mais plutôt le mano ?

Plutôt la sonde que le mano je pense. ( même si les mano de la giulietta oscille en fonction du virage... )

Doit y avoir moyen de tester la sonde, elle doit avoir des valeurs de résistance en fonction de la température, à creuser.

Le fait que ton ventilo se déclenche indique qu’effectivement le thermostat s'ouvre, mais ça ne veut pas dire qu'il se referme correctement ou alors qu'il ne s'ouvre pas trop facilement.



ps : Mon coté consumériste me pousse à dire que sondes et thermostat sont des consommables qui comme les durites perdent de leurs qualités avec le temps... Faut pas trop se prendre le tête avec.

Yep, calorstat reçu ce sera donc pour le printemps car, anticipation de déménagement oblige, mes belles sont allés hiberner au chaud

L'occasion d'une dernière ballade, avec l'ami Max Alfa et son GTV6:





Puis repos pour l'hiver ...



Ce fût aussi l'occasion de conduire pour la première fois un GTV6, un S1 avec appui tête banane mais full cuir.
Quel bonheur. Souplesse, puissance, facilité de conduite ... quel plaisir.
Je n'en comprend que mieux la passion que cette auto suscite.

J'ai pourtant conduit une 155 V6 pendant plusieurs année mais le plaisir n'était vraiment pas le même.
Poids, traction, architecture et réglementation moderne obligent je suppose ...

Après le rapatriement de la 33, au tour de la Giulietta.

Avant de la rapatrier, décision prise de la mettre en peinture ... vieux serpent de mer enfin réalisé

Et, information du jour ... elle est prête

Information accompagnée de photo ...
et la decouverte que malgré toutes mes attentions, la gangrène s'était installée






Alors place aux artistes:


Puis travail plus "classique":







Et ...







Hate de la voir en vrai et de la "road-trippée" depuis l'Ch'nord vers l'Auvergne !!!
Elle sera bien à coté d'la jeunette ... la 33

M'faudra faire peindre puis r"monter bas de caisse et enjliveur de custode car eux ... l'sont déjà en Auvergne

après etre passé sur le topic de ta Giulia je viens ici vers la Juju. Peinture neuve whouaah tu dois etre en ébullition toi en ce moment tellement tu dois etre content

Yep ... Madame en marre

C'était le moment ... surtout que la Giuia c'est la voiture de mon boss en quelque sorte

Update ...





Dans une semaine, j'suis au volant !!!!

Waw ! Tu dois avoir hâte.

Trooop belle