Un très beau GTV6 ... stock

L'intérieur cuir est magnifique !
J'en voudrait un identique ...

Vendue à la cote actuelle. Va falloir s'y faire, nos Belles prennent de la cote !

http://www.leboncoin.fr/vi/86010618.htm?ca=3_s

il me semble le connaitre, de son ancien proprio qui il y a 2-3 ans l'avait cede pour bien moins. Genre 2500-3000... mais je me trompe peut etre d'auto.

ca augmente dans les annonces, mais dans les prix reels d'achat vous confirmez ?

sans polémique aucune, juste à titre de comparaison:

Je viens d'en vendre une vraiment très belle, avec un paquet de factures récentes, de 1987 pour 6500 euros.

Elle est restée 5 mois en annonce...

Il n'y a pas des clients à tous les coins de rue. Mais il ne faut pas être pressé.

Mais personnellement, je ne me vois pas afficher un GTV6 à plus de 7500 Euros aujourd'hui.

Ceci dit, il y'a un marché. Les articles parus dans la presse récemment, le centenaire Alfa, et la cote des Bertone, contribuent à faire sortir les beaux modèles du lot.

C'est vrai qu'il semble très beau , surtout avec sa culasse sans plomb ...

Il me semble à un prix correct si tout fois il est aussi beau en vrai que sur la photo (sans corrosion), très beau cuir et dire que j'avais le même à une époque dans ma pp ...

8100€ ça ne fait jamais que 50 000 balles......ça n'a rien de choquant.

Rien de choquant, ça dépend pour qui
Pareil que pour celui à 10 000€, 8 100€ pour une voiture qui
ne me servirait que de temps en temps
Je dis peut-être ça par se que je les ai pas, mais je pense que
même si je les avais je ne l'achèterais pas.
Je réagis peut-être en vieux co* ou que je ne suis pas assez passionné

Ni l'un ni l'autre à mon avis....

Notre caractéristique est qu'on est de vrais passionnés (piqué au jus de trèfle) et que par conséquent on n'est pas des spéculateurs. Je n'envisage pas de vendre mon GTV6 un jour. Bien au contraire, j'espère qu'il aura bientôt un petit frère...

Après, c'est clair : c'est l'offre et la demande qui fait la vraie cote. A ce prix là seuls les beaux modèles complets et non trafiqués se vendront. Les autres continueront de se vendre entre 500 et 6000 euros selon l'état (la fourchette est large).

Après, moi je trouve ça plutôt bien que la cote augmente. Cela montre que le GTV6 est une valeur sure à l'instar du coupé Bertone. Pourquoi ? Et bien parceque c'est le dernier vrai coupé Alfa Romeo à propulsion !!
Et c'est aussi pour ça que le GTV6 prendra de la cote alors que l'Alfiat 916 n'en prendra que très peu (sauf la version 3.2l car là on l'achètera pour le moteur Alfa Roméo qui constitue l'aboutissement de l'ère Busso).

ciao

Moi non plus je ne les ai pas, loin de là....
Mais quand on voit le prix du moindre déplaçoir à mazout neuf.....

c'est clair que ca commence a faire cher tout ca mais comme beaucoup je pense que les prix affiché ne sont jamais les prix de vente.

Un certain GTV devait partir a 15000€ et il c'est vendu moins, bien moins.





Apres, un GTV6 vraiment en tres bon etat et superbement restauré ca vaut bien plus de 10 000 €.

loubeach a écrit:

Et bien parceque c'est le dernier vrai coupé Alfa Romeo à propulsion !!


ciao

Non pour moi c'est celle là...










Ok ok...

Que je n'aime pas voir ce genre de photo !

pour avoir tâté le terrain de pas mal d'annonces lors de la recherche de ma gtv (4 ou 6 cyl, ça n'a pas vraiment d'importance, juste que le 6 est plus cher). Il y a parfois un gros écart entre ce qui est annoncé et les prix de vente réels.

Cependant, si celui-ci est en très bel état, on n'est pas loin du juste prix (à mon avis).

Il y a pas mal de bonnes choses dans vos raisonnements !

Le prix est somme toute raisonnable : pas de resto à prévoir donc moins d'emmerdes surtout avec un exemplaire en parfait état !

C'est devenu de la folie quand on voit le prix d'une voiture neuve ...
Une berline 4 places sans vouloir une voiture de chez les nippons, ce sont des pattes, du lard ou des oeufs pendant quelques jours par mois
Quand je vois ce que j'ai à ma disposition pour tous les jours, je me dis que c'est devenu impayable !

Pour les anciennes, je crois que les bonnes années sont derrières nous !!!
Raison pour laquelle, je n'arrive pas à me décider à faire un sport-club de ma '82 !
Et qu'une caisse en plus mauvaise état ferait bien mieux l'affaire ...

A+
Nyet

Nyet a écrit:

je n'arrive pas à me décider à faire un sport-club de ma '82 !
Et qu'une caisse en plus mauvaise état ferait bien mieux l'affaire ...

A+
Nyet

Tu n'es pas obligé de faire une voiture "extrème" , tu peux rester raisonnable avec de très beaux dessous et une voiture pas trop dénaturée avec laquelle tu passes "presque" inaperçu ....

gtvpp a écrit:

Nyet a écrit:

je n'arrive pas à me décider à faire un sport-club de ma '82 !
Et qu'une caisse en plus mauvaise état ferait bien mieux l'affaire ...

A+
Nyet

Tu n'es pas obligé de faire une voiture "extrème" , tu peux rester raisonnable avec de très beaux dessous et une voiture pas trop dénaturée avec laquelle tu passes "presque" inaperçu ....

C'est l'objectif dans un premier temps ... mais pour pouvoir venir chatouiller les restants de PC de Gatouille, faudra que j'investisse dans du plus léger et très fiable

Nyet a écrit:

... mais pour pouvoir venir chatouiller les restants de PC de Gatouille

alfa42 a écrit:

Non pour moi c'est celle là...



Ok ok...

Heuuuuu ? Il ne manquerai pas une roue à ta voiture ?