Rallye Auvergne (24 et 25 avril 2010) : PHOTOS et VIDEOS!

t'iinquiéte pas Fifou, je trouve le tarif très bien mais même si j'enléve l'hotel, ce que j'avais prévue, je pense que sa va être tendu pour moi, faut que je vois avec le collégue si on peut partager pas équitablement


les temps sont dur en ce moment ju'économise pour La sortie de Dijon et une sortie circuit le 2 avril; 2 journées que je ne peut pas manquer
mais je t'avoue que ressortir la 104... sa me démange...


bref, comme l'as dit ascari tu n'as pas a te justifié, loin de la, les tarifs sont très bien, d'ailleur bravo a vous pour l'organisation

dommage que ce soit si loin!

lolo451 a écrit:

dommage que ce soit si loin!

Copilote d'Ascari, ça te tente pas ?

non, y'a des choses que je préfere faire avec ma femme .

lolo451 a écrit:

non, y'a des choses que je préfere faire avec ma femme .

je te rassure moi aussi!!

Voici les détails du rallye et les inscriptions :

Samedi 24 :
Regroupement des participants à partir de 9h30 place de la maison des fromages,
à EGLISENEUVE d’ENTRAIGUES : accueil et briefing au café Force.
1ère étape : fléché métré, 1er départ à 10h30.
Arrivée à Chalinargues, place du coudert. Repas à l’auberge de la Pinatelle.
2ème étape : cartographie, 1er départ à 14h (épreuve de régularité).
Arrivée au col de Serre.( Pause 30 min).
3ème étape : fléché non métré, 1er départ à 16 h.
Arrivée à RIOM ES MONTAGNES. Visite de l’Espace AVEZE (30 min).
4ème étape : liaison en convoi.
Arrivée à Egliseneuve d’Entraigues à l’Hôtel de la Providence, dîner et nuitée.
5ème étape : ETAPE de NUIT : Egliseneuve-Egliseneuve ; 1er départ à 22 h.
Fléché métré, (12 km en régularité).
Bonne Nuit !
Dimanche 25 :
6ème étape : fléché non métré et régularité ; 1er départ à 8h 30.
Arrivée à Montlosier. Visite de la maison du Parc des Volcans d’Auvergne. (30 min)
7ème étape : cartographie : 1er départ à 10h30.
Arrivée à Saint Nectaire. Repas au restaurant « La Grange d’Alphonse ».
Fin du rallye à 15h / Palmarès.
************************************************************
A partir de 15h30, visite des Mystères de Farges et achat de fromages (possibles).

Engagement : 220 € par équipage ou 130 € pour 1 personne. Tout compris.
Ce forfait comprend : les repas des deux jours, la nuit à l’hôtel, les visites et une plaque souvenir.

------------------------------------------------------------------------------------------------------
Inscription auprès de Jean-René TOURNADRE
Tél : 04.73.71.92.03 jusqu’au 30 mars.
Attention : Rallye limité à 20 équipages ; si le nombre de voitures est inférieur à 12, la rencontre n’aura pas lieu. Inscrivez vous rapidement.
Bulletin d’inscription à retourner à J-R TOURNADRE, route d’Espinchal
63850 Egliseneuve d’Entraigues, accompagné d’un chèque établi à l’ordre de ACSO (qui ne sera retiré que le 25 avril). (tel : 06 33 87 60 38 ) (SMS : 06 68 32 33 50)
Nom : Prénom :
Adresse :
Tel portable / Modèle voiture : Nombre de personnes :
*Chambre souhaitée : 1 pers ; 2 pers ; 1+1 pers ; partage accepté ? +1, +2.

Déjà 5 équipages inscrits en 1 jour après parution de mon programme!
Ca fait plaisir !

J'espère avoir 12 équipages minimum.

je te le souhaite aussi !!
Après un tel programme, c'est vraiment très allèchant !
Et c'est vrai que le cadre auvergnat se prete parfaitement a nos belles !!!!!

Un petit UP!

A ce jour, on n'a que 9 équipages inscrits "sûr".
Ce qui fait peu car pour que ce soit rentable, il me faut au moins 12 équipages (11 ça peut passer mais bon).

Alors viendez !

Je rappelle que c'est avant tout un rallye de convivialité et de bonne bouffe, et bien sûr de belles balades avec juste ce qu'il faut de difficulté pour vous tenir éveiller!
C'est aussi une bonne expérience pour les débutants qui découvrent les rallyes de régularité et de navigation.

Ça me tentait énormément mais ce sera décidément pas possible cette année. J'espère que d'autres rempliront le quota pour que ça ait lieu l'an prochain et que je me rattrape.

Au fait, t'étais as sur un rallye, le week-end dernier ? Tu nous racontes ?

Action Man a écrit:

Au fait, t'étais as sur un rallye, le week-end dernier ? Tu nous racontes ?

Si si, j'étais au rallye Vignes et Virages dans le bordelais, rallye qui compte pour le challenge FFVE championnat de France.
C'était horriblement dur !
Depuis 8 ans que je fais des rallyes de régularité, c'est le plus dur de tous que j'ai jamais fait!
C'est aussi la première fois que j'ai dû abandonné le dimanche matin après une nuit d'enfer. Heureusement, j'ai fini classé : 41ème sur 88.
On l'avait fait avec le Spider.
On a même versé dans le fossé! (une roue heureusement! avec de l'aide on a réussi à s'en sortir).
Un truc de dingue, j'essaierai de vous raconter ça...

Ohla, ça a l'air sauvage, effectivement !

Action Man a écrit:

Ça me tentait énormément mais ce sera décidément pas possible cette année. J'espère que d'autres rempliront le quota pour que ça ait lieu l'an prochain et que je me rattrape.

+1

Up!

Toujours que 9 inscrits, je désespère...

Je pense que je ne ferai plus de rallye à l'avenir, vu le peu d'engouement.
Pourtant mon rallye est idéal pour apprendre la régularité et la navigation et en plus, l'auvergne est au centre de la France, donc géographiquement c'est sensé être un avantage, contrairement à Bordeaux par exemple pour ceux qui habitent Lyon.
Mais enfin, tant pis, c'est plus la peine que je me démène pour péniblement 9 équipages.
Avant, je le faisais 1 fois par an, j'ai réduit à 1 fois tous les 2 ans, mais non, ça ne suffit pas à attirer du monde.
Donc, cette année sera la dernière après 7 rallyes que j'avais organisé en Auvergne.

Fifou_ a écrit:

contrairement à Bordeaux par exemple pour ceux qui habitent Lyon.

c'est pas faux! pour ceux qui habitent Lyon

sinon je compatis, surtout que ton programme avait l'air vraiment sympa.
Un peu loin pour moi dans l'immédiat, et déja bien occupé.

pareil pour moi fifou ! c'est pas l'envie qui me manque !!
c'est les € même si c'est plutôt à un tarif sympa mais que veux tu
bon courage quand même

J'ai reçu l'inscription (provisoire) de 2 équipages de plus!
Le célèbre TwinSpark et les bip-bip brothers!

Ca fera donc 11 équipages, ouf! c'est bon!

Mais sinon, j'ai toujours pas de news de mic-gtv, je sais bien qu'il roucoule ( ) en ce moment, mais il pourrait quand même me répondre à mon SMS...

Du coup, j'ai toujours pas de 3ème personne pour me donner un coup de main : il s'agit de faire le contrôle horraire, à savoir il suffit de noter l'heure/minute/seconde de chaque voiture qui passe, c'est tout!

Donc si quelqu'un veut bien nous aider ? je vous en serai reconnaissant!
Je suis prêt à vous héberger chez moi (car le secteur de régularité est samedi soir à 21h jusqu'à minuit).

A votre bon coeur !

Yep !

Mon incription est DEFINITIVE, ainsi que celles de Jeff95 et Pacalfiste : on ne manquerait pour rien au monde cette sortie !

Je me souviens de mes deux dernières : une où j'avais sorti "la boîte à gifles" dixit Maxifred (il vient ?) dans un gite, suivi d'un réveil musclé le dimanche matin sous une petite chute de neige; et la dernière où j'avais fait une surprise sympa à mon ami et associé, qui ne pourra pas venir cette année malheureusement...

Qu'y aura-t'il cette année ?

@+++
Yannick

Twin Spark a écrit:

Yep !

Mon incription est DEFINITIVE, ainsi que celles de Jeff95 et Pacalfiste : on ne manquerait pour rien au monde cette sortie !

Je me souviens de mes deux dernières : une où j'avais sorti "la boîte à gifles" dixit Maxifred (il vient ?) dans un gite, suivi d'un réveil musclé le dimanche matin sous une petite chute de neige; et la dernière où j'avais fait une surprise sympa à mon ami et associé, qui ne pourra pas venir cette année malheureusement...

Qu'y aura-t'il cette année ?

@+++
Yannick

La neige est annoncée !
Prévoir des châines!

Non je déconne

Le rallye sera plus corsé que l'an dernier. Prises de tête assurées.
On aura aussi un vrai secteur de régularité avec des contrôles cachés.
J'avais marqué 2 secteurs de régularité sur le programme mais finalement, on n'en fera qu'un seul par manque de contrôleurs.

Mais il me manque toujours une personne pour faire 1 contrôle. J'arrive pas à trouver un volontaire

Ca y est!
J'ai fini tous les papiers de road-book et les tirages. Quel boulot!

Je me rends compte qu'il y aura des difficultés pour certaines étapes
Ca va être vraiment une belle leçon pour ceux qui débutent!

Au total, 7 étapes en 2 jours dont une étape de nuit avec épreuve de régularité : va pas falloir trainer !
L'étape de nuit sera particulièrement corsée avec une moyenne de régularité très basse (pour que les équipages prennent le temps de ne pas se tromper) et une moyenne générale de l'étape plus élevée et avec un road-book particulièrement vicieux
C'est fait exprès : comme c'est une boucle "Egliseneuve - Egliseneuve" assez courte (moins de 30 km), si les équipages sont complètement paumés dans leurs notes, ils pourront toujours aller directement à l'arrivée à tout moment.
C'est ça qui est bien
Et ça repart dimanche matin 8h30 !
Pas de répit !

Sinon, je suis content, j'ai réussi à trouver quelqu'un pour faire le contrôleur de temps caché pour l'épreuve de régularité.

Et en plus, un beau temps très ensoleillé est annoncé pour les 2 jours ! Youpi !

Pour en revenir au rallye, on a tout calculé côté organisation : comme on est 3, on s'est réparti les tâches efficacement.
En gros, mon père fera le contrôleur du départ de chaque étape et l'arrivée, ma mère la contrôleuse de passage (avec un tampon) et moi aussi, et ceci pour chaque étape.
En secteur de régularité, c'est un peu différent, d'où la présence indispensable d'une 4ème personne.
On fait avec les moyens du bord... faut dire qu'il n'y a pas beaucoup de volontaires pour nous aider... tant pis.
J'ai mis 2 semaines pleines pour préparer, concevoir et mettre en page les road-books et 5 jours de reconnaissances sur le terrain (avant la fabrication des road-books) avec le Spider 1600 et le tripmaster avec mon père au volant et moi en preneur de notes (faut pas être malade en voiture...) et surtout avec une terrible hantise de ne pas se tromper sur les fléchés-métrés.
Et je ne compte pas les heures à étudier pendant l'hiver pour les choix du parcours étalé sur 2 jours avec visites et choix des restos (et vérifier leurs disponibilités).

Enfin, j'espère que tout se passera bien! j'ai hâte !!!

Et j'ai oublié une chose à dire : sur les 2 jours, on va franchir la bagatelle de 10 cols !!!
Le plus petit est à 1194 m et le plus haut culmine à 1401 m !

sa semble très alléchant ton parcours!!

Bravo Fifou !
Je te souhaite de réussir pleinement ce Rallye !
te connaissant, ça devrait allez .. bon train.

ciao
David

Salut les gars!

Et voilà! un rallye pleinement réussi !
Tout le monde a été content, c'est l'essentiel !

Bientôt les photos en ligne.

J'ai même fait une petite vidéo de dimanche matin, j'étais l'ouvreur avec l'EVO (et j'allais me poster à mon poste de contrôle de passage).

A noter qu'il y avait une Guilietta 1.6 rouge absolument neuve de chez neuf !
60.000 km, stockée au chaud depuis des années sous une bache par la famille de son ex-propriétaire décédé depuis des années.

En tout cas, on a passé un bon moment!

A noter que TwinSpark a fini 2ème du rallye et il a eu chaud : le 3ème était à 10 points seulement (soit l'équivalent d'une seconde de retard !).
Jeff95evo et Pacalfiste ont fini dernier classés
Au total, 10 voitures (comme il y avait 2 autos où la personne était toute seule, ils se sont groupés avec 1 seule auto), 7 classés, 3 non-classés (abandon d'une étape).
Il y avait comme autos : une Guilia Spider 1600 (le premier spider hein, sur base Guilietta), un GTV inox 2000 vert, deux Guilietta2 (1600 et 1800), un Spider 2000 Conda Tronca, un GTV 916 3.0 24v, une 166 JTD 2.4, une 164 3.0 24v, une 156 GTA, un GTV6 2.5 et une Porsche 911. Plus les 3 autos des organisateurs : 147 GTA, Spider 1600 Conda Tronca et bien sûr, ma 75 EVO.