sur les traces de gatouille, d'autres et de moi-meme...

ahh, je me sens rajeunir avec mon activite nocturne... au programme amaigrissement d'environ 10 bon kilo de goudrons.






ca me rappelle l'aventure du skud pour ce qui l'on connu... Mais je ne serai pas cette fois aussi totalitaire comme Gatouille avec le gain de masse meme si la disqueuse me demange.

Mais bordel par -8 on se les gele !

sinon avant de partir dans le sous sol public j'ai croise un joli bertone rouge immatricule tenaient vous bien RED 75 :-)



PS: avant l'arrivee a mon atelier j'ai voulu faire le guignol sur la glace/neige, resultat des courses j'ai perdu 45 min pour faire faire 10 m au gtv... j'en pouvais plus, ca m'apprendra de ne pas bien la chausser...


dodo...

Ouahhh!!!

Eh bien c'est très actif sur ce forum!!!
Va y'avoir des bombes en Rhone/Alpes et en Auvergne.

Bon courrage Cyril , comme tu le dis ça rappel des souvenirs

les journees sont courtes, les nuits aussi mais cela avance...
le probleme c'est qu'il n'y a pas que lui, et qu'il n'y a pas que les alfa dans la vie...

un peu de tri sur mon site et dans ma tete, ici...

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa.htm

boulot de fou!!
bravo bon courage!!

Il n'y a pas que lui dans la vie effectivement !!!

Tu as bien du courage de bosser la nuit ... j'en suis pas capable :
Trop de bruit et pas assez de place donc Forum !

Félicitations !!

En effet super boulot!

A+
John.

apres la vente du gtv s1 rouge qui m'aura bien occupe, je m'y suis remis, et depuis quelques avancees.

portes allegees, tirants de chasse rotule, barre de torsion de gtv6, allegement du coffre en enlevant les plaques isolantes.

j'ai commande hayon et capot en fibre, plaquettes ferrodo av/arr.

a venir, montage de la boite, transmission, finition interieure, barre stab de 75 2,4 TD, barre stab arr de 75 turbo.

quelques photos ici...

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_train_av.htm

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_int.htm

de bon augure tout ça!! bon courage cyril

je vous ai mis les photos d'un des derniers gros chantier. La pose definitive des arceaux, avec les contre plaques soudees...

c'est ici:

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_arceau.htm

obstination quand tu nous tiens...

Un truc de fou, tu as du bien " t'amuser " avec le fil de pèche.
Enfin, ça avance, c'est l'essentiel.....

ton compte rendu est super Cyril

bon, c'est pas le tout de rester au chaud, faut que ca avance... donc meme s'il fait -9 on s'y mets. J'ai achete un brasero et une bouteille de gaz, ca permets de rallonger le temps de congelation

donc, depuis 1 mois pas grand chose de revolutionnaire, juste un peu de galere avec la commande de boite iso (gatouille, on ne rigole pas, merci.).

Explication ici .

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_boite.htm

sinon, j'ai fait un truc qui m'a pris moins de temps que celui estime (ca change et ca redonne du coeur a l'ouvrage...), un carter pare chaleur de maitre cylindre de freins.



http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_moteur.htm

allez, bonnes fetes a toutes et tous.

Bravo Cyril pour ton travail et ton courage (froid), on rectifie aussi le titre, nous sommes pour la plupart tous sur tes traces (et pas l'inverse) car tu fais partie des pionniers, des piliers du GTV.

Tu vas avoir un carbus ou un TS pour le circuit, je n'ai pas bien suivi


L'ecran pare-chaleur est en quoi ?

j'ai le ts, faut que je l'ouvre pour verifier 2/3 bidules.

Pour l'instant j'ai le 2L carbu d'origine avec arbre a cames un peu plus pointu.

je ne sais pas si j'aurais le temps de monter le ts.

je veux rouler avec l'auto tel que, pour etre sur de mon coup, ne pas multiplier les risques de panne. Voir la fiabilite, le comportement, et peut etre que peu de temps avant dijon je mettrai le ts.

pour le pare chaleur, c'est le carter que l'on trouve sous les 33 entre le plancher et le catalyseur. Pour l'adapter je l'ai coupe, et du coup j'ai vu l'interieur.
C'est donc une espece de double couche d'alu avec une laine de je ne sais pas quoi de couleur rose en sandwich dedans.

mais pour toi ca n'ira pas, on regagne du poids... Seule solution, mange pas trop de chocolat cet hiver et tu pourras en mettre un.

gtvweb a écrit:

je veux rouler avec l'auto tel que, pour etre sur de mon coup, ne pas multiplier les risques de panne. Voir la fiabilite, le comportement, et peut etre que peu de temps avant dijon je mettrai le ts.

C'est risqué de mettre le TS juste avant Dijon, tu n'auras pas le temps de te retourner si il y a un problème ou un imprévu.
En tout cas, bon courage pour le travail avec le froid qu'il fait en ce moment.

bertone a écrit:

C'est risqué de mettre le TS juste avant Dijon, tu n'auras pas le temps de te retourner si il y a un problème ou un imprévu.

Tout le monde ne s'appelle pas ..............
Ok, je

Chuuuut tu vas le vexer!

(n'empêche : )

Bravo gtvweb , il va être bien ce gtv
Bon courage pour la suite.

+1

Avec les train neuf ça va être super efficasse, c'est un exemple à suivre

En plus un Inox de piste, c'est super beau !

gtvweb a écrit:

apres la vente du gtv s1 rouge qui m'aura bien occupe, je m'y suis remis, et depuis quelques avancees.

portes allegees, tirants de chasse rotule, barre de torsion de gtv6, allegement du coffre en enlevant les plaques isolantes.

j'ai commande hayon et capot en fibre, plaquettes ferrodo av/arr.

a venir, montage de la boite, transmission, finition interieure, barre stab de 75 2,4 TD, barre stab arr de 75 turbo.

quelques photos ici...

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_train_av.htm

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_int.htm

Bravo pour le boulot et aussi de partager ainsi ce que tu fais, c'est précieux pour les autres notamment moi !

Alors que j'étais en train d'ausculter le passage de roue il y a quelques semaines, je me faisais justement la réflexion que le tirant de chasse mériterait vraiment d'être rotulé......

Peux tu nous dire ce que tu as utilisé comme rotule et quelles adaptations as tu dû faire stp ? Merci !

Diremas a écrit:

Bravo pour le boulot et aussi de partager ainsi ce que tu fais, c'est précieux pour les autres notamment moi !

Alors que j'étais en train d'ausculter le passage de roue il y a quelques semaines, je me faisais justement la réflexion que le tirant de chasse mériterait vraiment d'être rotulé......

Peux tu nous dire ce que tu as utilisé comme rotule et quelles adaptations as tu dû faire stp ? Merci !

Salut Florent,
Ce sont les rotules de tirant de chasse du bertone Paul doit en avoir en stock

salut gtvweb

pour ton ts tu vas le prepa ou tu reste de stock

si prepa soupape 47X8X117 ou 116.9 a +- 80 euros piece

80 x 8 = 640€

mouep, a ce prix la je suis pas convaincu que ce soit rentable quand même

spish a écrit:

80 x 8 = 640€

mouep, a ce prix la je suis pas convaincu que ce soit rentable quand même