Thierry GTV 2000L sur Toulouse

Pour répondre à Fifou

Autobianchi Primula 65C , coupé Touring, traction avant (les essais de la TA que ne voulait pas faire Fiat en son nom), 4 disques, ventilateur électrique(une première), un eptit moteur Fiat en 1220cm3 pour 65 cv petits mais sympa. Une voiture vive avec une bonne tenue de route, des jantes Borani et un volant Nardi, comme les grandes italiennes.
Pas un avion mais une voiture sympa pour rouler cool.
A+

salut à tous,

https://servimg.com/view/11206382/125

https://servimg.com/view/11206382/126

quelques belles

a+

jean louis

thierryGTV2000L a écrit:

Bonsoir,

quelques images même si ces photos ne sont pas préparées c'est brut de décoffrage pour illustrer, vous remarquerez les chiffres du compteur , j'aime bien la couleur dorée et le noir intérieur, même si le cuir aurait été préférable au skai:, le moteur n'a pas été nettoyé:

Je ne dirais q'un mot : magnifique !!

Prends en soin car tu as probablement l'un (le) GTV inox le mieux conservé de France !!

félicitation pour ton achat.

Moi qui adore le GTV, je suis aux anges en regardant les photos de ta belle.

N'hésites surtout pas à mettre moult photos pour nous faire saliver.

y a pas à dire, il y a aussi un pôle Alfiste sur Toulouse !! Super.

A bientôt !

Pas d'autres mots : MAGNIFIQUE, j'espère qu'un jour la mienne sera proche de cet état et bienvenue.

Dabru

Chapeau elle est neuve , incroyable

Vraiment magnifique mais quelle injure de n'avoir fait que 6000 bornes en 30 ans..... il ne doit meme pas etre rodé ce moulin.

Amuse toi bien avec et surtout sache qu'une italienne pour donner son maximum DOIT IMPERATIVEMENT rouler le plus souvent possible.

Bienvenu ici a toi et a tes belles voitures.

Vraiment superbe ce GTV!
C'est impressionnant... Il a traversé les années sans subir le poids du temps...

Il me tarde vraiment de le voir en vrai!
Entre le tient et le GT 1600 de Jean-Louis (Jautrou) ça fait deux très beaux inox sur Toulouse...
Super!!!!

A+
John.

salut
incroyablement beau bravo !!!!

électrovanne sur tes carbus peut tu me dire plus .comment ça marche ou est branché le fil . parce que j' avais ce genre de carbu mes le fil avait étè arraché .ce sont des carbu qui sont monter sur un 2 litres climatisé.

impressionnant !!!!!!
Tu as trouvé une machine à remonter le temps ????
On dirait qu'elle sort de la concession

Bonjour

pour la partie cablage des carbus, je prévois de faire des photos mais 15 jours de ski à venir, il faudra attendre début mars si cela ne presse pas trop.
Comme on a déja ma neige en plaine, le GTV reste au chaud.
De mémoire, un GTV ce n'est pas impérial sous la neige non?
Qui a déja essayé?
C'est drift à tout les étages non?

Un ami s'était pris une pile de pont à l'arrière il y a quelques années.
Puis reparti, il avait rentré la voiture dans son garage pour se remettre...la voiture a pris feu à cause d'un court circuit sur les feux arr endommagés, la voiture + le garage y sont passés!!

A+

Non non, ça roule très bien sur la neige mais uniquement avec des pneus neige (de vrais thermogommes).
Je roule avec ma 75 turbo America équipée "neige" (Pirelli SnowSport) et je passe partout sauf sur les congères (pour ça, rien ne vaut les 2cv ou GS/GSA les meilleurs voitures du monde).
Il est clair que sans pneus neige, ça avance pas ou alors tout le temps en crabe
Et faut pas s'arrêter en côte...
Avec les pneus neige, ça passe très bien et on s'amuse comme des gamins tellement c'est facile à contrôler, sauf au freinage car ça se met à sous-virer dangereusement (trop de freins à l'avant et frein à main peu efficace pour faire pivoter l'auto, je fais plutôt le double-débrayage pour rétrograder, même en 1ère afin de bloquer le différentiel et faire pivoter l'auto comme si j'avais mis le frein à main).

Ceci dit, avec le GTV plus léger et le moteur plus souple que le 1800 turbo, ça doit être un vrai bonheur sur la neige mais encore une fois, pneus neige obligatoires et aux 4 roues, pas uniquement à l'arrière!!!

Edit : bon avec ton magnifique GTV, je te conseille quand même de le laisser au garage, hein! parce qu'avec le sel qu'il y a sur les routes...

Fifou_ a écrit:

Il est clair que sans pneus neige, ça avance pas ou alors tout le temps en crabe
Et faut pas s'arrêter en côte...

Oui, je confirme......j'étais en Yokohama Parada hier !

Bonjour

pour fêter le passage de 8000km, j'ai fini par trouver dans la région un jeu de jantes neuves d"époque, jamais montées, donc avec la patine qui va bien.
La différence avec ses tôles d'orgine est tout compte fait assez ténue, mais comme je cherchais cela.
Voila donc ce que cela donne.
Au fait question, avec ces jantes là, gardez vous les mêmes écrous de roues (coniques) ou bien y a t il un modèle adapté spécifique?

A+

https://i.servimg.com/u/f65/16/35/78/46/img_0111.jpg


https://i.servimg.com/u/f65/16/35/78/46/latera10.jpg


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https://i.servimg.com/u/f65/16/35/78/46/lat_3410.jpg

content de voir que tu as trouvé ce qu'il tu cherchais

Bienvenue et toutes mes félicitations pour ton exceptionnelle voiture..!!
Préserve la le plus possible et ne roule pas trop de façon à avoir le GTV le moins kilométré de France.
Ca lui donne une valeur supplémentaire.
A+
Gilles/RsC31

Salut, il est magnifique ton GTV, les photos de tes premiers posts n'apparaissent plus dommage
8000Km en 30 ans, j'ai fais 35000Km en 5 mois
Dans 30 ans si je continue comme ça la mienne aura 250000 Km en plus dans les dents

elle est vraiment tres belle ,

[quote="thierryGTV2000L"]Bonjour

pour fêter le passage de 8000km, j'ai fini par trouver dans la région un jeu de jantes neuves d"époque, jamais montées, donc avec la patine qui va bien.
La différence avec ses tôles d'orgine est tout compte fait assez ténue, mais comme je cherchais cela.
Voila donc ce que cela donne.


https://i.servimg.com/u/f65/16/35/78/46/latera10.jpg


Très belle !
moi qui croyais avoir une voiture avec très peu de km (43000), je suis vraiment distancé !!
J'adore ses nouvelles jantes aussi.
Félicitations

Attention quand même aux divers caoutchoucs et joints qui ne sont plus tout à fait neufs et qui on sans doute séché.

Superbe cette auto!!!!

J'espère que j'aurai l'occasion de la voir en vrai un de ces quatres...

Pour les jantes j'aime beaucoup, pour moi c'est un des modèles qui va le mieux au inox!

A+
John.

Bonjour

je vais avoir le verrin de coffre neuf par notre fournisseur du Sud Ouest par contre je n'ai pas pensé à demander les écrous de roues, j'ai pour l'instant ceux qui étaient avec les jantes en tôle mais cela ne plaque pas bien.
Si quelqu'un qui a ces jantes pouvait me faire une photo des siens adaptés, cela me permettra d'en demander des neufs.

A+

thierryGTV2000L a écrit:

Bonjour

je vais avoir le verrin de coffre neuf par notre fournisseur du Sud Ouest par contre je n'ai pas pensé à demander les écrous de roues, j'ai pour l'instant ceux qui étaient avec les jantes en tôle mais cela ne plaque pas bien.
Si quelqu'un qui a ces jantes pouvait me faire une photo des siens adaptés, cela me permettra d'en demander des neufs.

A+

j ai acheté des ecrous chez nortoto. il y a au moins 3 marques
differentes de jantes campagnolo.
il y a des campanatura. des Fps et certaines sont badgées
alfaromeo. bien sur elles n ont pas les memes portees...
j avais fait une empreinte a la patafix pour avoir un modele
sinon tu peux emmener ta jante.
les ecrous pour jantes tôle ne vont pas.

je ne suis pas chez moi donc je n ai pas la ref

Perso j'ai des écrous que je crois Ok pr jante alu ( il y a un antivol ... ce qui ne veut rien dire, je l'avoue ).
Il m'est arrivé de les monter sur les jantes alu et n'ai rien constaté.
J'ai peu roulé il est vrai.

ritonbiscione a écrit:

Perso j'ai des écrous que je crois Ok pr jante alu ( il y a un antivol ... ce qui ne veut rien dire, je l'avoue ).
Il m'est arrivé de les monter sur les jantes alu et n'ai rien constaté.
J'ai peu roulé il est vrai.

les portées sont différentes selon les jantes (angle, profondeur) donc il n faut pas mettre n'importe quoi. Qqun du forum m'avait envoyé des écrous pour Campagnolo mais ca n'alllait pas sur mes FPS alors que ca semblait ok en photo