Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979

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Action Man
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime22/9/2010, 23:21

En même temps, heureusement que c'était Popise au volant : ça vous a permis de rentrer avec toutes les soupapes.

Plus sérieusement, ça fait plaisir, ce petit compte-rendu ; ça manque juste un peu de photos de paysages et de voitures (et de l'équiage, aussi).
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Gatouille
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime23/9/2010, 17:41

Tu ne crois pas si bien dire elle a utilisé la souplesse moteur à son maximum, là ou je passe en 3 elle mets la 4, du classique Rolling Eyes

Je me suis surpris à vouloir lui dire, descend un rapport çà va caler, puis me ravisant car le moteur acceptait sans broncher Shocked

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bertone

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime23/9/2010, 17:44

Action Man a écrit:
ça manque juste un peu de photos de paysages et de voitures (et de l'équiage, aussi).

C'est bien mon avis aussi ! Very Happy
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John Quickos

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime23/9/2010, 17:51

bertone a écrit:
Action Man a écrit:
ça manque juste un peu de photos de paysages et de voitures (et de l'équiage, aussi).

C'est bien mon avis aussi ! Very Happy

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime23/9/2010, 17:56

John Quickos a écrit:
bertone a écrit:
Action Man a écrit:
ça manque juste un peu de photos de paysages et de voitures (et de l'équiage, aussi).

C'est bien mon avis aussi ! Very Happy

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime23/9/2010, 20:15

Une photo ambiance Valon Pont D'Arc et ALPHA Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime23/9/2010, 20:20

C'est bien mais .....c'est un peu maigre ! Very Happy
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime23/9/2010, 20:35

Ben oui je n'avais ni le temps ni l'envie de prendre plein de photos, juste de profiter, j'ai le droit Wink

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime27/9/2010, 22:28

L'alfetta ne servant pas qu'à tirer des remorques lol! , j'ai participé à une sortie en Auvergne issue du forum Transaxle et organisée par Loubeach Fifou et Bertone.
Le lieu de rendez-vous est sur le plateau de (photos gtvweb Hexen et Bertone):

Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Photos webmestre, Bertone & Hexen

Le temps est très maussade et il pleut mais quelle équipe, il y a un Sprint, une 33 1.7 16V, des gtv 4 ou 6, une 75 turbo, une 90 V6, une Sei automatique, une 147 GTA et même une 156 diesel.

Une liaison nous amène sur Billom, j'en profite pour emmener Hexen qui lache sans regrets (pour l'instant lol! ) sa 156 "gas oil"
Plutôt que le parking de supermarché très encombré, je propose une pause chez Christophe (Garage Auto passion) ou nous laisserons la 156, bien entendu une visite du garage s'impose au grand dam de loubeach les yeux rivés sur l'heure. rabbit

Christophe présente son travail et Hexen fait crépiter son appareil photo.
Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 10_09_rA175
Le boulet que je suis (et d'autres) vont en toute hâte chercher de quoi faire un casse-croute, car je n'avais pas lu ou compris que c'était inique à midi. Embarassed

Nous partons enfin découvrir le magnifique parcours proposé par Loubeach, malheureusement pour les traceurs, leur travail n'est pas récompensé car la pluie ne nous quittera pas.
Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 10_09_rA176

Je n'ai pas trop l'air ravi de la météo Rolling Eyes
Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 10_09_rA173

Le parcours est magnifique, dommage que la visibilité faible et la pluie ne le mettent pas en valeur comme il le mérite. Les routes sont bien sur humides et les virages ne manquent pas.
Finalement je n'ai pas trop d'éxpérience de ballades en auto en groupe, en revanche j'ai arpenté des dizaines et des dizaines de milliers de km à moto sur route et dans les chemins.
A moto, encore moins qu'en auto pas de place à l'erreur sur route glissante, et nous étions toujours en train de "lire" la route, c'est dur à expliquer, mais on "sent" le revêtement ou pas pour pouvoir rouler plus ou moins vite. On devine le virage qui va se refermer...
L'erreur est toujours possible mais cette expérience m'a été utile sur ces routes piègeuses.
Celà est confirmé car qq membres dont Acari et sa très jolie GTV6 production qui semble épaté par le comportement et le moteur de l'alfetta.
Je n'aime pas trop le look production mais le sien est vraiment soigné, les jantes la couleur, bravo.

L'alfetta et ses trains roulants d'origine mais refaits il y a peu (que du caoutchouc) 4 amortisseurs motocraft (sous marque de Ford Suspect )règlables, prends du roulis comme celà a été prévu par ses concepteurs.
Pendant ce temps elle "s'accroche" sur la route en se dandinant dans une attitude typique du chassis alfetta.

Celà a l'air de me faire beaucoup rire
Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 10_09_rA02

Un vrai bonheur à conduire :

Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 10_09_rA80

Je trouve le parcours des organisateurs très joli, mais rouler à la queue leu leu est très pénible pour un habitué des sorties à moto "en tiroir"

J'essaie de convaincre les participants que ce système mais personne ne connait, donc ce n'est pas bien Rolling Eyes Rolling Eyes et puis c'est compliqué, "on veut s'amuser."

Comme je renonce très difficilement, le mot est faible lol! , j'attends mon heure et ronge mon frein (les 4 disques de l'alfette même )

La pause à Cunlhat pour le repas pique nique se présente mal, il pleut des cordes.
Mickael trouve un bar qui nous accepte avec nos casses-croutes, sympa !
Nous sommes au sec et au chaud

Je suis inquiet pour ce soir et le barbecue prévu à cause du froid et de la pluie, je propose un repas dans une ferme auberge, 20,15 euros vin compris.
Le vote a lieu, le ballotage est favorable au resto bounce

Je vous le dis, il pleuvait vraiment

Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 10_09_rA48

Rouler en groupe très nombreux, soit on a un road book que l'on suit soit il faut rouler en tiroir, c'est plus facile, plus amusant, plus sécurisant.

En effet en roulant les uns derrière les autres, l'effet "accordéon" est inévitable, si celui qui nous précède a envie de taquiner un peu, impossible de trop distancer celui de derrière.

Je vous propose une explication de ce système qui a ravi tout le monde à chaque que nous l'avons utilisé à moto:

Comment rouler en groupe en toute sécurité et sans perdre personne.

1. Nécessite un minimum de 5 à 6 participants;
2. Le leader reste toujours premier et guide le groupe, interdiction de le dépasser, il doit être clairement identifié comme tel par tous les participants
3. Le "fermeur" ou (veste fluo) reste toujours le dernier, lui aussi, doit être clairement identifié comme tel par tous les participants


Fonctionnement (exemple groupe de 10):
Au premier changement de direction (carrefour, rond point, etc...) du Leader, le numéro 2 s'arrête, en sécurité mais à un endroit d'où il est bien visible, en montrant d'une façon non équivoque la direction qu'a pris le leader et tous passent.
Il est uniquement là pour indiquer la route à suivre. Si par exemple il fallait prendre à droite il s'engage à droite et s'arrête en sécurité (warning garé sur bas coté et VISIBLE par ceux qui suivent).
Le numéro 2 reste en place jusqu'à l'arrivée du "fermeur". Pour faciliter sa reconnaissance il peut rouler en code ou avec des anti brouillards avant. Le numéro 2 repars devant le fermeur et devient l'avant dernier du groupe
A ce moment l'ordre est 1-3-4-5-6-7-.8-9-2-10 fermeur
Au changement de direction suivant du leader, le numéro3 s'arrête (il est devenu numéro2), il s'arrête, en sécurité mais à un endroit d'où il est bien visible, en montrant d'une façon non équivoque la direction qu'a pris le leader et tous passent.

Le #3 reste en place jusqu'à l'arrivée du "fermeur". Il repars juste devant le femeur.
A ce moment l'ordre est 1-4-5-6-7-8-9-2-3-10 fermeur

Et ainsi de suite.

Celui qui indique la direction doit impérativement rester à sa place tant qu'il n'a pas vu arriver le "fermeur".

Si tout le monde joue le jeu, on se rend compte de l'intérêt du système. Cela permet à chacun de rouler à sa main, de ne perdre personne et de se trouver à différentes hauteurs dans le groupe. Il ne "s'occupe" de la route que quand il est le numéro 2, le reste du temps il peut s'amuser avec les autres, et comme les ordres changent on ne roule pas toujours avec le même.

Pas d'anxiété pas de stress; bref sécurisant et imparable. Et très amusant. Wink

Nous arrivons au col du Béal, je parviens à convaincre les participants à rouler en tiroir.

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Explications en cours :
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Comme quand je faisais de la moto, çà tire la tronche lors de l'explication, mais 2 heures plus tard, un des plus réticents m'avouera que ce tiroir, est super."on peut arsouiller" me confie-t-il

Sa réussite dépend de la rigueur du numéro à montrer la route aux autres, le numéro devant s'inquièter d'avoir un "numéro 2" derrière lui


Ceci est le chateau de Chalmazel, si vous venez dans le coin, juste après ce chateau, il y a un bar, n'hésitez pas à vous arrêter pour déguster le meilleur sorbet à la myrtille du MONDE.
Il faut bien sur que le temps soit de la partie, nous n'avons donc pas fait de pause ds ce bar

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Nous nous rendons au chateau de Sail/Couzant (dans cette commune vit Aimé Jacquet, on est les chapiooooooons)
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Petit loupé de notre ouvreur qui nous fait prendre un chemin de terre sur 123 km (hors taxes lol! )
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Je fulmine un peu, pour ma peinture mes bas de caisse et mon rimel qui va couler lol! Mais Loubeach sera pardonné car son parcours fut très beau.
Ascari semble lui aussi apprècié le sablage des bas de caisse ! De même que Vin75 et sa 75 turbo affutée mais délicate sur ces routes glissantes qui raclera son echappement très bas.

Celà m'a sablé même le dessous du capot s'acrie Ascari, les autocollants production se sont surement décollés (chic lol! )

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Comme je connais le coin, je propose de montrer la route (goudronnée) pour redescendre sur Sail/Couzan, j'avertis que le goudron est mauvais (nid de poule) attention aux jantes, sauf les Ronal à trous qui peuvent se tordre çà en fera en moins lol!
Mais depuis mon dernier passage, le goudron a été réparé, tant mieux, mais dommage pour les Ronal Razz

En bas, je reprends une position de numéro 2 et indique donc la route selon la méthode tiroir.
Mais un peu plus loin un des "numéro 2" oublie son rôle, avec Spish nous avons perdu les autres.

Hexen reste très placide, pendant que je ronchonne, le rythme s'accélère, la remarque tombe :
Gatouille, pas la peine de s'énerver et de rouler .....

Ambiance lol!

Nous retouvons les autres 15 km plus loin Rolling Eyes Hexen l'impassible a déteint sur moi et je ne dispute pas trop les autres Wink

Comment disputer les sympathiques Bertone et Fifou hein, j'ai préférer mettre une "fumée" par téléphone au pôvre Gtvweb qui n'y était pour rien pig

Loubeach me confie vouloir couper la fin du parcours pour cause de temps, je lui propose donc une variante et de passer par la "course de cote de Courpière"
Il accèpte je prends donc la tête du convoi à cet endroit
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Le Gtvweb se venge de l'engueulade" que je lui ai mise en me talonnant dans la cote de courpière, et en travers de partout en plus, c'est l'affront sur mes terres en plus Evil or Very Mad
Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 10_09_rA169

Bravo Cyril, si je cherchais des excuses à 3 centimes, je te dirai que j'avais un passager imposant (et tout son matériel de photo studio) et pas toi Razz et une lourde culasse de twin spark dans le coffre Razz et que toi tu as un twin spark
Mais hélas même sans celà, il faut avouer que Mr GTV alias Gtvweb, maitrise son auto, c'est la vraie et unique raison.
J'avais pourtant l'impression d'avancer, les grimaces de mon passager me l'ont confirmé lol! lol! mais j'avais du oublier le frein à main lol!

Sans consulter l'organisation je prends ensuite des petites routes bucoliques mais humides,
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nous y croiserons l'agriculteur propriétaire de la ferme auberge ou nous mangerons le soir :
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Brave alfetta merci :
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Une petite bière bien fraiche par ces chaleurs çà fait "dub" lol!

Direction la femre auberge :
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Après le repas , retour tranquille de la troupe que je ramène sur la route principale et chacun va au dodo.

J'ai passé une excellente journée merci aux organisateurs. cheers

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Dernière édition par Gatouille le 7/3/2012, 22:01, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 09:42

Merci Philippe pour ce résumé haut en photos !

Comme ça on sait maintenant comment fonctionne le tiroir.

Wink

David
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 13:38



merci pour le reportage
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 13:42

loubeach a écrit:
Merci Philippe pour ce résumé haut en photos !

Comme ça on sait maintenant comment fonctionne le tiroir.

Wink

David

Ouais, moi, j'me suis planté sur "montrant d'une façon non équivoque la direction qu'a pris le leader ", ce qui fait que 3litres s'est barré de l'autre côté (sans savoir s'il allait pouvoir nous retrouver) ; de plus, GTVweb qui fermait la marche n'avait de toute façon pas laissé assez d'espace pour que je m'intercale en avant-dernier donc au final, ce fut la pagaille mais on a bien rigolé.
Cela dit, ça s'est quand même bien passé en se suivant bêtement et en attendant à chaque changement de direction, à tel point qu'on a fini la journée plus tôt que prévu.
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fenris

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 15:36

C'est bien ce systeme de tiroir.
Souvent dans les convoit on se pert car il n'est pas facile de faire la voiture balais et d'essayer de recuperer tous les retardataires.
Et puis si ca permet d'arsouiller entre chaque changement de direction, c'est cool....... mais alors faut pas se depasser Very Happy
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 18:54

du numéro 2 à l'avant dernier Fenris on peut se doubler du moment que le 2 du moment soit vigilent sur la route à prendre

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 19:24

Gatouille a écrit:
du numéro 2 à l'avant dernier Fenris on peut se doubler du moment que le 2 du moment soit vigilent sur la route à prendre

Alors c'est nickel.
C'est vraiment un systeme a promouvoir thumright
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 20:03

Sympa le reportage , merci beaucoup cheers

plouc1966
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 20:33

thumright en même temps normal de faire le système tiroir avec ta commode!! What a Face
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Gatouille
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 20:35

scratch scratch

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 20:54

Gatouille a écrit:
scratch scratch
lol! lol! verte!! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime28/9/2010, 21:14

Ah oui c'est le roi du tuning qui nous dis çà c'est pourquoi je n'avais pas compris clown

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime29/9/2010, 13:42

Gatouille a écrit:
Ah oui c'est le roi du tuning qui nous dis çà c'est pourquoi je n'avais pas compris clown
lol! lol! bientôt les flammes sur le ailes de mon gtv!! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime10/10/2010, 15:29

J'avais échangé une jolie planche de bord sans craquelure de GTV plastoc contre un train avant de GTV6. Je n'aurai pas du la planche de bord aurait pu me servir sur mon GTV6 Rolling Eyes
Merci David pour l'échange.

Le but principal étant de récupérer les barres de torsions de diamètre 23 mm du GTV6 pour mon alfetta, cette dernière, comme les GTV inox, dispose de barres de 20 mm.
A l'oeil la différence est importante. Merci JL Moucheboeuf et Gtvpp pour l'information.
Celà donne un effet "balançoire" comme dit GTVPP :mrgreen: Laughing Very Happy et donc un roulis important.

Les GTV4 dits plastoc sont équipés d'origine de ces grosses barres, ce qui est un plus important de ces modèles par rapport aux inox.

Je monterai aussi la barre anti roulis plus grosse pour avoir un chassis plus rigoureux mais en restant dans de l'origine pour conserver une auto utilisable.
Les amortisseurs règlables seront durcis pour "suivre" les barres plus raides.

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime10/10/2010, 18:24

La tentation sera grande de faire un décrantage, le moins possible je crois 3 cm et j'espère qu'avec des suspensions plus dures je n'aurai pas trop de pb de garde au sol, car il est très pratique en ballade, en usage quotidien, ou en rally de ne pas se soucier de racler la ligne d'echappement.

Je pourrai, avant de les monter sur l'enclume à bretelles, essayer mes ressorts eibach courts pour voir Wink

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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime10/10/2010, 19:25

Gatouille a écrit:
J'avais échangé une jolie planche de bord sans craquelure de GTV plastoc contre un train avant de GTV6. Je n'aurai pas du la planche de bord aurait pu me servir sur mon GTV6 Rolling Eyes

tu prend de la feutrine noir autocollante que tu colle sur la planche de bord
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MessageSujet: Re: Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979   Gatouille son Alfetta Berline 2000 de 1979 - Page 7 Icon_minitime19/11/2010, 21:07

AUjourd'hui petite réparation sur mon alfetta qui perdait beaucoup de liquide de refroidissement.
Comme l'écoulement était assez important, j'ai eu un peu peur de la sale panne....

EN fait non, juste une durite mal emboitée et un collier mal serré lors du remontage du radiatuer cet été.

Après un essai, tout est en ordre.

Elle me fait çà peut-être par jalousie car une nouvelle (alfett) est arrivée :mrgreen:
Ne t'inquiète et ne boude plus pas tu es ma préférée parmi les 3 Smile

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