nouveau 75 pour noël

Bonjour, Après 4 ans sur le site Alfa Classic Club pour la restauration de mon 1300 bertone de 1971 qui roule depuis un an , je viens de faire l'acquisition d'un 75 de 1986




trouvé sur Ebay en ardèche pour 200 euros

Caisse saine, moteur de 130 000 kms

revenu sur un plateau, essai de démarrage demain si il fait beau

Bienvenu a toi !!!

200 euros caisse saine et moteur 130 000 kms bonne affaire !!!

Bon courage pour le redémarrage demain !!
Et n'hésite pas a nous faire des photos !!

Et bien bravo pour cette acquisition, bienvenue ici.
c'est quoi comme motorisation ? 1.6 ,1.8 où 2.0L ?
C'est un modèle à carbu ?

Bone redémarrage

Bienvenue!

C'est forcément un modèle à carbu (car de 1986, puis on voit bien le capot "plat" des modèles 1.6, 1.8 et 2.0 carbus).

Reste à voir quelle cylindrée ?
Je penche pour un 2.0 (laves-phare, jantes 14" et 2 rétros).
La 1.6 et la 1.8 carbus avaient le même capot mais les jantes 13".

+1 - Ah Fifou !!! l'oeil du spécialiste !!!

Bienvenu , si c'est une 2000 c'est rare bonne pêche

Cool une 75 de plus
Ont dirait la mienne
Bienvenue ici

Bienvenue ici !

Joli coup cette 75 à 200€ !

Bienvenue à toi et bravo pour cette acquisition, c'est la 75 qui offre le choix le plus étendu du 1600 carbu ou injection au 3 litre V6 en passant par les turbales TS....

Dis nous en plus et mets d'autres photos

Hello et bienvenu!!!

Ca fait gros, une 75, sous le sapin de noel...

Félicitations et bienvenue !

Bon redémarrage,

Nyet

Bienvenue sur le forum!

Félicitations pour ta 75, le père noël a été sympa...

Vivement des news et surtout des photos de la remise en route...

A+
John.

Merci, c'est un 2 litres Carbus dellorto.

L'état des sieges avant et arrière sont en piteux état, le mec avais 2 chiens.

Les places arrières seront supprimé et deux bacquets devraient prendre les places avants.

phil a écrit:

Les places arrières seront supprimé et deux bacquets devraient prendre les places avants.

Une future pistarde ?

Chic chic mets nous des photos

Bienvenu,

J'aime bcp ton auto, je la trouve tres désirable avec son look naturel sans artifice, sans extensions plastoques, jantes toles, ...


Il y a qque chose d'authentique dans ta 75 qui fait que j'aime bcp, et qui me fait penser aux Giuliettas et alfettas berline de la meme époque, avec la patine des ans, si elle pouvait parler, je pense qu'elle aurait des choses a dire...

Bon courage pour la réstauration / remise en route

Dadou

Salut.Super une 75 2litres carbu ! C'est rare. J'etais chercher une 75 1,6 carbu dans le nord il y a 3 ans. Je l'ai retaper.C'est un millesime 90 avec le capot serie 2 mais les retros serie 1 .Il avaient du faire une salade avec les pieces en stock. Longue vie a ta 2 litres . ALEX

Difficile de connaître la production réelle de ces 2 litres carbus car elles sont "mélangées" avec les couine...

Total 386 000 environ pas tant que çà pour repère les Peugeot 203 ont été produites à environ 600 000

Les chiffres de production :
Série 1 :
75 1,6l : 71 678
75 1,8l + Turbo : 56 932
75 2,0l + TS : 52 012
75 2,5l v6 + Milano : 11 718
75 3,0l v6 America : 6 527
75 2,0l TD : 38 040

Série 2 :
75 1,6l + 1,6 IE: 55 820
75 1,8l + 1,8 IE Turbo : 45 610
75 2,0l TS : 30 734
75 2,0 TD : 8 8227
75 2,4l TD : 6 096
75 2,5l v6 : 354
75 3,0l v6 : 2 999

Total : 386 767

Un bon topo des 75 ici (souce de mes chiffres)

http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=76&t=17988

On peut ajouter 500 evoluzione je crois

powa ya eu un paquet de turbo en fait c'est pour sa qu'on en trouve autant

Surement comme Gatouille.

Le bertone pour les balade et la régul et l'alfetta pour la piste




Nettoyage de bougies, 5 litres d'essence et petit coup de démarreur, c'est parti de suite.

Pas de controle technique, mais je n'ai pas résister à un petit tour.

Le moteur est sain, les freins un peu dur, a voir.

Ciao

C'est tambour battant pour la Compét. !!!!

Faudra que j'aille voir la fin de la resto sur le Classic de ton Bertone !

A+
Nyet

Mettez les liens !

Gatouille a écrit:

Mettez les liens !

A force de dormir tout le temps ... Grosse Fainéasse !!!

Allez, cadeau ... pour un grand malade

http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/restauration-de-mon-1300-junior-t3423.htm

A+
Nyet

spish a écrit:

powa ya eu un paquet de turbo en fait c'est pour sa qu'on en trouve autant

Par contre les V6, il n'y en a pas eu tant que ça !!! c'est cool pour celles qui ont réussi à survivre au temps et aux cannibalistes de 75

phil a écrit:

Surement comme Gatouille.

Le bertone pour les balade et la régul et l'alfetta pour la piste



Nettoyage de bougies, 5 litres d'essence et petit coup de démarreur, c'est parti de suite.

Pas de controle technique, mais je n'ai pas résister à un petit tour.

Le moteur est sain, les freins un peu dur, a voir.

Ciao

il est beau ton Bertone phil !!! c'est un Junior ?
la resto du mien ci-dessous:
http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ma-principale-occupation-t636.htm