passionné d'alfa passé chez bm ..

salut , je suis nouveau sur le forum et comme vous j'aime les alfas d'époque.. mais pour l'instant je n'ai plus d'alfa bien qu'ayant possédé 2 alfa 33 dont la troféo au fabuleux boxer 1.3ie . actuellement je roule en bmw e30 une propulsion très agréable a conduire surtout en six cylindres ! préférez la 325i si vous vous y intéressez un jour! j'avoue avoir envie d'un retour après avoir essayé une 75 ts : quel moteur , couple , souplesse, sonorité etc.. voilà je tenais a me présenter car je suis souvent sur le forum a partager cette passion des alfas a+

Salut, bienvenue à toi!

Vive la e30 ya pas à dire c'est une sacré bagnole!!
J'ai roulé en 318is pendant 2 ans, es-tu par hasard sur le forum e30passion?

A+

Bienvenue à toi et tes envies !!!
On te comprend bien ...


A+
Nyet

merci, a toi et oui la e30 c'est une superbe bagnole et comme je l'ai dis j'aurais du taper directement dans la 325 au lieu de 320i car même conso mais ça n'a rien a voir c'est certain car j'ai essayé celle d'une connaissance et j'ai été enthousiasmé !! pour te répondre, non je ne suis pas trop e30 passion mais plus six en ligne, mais j'ai levé le pied suite a une mauvaise rencontre..

Bienvenue sur le forum!

A+
John.

Bienvenue a toi !!!

Bienvenu ici et la 325i est une sacrée BMW , et la 75 T.S est une très bonne Alfa aussi

Salut et bienvenue sur ce forum !
Comme GTVPP, une sacrée caisse la 325 i et, pour la 75 TS, une Alfa très attachante que l'on trouve encore à des prix abordables.
Un bon ticket d'entrée pour un transaxle ....

NUL n'est parfais...

Bienvenue et bons surfs par ici !

J'ai trouvé la voiture qui te convient :







Celle de droite biensur !!!

Bienvenue a toi....... un gars qui aime BMW et Alfa Romeo est forcement un bon gars........... la seule BMW que j'ai conduit est une 735i de 1984

salut et bienvenue
beaucoup de similitude entre ces deux marques!!!(enfin + à l'époque)
donc logique que tu regardes tes anciens désirs d'autos!!
@+Ascari

Bienvenue, si je n'avais pas d'alfa je roulerai en E30 325

Super auto la 75 TS je suis fan aussi, quelle réussite cette auto, homogène, performance suffisante, fiabilité d'un Diesel de 205 peugeot mais avec 150 cv

Gatouille a écrit:

Super auto la 75 TS je suis fan aussi, quelle réussite cette auto, homogène, performance suffisante, fiabilité d'un Diesel de 205 peugeot mais avec 150 cv

Hummmm....j'aime quand tu parles comme ça !

Bienvenue!
Les BM c'est bien,j'ai eut 30CSI,2002 TI,TII,...mais pourquoi tu n'as pas pris une Alfa V6 en berline,...c'est mieux!

bertone a écrit:

Gatouille a écrit:

Super auto la 75 TS je suis fan aussi, quelle réussite cette auto, homogène, performance suffisante, fiabilité d'un Diesel de 205 peugeot mais avec 150 cv

Hummmm....j'aime quand tu parles comme ça !

Tu vois je ne suis pas irrécupérable

Pour la 3.0 cs je me suis tiré une bourre d'antologie sur le circuit du bourbonnais avec une berline 3.0 cs préparée VHC j'avais un moteur couine sparte ds le gtv
On a bien rigolé, il fumait les pneus ds tous les virages alors que le gtv passait plus neutre

La CSI d'origine fait 200cv et 1550 kg!!!Je trouvai que çà n'avançait pas.
Donc apres fouinages dans mes environs,j'avais trouvé une perle rare : un moteur 3L de production préparé par Sodémo à Magny cours.Tout neuf (de réserve)
Trois Weber de 48, 300 cv din à 8000 et arbre à cames Schrick.Et 6 en un accordé.
J'ai mis ce truc dans mon beau coupé et puis,
Je me suis bien marré!!! L'auto était devenue comme je les aime! amusante,récalcitrante,désobéissante,un tantinet dangereuse Super!!
L'arriere avait toujours envie de passer devant!!,il fallait se"cracher dans les mains"
J'ai pu enfumer pas mal de bourgeois dans leurs belles Maserati,Ferrari lors de meetings sportifs. Cà les faisait chier d'etre déposés par une vulgaire BM....
Fais aussi des ouvertures de Rallyes modernes avec des potes en Alpines et Porsche 911.J'arrivais à les suivre,ce qui n'aurait pas été possible avec le bourrin endormi d'origine.
Et ce bruit d'enfer à haut régime!
Bref que de bons souvenirs!!!

Zantafio va falloir qu'on se rencontre un de ces 4!!

J'ai failli recupéré une e28 628csi cet été avec mon père mais au final les e28 je ne les trouve "belles" qu'en M635CSI..

Bienvenue

Difficile d'abandonner les Alfa une fois qu'on est piqué, peut importe par quel moyen on l'a été ( moteur Bialbero, Boxer, V6...)

Si un jour je vais a la concurrence chez BM, ça sera pour ça et en 6 Cylindres

Bonjour et bienvenue ici.

Je crois que je ne serai pas Alfiste, Je serai BMiste!!!!!!

Le seule défaut de cette marque et son image véhiculé de nouveau riche. Il lui manque aussi un esprit un peu moins stricte et un peu plus Latin.

A coté de ça, ce sont de formidables voitures avec une trés bonne rigueur de conception et de construction tout en garadnt comme Alfa pour mot d'ordre le plaisir de conduite!!!!!

A+

Marc

salut pour ma par si je veu continuer en propultion en rallye je serais obliger de passer sur bm ,pas pour me déplaire mais avec un pincement au coeur quand meme

Gatouille a écrit:

bertone a écrit:

Gatouille a écrit:

Super auto la 75 TS je suis fan aussi, quelle réussite cette auto, homogène, performance suffisante, fiabilité d'un Diesel de 205 peugeot mais avec 150 cv

Hummmm....j'aime quand tu parles comme ça !

Tu vois je ne suis pas irrécupérable

Pour la 3.0 cs je me suis tiré une bourre d'antologie sur le circuit du bourbonnais avec une berline 3.0 cs préparée VHC j'avais un moteur couine sparte ds le gtv
On a bien rigolé, il fumait les pneus ds tous les virages alors que le gtv passait plus neutre

Gatouille, tu m'en ferais presque regretter la mienne !!!!

Sinon bienvenue à toi Alfamateur !!! parmis nous tu devrais vite trouver ta place et une bonne 75 TS

Désolé Lionsot moi aussi je regrette LA tienne, une vraie voiture de passionné avec un historique limpide et une pile de factures hallucinantes (je les ai gardées)

Mais le contexte pour toi etait délicat à cette époque, il fallait surement faire des choix...

salut à tous et merci pour cet accueil chaleureux! . c'est incroyable alfajet , tu as des photos de la voiture idéale : l'inimitable v6 alfa dans une e30 pour la fiabilté supérieure de bm , donc tant qu'a faire e30 phase 2 : pas de rouille ... millésime 91

bienvenue a toi sur le forrum BalMfaW

plouc1966