Intercooler (echangeur air/air) à vendre

A vendre :
Intercooler NEUF d'origine VW / Audi
(pièce d'origine)

Quantité dispo : 2



Si intérêt : faire offre par MP

Tu vends deja des pieces ALFA ROMEO!!

Oui, je suis visionnaire et anticipe la reprise d'Alfa par VW

Avec un pêu de chance mes intercooler seront compatible avec la Giulia

Comment ça ? VW achèterait Alfa ? vous êtes fous !
Jamais !!!
Je préfère que ce soit Porsche ou Mercedes à la limite, mais jamais VW, une marque que je déteste...
Quand on voit ce que ça donne tous ces clones (seat, skoda, audi), c'est horrible.

Je réfléchis au sujet de Porsche : si ils achètent Alfa, je trouve que c'est une bonne chose car c'est une marque de passionnés et je suis persuadé (à tort?) qu'ils rendront leur lustre d'antan à Alfa, notamment en remettant en place un vrai bureau d'études Alfa Romeo indépendant. Le rêve quoi !

Et surtout en mettant de vrai moteur dedans...

Fifou_ a écrit:

Je préfère que ce soit Porsche ou Mercedes à la limite, mais jamais VW, une marque que je déteste...
Je réfléchis au sujet de Porsche : si ils achètent Alfa, je trouve que c'est une bonne chose car c'est une marque de passionnés

Pareil, j'ai horreur de VW et je pense qu'il ne faudrait pas qu'Alfa soit racheté par une marque généraliste qui voudra en faire des produits fades et très rentables.
Une marque de passionnés comprendrait mieux la philosophie Alfa et serait donc plus en mesure d'en sortir des produits intéressants.

Euhhhhh Fifou ... tu sais a qui appartient VW ?







... et donc il y a en effet une rumeur (rien de plus) qui dit que VW s'intéresserait à reprendre Alfa.
A choisir, c'est moins pire que ce qui est arrivé à d'autres marques comme MG (qui était aux anglais ce que Alfa est aux italiens) qui a été repris par des chinois. Chinois qui n'ont aucune culture automobile et qui ne vont rien en faire si ce n'est développer leur image sur leur marché local !

De totue façon, nous, on a rien à dire et la logique financière l'emprtera de toute façon sur la logique affective des alfistes !

Wait and see ...




Quant à la politique du groupe Porsche VW :


Leur stratégies de marques est la suivante :

Porsche est vraiment à part et donc n'influe pas les autres. Par contre :

Audi est poussé vers le haut pour concurrencer Mercedes et Béhem à la fois,
VW est poussé vers le haut pour prendre la place qu'avait Audi il y a quelques années,
Skoda est poussé vers le haut pour prendre la place que VW avait jusqu'ici,
Et enfin, Seat poussé vers la "sportivité" abordable (pour les "jeunes") et pour avoir une porte d'entrée dans le groupe de marque.

Le problème est que c'est très bien de pousser des marques vers le haut mais arrive un moment où il faut prendre le leadership du marché et ne plus suivre les autres. De plus concurrencer béhem et merco avec une seule et même marque est difficile puisque l'un se veut nettement plus sportif que l'autre.

Il serait donc cohérent que VW s'intérresse à Alfa pour laisser Audi faire sa place dans le créneau plus bourgeois (plus luxueux) et choisir Alfa pour se battre sur le terrain de behem.

Je ne suis pas d'accord :

- primo, Porsche n'est pas propriétaire de VW (ça a failli il y a quelques mois, mais ça ne s'est pas fait)

- deuzio, la politique de VW est la même que celle de FIAT.
FIAT avait toujours dit vouloir faire de Lancia la marque de luxe de leur groupe et Alfa la marque sportive. Résultat : les 2 marques sont mourrantes.
Et chez VW, c'est pas rose du tout car : Audi n'est pas rentable (j'ai lu un article à ce sujet) car même si les ventes sont bonnes, il y a trop de modèles et pas assez de bénéfices. Quant aux autres marques, bof, elles n'ont pas tellement de succés. Seat n'est pas vraiment rentable aussi.

Conclusion : si VW achète Alfa, c'est mort... parce que la poilitique sera encore la même et surtout les moteurs ne seront pas spécifiques pour Alfa, comme chez FIAT.

Par contre, si c'est Porsche qui achète Alfa, là je suis certain qu'il y aura une vraie distinction de bureau d'études (Porsche n'a pas de 4 cylindres, ils seront bien obligé de laisser travailler (ENFIN) les ingénieurs alfa.)

Ceci dit, tu as raison de souligner que la logique financière sera toujours prioritaire à la logique de passion. Malheureusement...

tout sauf VW

un intérieur du groupe VAG il n'y a rien de plus chiant et au niveau ligne hormis seat qui fait quelque chose d'à peu prêt original, le reste c'est triste à mourir, surtout chez VW

Fifou_ a écrit:

Je ne suis pas d'accord :

- primo, Porsche n'est pas propriétaire de VW (ça a failli il y a quelques mois, mais ça ne s'est pas fait)

.../...

Avec 51 % du capital ils font ce qu'ils veulent chez VW !!!

AlfaJet a écrit:

Fifou_ a écrit:

Je ne suis pas d'accord :

- primo, Porsche n'est pas propriétaire de VW (ça a failli il y a quelques mois, mais ça ne s'est pas fait)

.../...

Avec 51 % du capital ils font ce qu'ils veulent chez VW !!!

Je crois que c'est l'inverse qui s'est produit ... Porsche ne pouvant honorer ses promesses d'achat du Groupe VW vu le manque de liquidité, c'est le Groupe VW qui a racheté Porsche ! Et le départ du Dr Wendelin Wiedeking !!!

Maintenant, toutes les spéculations sont permises ...